SS4机车是由原株洲电力机车厂生产和研制的我国第一种重联性货运大功率电力机车，首台车于1985年落车并于1989年投入量产。量产后运用于新中国第一个电气化铁路区间----宝成铁路上。后来又陆续运用于全国各主要干线电气化铁路，累积产量达到近2000台。
SS4机车由于生产数量庞大，配属单位也较多，因此涂装也分好几种，最早最原始的涂装是橘红色，后期量产后是白色，再后来白色机车陆续在宝鸡电力机车检修厂被涂装成蓝黑色，再后来新造量产的SS4改进型机车就是黄蓝色涂装的，而地方铁路的涂装又不一样，因此SS4机车也是中国机车中同一款机车涂装差异最多的！而SS4早期的白色涂装后来陆续大修的时候被改造完，所以也就比较难得了！今天咱们就一起来看看！
这个就是最早的SS4机车的涂装了，当然，这个涂装我是没有见过......
2003年12月拍摄于原宝鸡机务段的SS4-0001机车的半截，这个后来就被拆解了，基本上算是尸骨无存......
2003年12月拍摄于原宝鸡机务段的SS4-0045号机车
2002年6月拍摄于宝成线徽县火车站的SS4-0047号机车
2004年01月拍摄于宝成线观音山车站的SS4-0141机车
2003年12月拍摄于宝成线白水江车站的SS4-0045机车牵引临客
2004年05月拍摄于广元南折返段的SS4-0048号机车
2004年04月拍摄于宝成线青秦区间的SS4机车
2004年04月拍摄于宝成线青石崖站内的SS4机车
2005年01月 拍摄于宝鸡的出段准备上岭的SS4-0147
2005年09月 拍摄于新丰镇机务段的SS4-0107
2005年11月 拍摄于新丰镇机务段的SS4-0134
分享到:
閱讀更多 哎呦走累了 的文章
