汽车的驾驶座椅有哪些调整技巧?

内心Blank


很多新手司机开车的时候喜欢把身体拼命往前凑,原因是他们比较紧张。这种坐姿会让人身体很僵硬,遇到紧急的情况行动不便很不安全。那么正确的开车姿势到底是什么样的呢?老司机可能会告诉你怎么舒服怎么坐,我觉得这话只说对了一半,今天我就来聊聊到底用什么姿势开车最安全。申明一点,座椅调整没有绝对的标准,只有相对的合理,以下只是我作为一个拥有15年车龄老司机的心得体会。



第一步,粗调你的座椅,让你可以比较舒服坐在驾驶室


这一步只是打一个基础,没有什么精确的标准。调好之后你只要能够自然地坐在座位里就行,接下来就可以开始下面的步骤了。



第二步,调整座位的高低,直到你的平行视线位于前挡风玻璃的中间位置


之所以要在中间是因为这个位置你既可以观察到车头前方的地面,也可以看到上方的红绿灯。不管偏上还是偏下,你都会在垂直方向损失你的视野。视野太低,你虽然可以清楚地看到上方红绿灯和交通指示牌,但是你损失了车头区域的观察范围。相反如果视野太高,你会看不到红绿灯信号,同时展示在你视野里的车头前方地面范围也有限,因为会有一部分被引擎盖挡住。所以说不高不低的视野可以兼顾上下,性价比是最高的。



第三步,调整方向盘,让你的方向盘的盘辐不要挡住仪表台上的信息


这点有些司机可能会忽略,我有个朋友买了辆新车开了几个月都不知道仪表上的里程表在哪,最后发现原来是方向盘调得太高把视线挡住了。 所以如果方向盘的盘辐挡住了仪表,你在观看的时候就需要将身体前倾或者下探,这也会影响驾车安全。



第四步,调整座椅靠背,将你的双臂伸直,确保手腕可以搭在方向盘的最上端


因为标准的方向盘握姿是放在两侧,所以如果双臂伸直的时候手腕可以搭在方向盘的12点方向,那么当你双手我在方向盘两侧的时候双臂就可以自然弯曲,这样你就可以很轻松自然地打方向了。



第五步,将你的右脚脚后跟落地,自然搭在刹车踏板上,然后调整座椅的前后,让你右腿膝盖呈120度弯曲


因为120度是人体工程学中,大小腿最舒适的夹角,这个时候既节省体力,又可以保证踩刹车踏板时有足够的力道。 有人可能会问为什么不可以把右脚放在油门踏板上来调座位,在这里我要特别强调一下视频开头时我说过的一句话“并不是越舒服的坐姿就是安全的”。


因为刹车踏板和油门踏板的前后位置是不一样的,油门踏板更靠前,如果以油门踏板作为调座位的基准,那么你踩油门是舒服了,但是踩刹车的时候就会特别别扭,会影响安全。所以我们一定要优先保证刹车,而不是油门。另外在开车的时候也要养成一个良好的习惯,那就是“直踩刹车,斜踩油”,意思就是说右脚脚后跟要放在刹车这边,这样踩刹车时脚是直的不会累,踩油门的时候不要把脚后跟抬起来,而是把脚尖往右斜,用脚尖去踩。养成这个习惯后,可以在最大程度上避免把油门当刹车,没有之一。



第六步,就是调整左中右三个后视镜了


左后视镜的地平线最好位于镜面的中间,右侧可以略高一点。车身不要超过后视镜的1/4面积,但也不能在后视镜里完全看不见。中间的后视镜尽可能观察到整个后窗就可以了。



按照以上六步调整好你的坐姿之后呢,最后别忘了把这个位置储存一下。要知道坐姿没有绝对的正确,只有相对的合理,而且以一个固定的坐姿开久了之后,可以大大提升你的驾驶安全性。


马头人车库


驾驶座调整并没有什么标准,唯一的标准就是驾驶员感觉舒服并且不妨碍驾驶。一般新手调节驾驶座有这几点技巧:

1、座椅高一些视野更好


因为座椅太低车头盲区会增加,对于新手来说不好判断车头位置。所以这时候调高座椅可以获得更好的车头视野。而且很多车座椅在调高的时候还会向前轻微移动,所以当你大幅度调高座椅后如果感到拥挤那是正常的,可以把座椅向后再调节一点就行了。但是有些车没有座椅高低调节功能,这时候有些人会加垫子,个人是非常不建议这样做,因为垫子支撑性不好,颠簸路面或者刹车转弯时很容易让你坐不稳从而影响安全。

2、座椅靠前视野更好

很多新手开车时都喜欢把座椅调节得很靠近方向盘,因为这样确实可以获得更好的视野,但是要注意不要太靠前,我经常见到一些新手几乎是抱着方向盘在开车,都是因为座椅调节太靠前了,这样打方向时手臂挥不开,一般的转弯影响不大,可一旦出现紧急情况需要快速打方向时就耽误事了。同时距离方向盘太近如果发生碰撞的话安全气囊很容易打脸,而且留给驾驶员的胸部缓冲空间也很小,更容易受伤。更重要的是坐姿太靠前会导致后视镜视野变小。所以新手不建议一味地向前调节座椅,可以调节到一个合适的距离,可能这个距离让你开汽车来并不踏实,那就慢点开,多观察,路况不好时可以适当向前探探头,总之不建议一上来就把座椅调节到非常靠前,把方向盘抱在怀里开车。

3、注意靠背角度

有时候不管调节高低还是前后都找不到合适的位置时不妨试着调节一下靠背角度,特别是新手,不需要把座椅调的太靠前,试着调节靠背,让靠背向前一些可以让上半身更靠前。


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哈喽,大家好,这里是大唐驾考课堂,我是大唐飞哥.


今天我们就来聊一聊!汽车的驾驶座椅有哪些调整技巧?相信很多人在开车的时候都是不怎么注意驾驶的姿势!只要平时开车的时候感觉驾驶舒服就可以了,其实作为驾驶员,不正确的坐姿。会影响我们的舒适性,并且不正确的坐姿会留下很多的安全隐患。下面我们就简单聊一下汽车的驾驶座椅调整到什么程度才是最舒适的,都有哪些调整技巧?

首先,我们来看一下座椅高度的调节。汽车座椅调节可以分为手动调节,以及电动调节,可以根据车型,配置的不同,有一部分车辆对调节功能也会有所差异。作为驾驶员。我们上车以后的第一时间要调整座椅的高度很多新手司机担心看不到车头,为了能够获取更多的视野,经常会把座椅高度调得比较高,其实这样做根本没有这个必要,因为座椅的高度过高反而影响我们的视野,比如说道路远处的路牌标识,对于大多数轿车而言!头顶距离车顶蓬一到两拳的距离就可以啦!



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驾驶员座椅的调节依据两点:安全和舒适

踏板、座椅、方向盘三者中踏板一般是固定的,不能调节,而方向盘和座椅都变化的,如果即快又准确的调整好坐姿,原则是以踏板为标准,调整座椅的角度,然后用方向盘找身体的姿势,下面详细的介绍:

1.如何调节座椅

我的观点是以油门踏板为基础,座椅尽可能的远和低。远的概念是脚能踩到油门踏板并且可以踩到底,正常油门踏板都比制动踏板要短,油门踏板能踩到底制动踏板一定能踩到底。人腿的弯曲角度大概是120-130度之间,俗话说“多一寸保一命”在出现事故时候前面有更大的缓冲空间降低人员伤亡的机率。
调低的目的是重心降低,在车辆拐弯过程中身体摆动的幅度更小,更舒适。在这里要说明一个视野开阔的问题,有的人喜欢坐高一点,视野开阔,要看到机器盖子才安全,但是机器盖子是车身的一部分它是固定的,而正常驾驶是看前方,前方永远是运动的,只要前方开阔就可以了,是否能看到机器盖子不会影响驾驶;

2.如何调节靠背角度

靠背调整原则是能支撑起人的腰部就可以,并不需要人的头一定要靠到头枕,头枕是安全性配置而不是舒适性配置,作用是防止发生激烈碰撞的时候颈椎折断,如果想舒适,额外加装一个椅背靠枕也是好的办法;

3.如何调节方向盘

目前的方向盘都可以上下调节,很多车都能前后上下调节。
前后调整原则:不能距离驾驶员胸部过近,以30cm为适宜,方向盘是有安全气囊的,如果过近发生事故时正好赶在气囊弹出的过程中会造成二次伤害。

上下调节原则:以不遮挡仪表盘为宜,同时双手能很轻松的打一圈方向盘,没有任何不适的感觉就可以。


我是猫巴士的猫,分享开车的知识和经验,少走弯路少踩坑。欢迎关注和与我交流分享你的开车故事。


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