在上高縣城錦江河畔
一眼望去
映入眼簾的除了兩岸美麗的風景
最醒目的要數那一座座橋樑
10年間
上高縣在錦江縣城段先後架起了7座大橋
▲上高老浮橋
▲上高老石橋
上高河流密佈、水系發達。錦江從縣城穿城而過，在1935年以前，市民要往來南北，只能靠浮橋和渡船。1935年12月24日，上高第一座跨河大橋——青陽橋剪綵通車。71歲的王漢生老人是土生土長的上高人，談起那段時光，他記憶猶新：“那時候到縣城辦事，全靠那座老石橋了。”
在解放上高戰爭中，青陽橋受損，後來被洪水沖毀，修建一座新大橋成了上高的當務之急。1971年和1981年，上高大橋、敖陽大橋分別竣工通車。自此，上高城南、城北兩個片區的路網便連成一體，兩岸來往變得更為便捷、頻繁。為進一步滿足縣城錦江兩岸居民的需求，鏡山大橋、錦江大橋又相繼建成通車。
青陽大橋
▲2009年建設中的青陽大橋
2009年，總投資2200餘萬元的斜拉式現代鋼混石橋——青陽大橋開始建設。那時，橋兩頭還是一片荒地，勝利路以東沒有修路，是一片待開發地。2012年，青陽大橋正式建成通車，大橋拉通了錦豐路通往320國道交通幹線，提高了城南片區與新城區間車輛的通行能力。
如今，橋兩頭已是高樓林立，勝利東路直達大觀塔下，濱江公園、濱江綠化橫嵌其中。“青陽大橋修好以後，公交車通過來了，交通方便了，我們的生意比之前好多了！”市民李和平高興地豎起大拇指，“修橋必須是要點讚的，現在我有一輛小轎車，我兒子也有一輛，出門方便，生活越來越好了。”
上高大橋
2015年4月開工，2016年10月建成通車，總投資8000多萬元的上下雙層結構的新上高大橋以嶄新的姿態屹立在錦江之上。“上高大橋重修通車後，這裡幾乎沒有出現過堵車現象。”李成東從事交通警察工作已經30年了，如今負責老城區片區，對於大橋重修前後的交通狀況深有感觸，“對於我們交警而言，車流通暢了，道路指揮就容易了。”
石湖大橋
總投資3400萬元的石湖大橋也於2016年正式竣工通車。
錦陽大橋
▲效果圖
2017年5月，錦陽新區又傳來好消息，錦陽大橋開工建設。預計今年底，錦陽大橋將建成通車。
▲建設中的錦陽大橋
團結大橋
▲老團結大橋
老團結大橋於1978開始建設，1980年建成通車，橋寬6.4米，因車輛超重等因素，造成老團結大橋變成了危橋。老橋於今年年初拆除。
▲即將通車的新團結大橋
敖陽大橋（廊橋）
▲效果圖
2018年初，上高縣在敖陽大橋原址上開工新建上高廊橋。總投資3億元的廊橋採用路橋結合的方式，集商業、休閒、觀光於一體，對節約土地資源、提升城市品位、發展旅遊產業均有推動作用。
10年間
城區路網滄海桑田
這一座座橫跨錦江的大橋
早已變成了上高城市的地標、文化的符號
也見證了上高發展的“加速度”
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