沒人性的豬

同樣的價格，選比亞迪唐DM還是豐田亞洲龍混動，這其實涉及到一個問題，插混和油混怎麼選的問題。雖然在比亞迪的狂熱粉絲眼裡，比亞迪的混動天下第一，但是實際情況到底如何呢？

對於比亞迪的技術水平，目前輿論分為兩個極端，要麼就是認為比亞迪的混動天下第一，就連豐田都在逆向，理由就是4秒多的零百加速和1升多的極限油耗；另一種認為比亞迪的加速靠堆電機，油耗只是理想情況，饋電油耗連普通燃油車都不如。實際上比亞迪這套混動系統恰好介於這兩種評價之間。

第三代的比亞迪DM技術由於增加了BSG電機，顯著提高了燃油經濟性和平順性，饋電油耗有所降低，大約和正常同尺寸燃油車相當，考慮到這麼大的自重，搭載第三代DM唐的燃油經濟性值得肯定。

相比比亞迪的插電混動，豐田的亞洲龍搭載的混動技術對於基礎設施的要求更低，不管什麼路況，都能夠表現出較好的燃油經濟性，受天氣情況的影響也更小。

所以這兩種混動系統各有優勢：

比亞迪混動優勢：動力更強、部分地區能上綠牌並享受補貼、充電便利的情況下用車成本更低

劣勢：受充電條件限制較大、饋電情況下燃油經濟性一般、受天氣和工況影響較大

豐田THS混動優勢：普適性更強、所需的電池容量小成本更低、不受充電條件約束、平順性更好

劣勢：不能實現長距離純電行駛、動力一般、高速工況表現一般

至於如何選擇，如果你是在插混可以上綠牌的城市，或者你家裡有車位方便安裝充電樁，或者你家或者單位附近有充電樁，你每天的通勤半徑在80km以內，我建議你買比亞迪唐。除此之外，還是老老實實買亞洲龍混動，因為它的便利性更強。

老司機侃侃車兒

選車不頭疼！汽車達人老程來給你做參謀！

先說你要選的的這兩款車，比亞迪唐DM可是SUV,而亞洲龍則是一款B級車的轎車！

如果你說都能接受，那好！你肯定奔著混合動力而去的！

如果你就認準這個方向了，我就好好幫你分析一下！

1、我們先說比亞迪唐DM，這款自主品牌SUV，屬於插電混動。亞洲龍屬於輕混！

上牌方面，比亞迪唐DM上綠牌，亞洲龍還是藍牌

空間方面唐DM有二十四萬多，二十五多，座位可以五座，最多也有七座。

亞洲龍只有五座。

2、發動機亞洲龍2.5L自然吸氣，唐DM是2.0T

亞洲龍的動力系統：發動機+單電機驅動

比亞迪唐DM動力系統：發動機+雙電機驅動（雙電機前輪，後輪都能驅動，實際上是四驅）

他們的續航里程，單純靠電機續航兩個也都是80--100公里之內。

比亞迪唐DM還可以一邊跑一邊反向充電，一箱油跑個八百到一千公里屬於正常狀態！

3、亞洲龍的電池質保8年20萬公里，超過這個質保期，如果電池續航里程不能玩了，自己掏銀子換新的電池。

比亞迪唐DM電池終身質保，只要車子還能開，當電池續航里程低於國定的70%，廠家自動換新電池！

電池費用也是個大頭！算算吧！

4、亞洲龍外形不錯做工也不錯。剛上市一分錢優惠都沒有，產能還跟不上。現在買多少還要加裝潢排隊等！

比亞迪唐DM現在供應充分，去店裡還有1萬左右的優惠，綠牌車在道路行駛，可以走公交車專用道，大城市市區停車場一小時免費。

上面說了那麼多，一句話作總結！

不差錢你就選亞洲龍。如果從實用角度來考慮就選比亞迪唐DM

上述觀點，純屬於汽車達人老程一家之言個人觀點！

十餘年資深汽車媒體人的選車經驗，願做你選車的好參謀！

車壇程語

這倆車都不是一個類型，有啥好頭疼的。

比亞迪唐DM屬於新能源車，掛綠牌，享受一切新能源可享受的政策。它還是一輛SUV，7座SUV，通過性比轎車更強，空間佈局上也更方便更靈活。

比較突出的優點：一是純電續航60公里沒問題，如果有充電條件，基本上平時上下班只花電費，偶爾跑長途才需要花油錢。二是性能突出，加速4秒多都覺得很快了吧？實際這車給人加速的感受還快些，電車的加速太有勁了，加上這車前後軸都有電機，地板油是把人一下子甩出去的感覺。

比較突出的缺點也有：一是沒有充電條件的話，相對豐田的混動來說油耗高（按他這個車重來說的話不算高）。二是品牌有一定差距，大家對它的可靠性、殘值率等方面信不過。

亞洲龍雖然是混動車，但是他不享受新能源政策。你把混動當成一種發動機，就像渦輪增壓，它就是一輛普通的汽車，只不過這個汽車發動機跟別的不太一樣。

最大的優點還是TNGA架構，全新架構帶來了同級領先的安全性，更有韌性的底盤以及年輕漂亮的外觀。其次是這車非常省油，平時把他當成正常車開，油耗基本在6-7個之間，C級身板，A0的油耗。

缺點的話，就是性價比了吧，相比同價位其他品牌，豐田的車配置不高。其他方面的話，豐田車還真不好找缺點。

最後結論就是喜歡七座SUV，喜歡加速的感覺，選唐沒錯，百萬以內最快的SUV。想要安安穩穩的開車，還追求一定保值率的話，那就選亞洲龍。

老胡評車

有固定車位能裝充電樁的話推薦買唐DM，沒有便利充電條件的話要慎重考慮唐DM。年輕人對動力空間有追求的話，推薦買唐DM，對品牌有要求，受不了別人非議的話慎重考慮唐DM（事實證明唐DM也很有面子）。對車的配置有要求的話同等價格推薦買唐DM，另外同樣25.99預算的話，唐DM基本可以直接落地了，沒有各種稅。

我在北京，燃油指標買唐DM2799，提車目前10個月，感受一直不錯（也可能是我沒開過其他什麼太高端的車），開車上下班往返60公里，明天晚上回家裡車位充電，加95油沒考慮過油費問題，週末開車帶一家老小周邊各種上山下海的浪，沒擔心過沒電或者哪路況不好去不了。冬天夏天上車前提前10分鐘總手機開空調，這大半年就沒捱過凍受過熱，爽的很。其實無論買什麼車，只要自己用著覺得爽覺得開心就可以了。

好了，黑國產和比亞迪的可以開始噴了

cuikc

朋友你好，我對你問題最直接的回答是：“如果你不是為了爭取牌照，花二十多萬買電動車是不合適的”！

下面具體來分析你的問題，你的問題裡面體現了兩大類，一是城市SUV，二是轎車。

從品牌的角度來分析，給人最直觀的定義是亞洲龍要比比亞迪省心，有保障。

從你的內心分析來看，我覺得你內心是相信亞洲龍的品質，喜歡比亞迪的外形。

從你的精神方面來分析，你能選擇比亞迪，我覺得你有勇氣，而且還大氣，大家會支持你。

從牌照上來說，亞洲龍是輕混上藍牌照，比亞迪是插電混動可以上綠牌照。

從電池角度分析，比亞迪的電池終身質保免費更換，亞洲龍的電池保8年和20萬公里，這兩個數值只要超過一個就不再保修。

從動力配置來分析，比亞迪2.0T加可以純電動機驅動約100公里的電池，亞洲龍2.5自然吸氣加電動機起步的電池。看完了以上的分析，我覺得你就已經知道該選擇哪輛車了。

比亞迪需要充電樁充電，亞洲龍雖然不用充電樁，但是純靠輕混電動行駛距離太近所以不能算新能源車，但是從市場論證方面豐田普銳斯又已經被市場論證這麼多年。配置上比亞迪肯定比合資車要高，亞洲龍做工和質量“應該”比比亞迪要好點，如果你看到這裡了還沒有理清楚頭緒，我表達我自己的觀點，亞洲龍是個牌子，在人們心中有質量保證的底子。雖然比亞迪自主研發，但是配置和後期服務要比合資車好，如果只能從這兩輛電車中選，我果斷買比亞迪，支持國貨，幫助國產車企進步，中國車企進步也就是民族進步，也就是國家的進步。當然，目前國貨的品質也已經很不錯了，bulid your dreams, 名字都拓展了。

最後最後題外話！

現在個城市中車輛迅速增加，如果上班通勤的話，開車已然不是最佳解決方案，快捷的地鐵通行才能有效的在節點上給你提供穩妥的時間保證，比亞迪把價格訂到二三十萬，他自己可以說是清楚市場也好，還是孤注一擲也好，比亞迪的定位體現了四個方面，1、要好看好用，2、要舒適豪華，3、要速度與激情，4、還要能裝B。這種用戶其實他的用戶群體是很小的，但是比亞迪在插電式混動汽車這個領域，比亞迪的技術還要算是全球電動行業的領袖，比亞迪擁有完整知識產權，三十萬的比亞迪在這個價位沒有競爭對手，所以還有人說，比亞迪應該再生產的高級點，價格再賣貴點，因為大部分人都拿比亞迪和特斯拉相對比！

車光熠然

我們自主品牌汽車對比日系車，比較敏感的一個話題，這個問題並不是很好回答，一不小心就會被噴。如果說的不對的地方，還望輕噴吧。

比亞迪是我們自主品牌汽車中，新能源領域很有建樹的車企。旗下比亞迪唐dm是一款插電混動汽車，該款車子在在動力方面表現的非常不錯的，百公里加速時間僅僅在4.5秒是能夠說明問題的。同時比亞迪唐DM還會有足夠豐富的配置，較高的通過能力等等。

比亞迪唐DT的不足也比較多，包括於品牌影響力一般，甚至在很多人的印象中自主品牌汽車也是粗製濫造的代名詞；比亞迪唐DM使用便利性受配套設備的影響，沒電的情況下2.0T發動機耗也會略大一些；還有自主品牌保值率非常一般，賣車的時候會有體會的。

亞洲龍，豐田旗下的一款中級轎車，該款車子國內上市時間不長，終端市場幾乎是沒有什麼優惠的。可能大家覺得亞洲龍是新車型，實際上亞洲龍在北美已經發展到第五代車型了，第一代車型應該是在1994上市。

亞洲龍是一款非插電混動汽車，並不注重強悍的性能，而是注重汽車的燃油經濟性。豐田在混動領域內的成就毋庸置疑，早在三十年前豐田就申請了高達350多項混動專利，我想這是國內車企以及其他車企不去做混動車型的原因了，繞不開專利保護。實際上個人認為非插電混動更適合國情，不需要頻繁的充電，其使用便利性還是很好的。

需要注意的是比亞迪唐DM符合國家新能源汽車標準的，是可以上綠牌的，在一些上牌難度大的地方倒是也可以選擇。而豐田亞洲龍混動不會享受這個禮待的，需要繼續使用藍牌。如果對牌照有硬性需求，那貌似也只能選擇比亞迪了。

個人觀點是如果對綠牌有強烈要求，並且看重汽車的動力性能，那麼比亞迪唐DM還是可以選擇的。如果僅僅是為了汽車的燃油，舒適性，保值率等來購車的話，豐田亞洲龍似乎是更好的選擇。耐久性方面，個人認為豐田遠好於自主品牌汽車比亞迪，豐田在質量穩定可靠方面也是有口皆碑的。並且服務態度方面，個人也認為豐田好於比亞迪，上次消費者協會發布的投訴排行榜比亞迪穩居第一，前段時間中保研做的碰撞測試比亞迪"公路坦克"也被打臉了。實際上，自主品牌汽車也沒有相信中的那麼好，不然就不需要用配置來換市場了。

比亞迪唐DM和亞洲龍都有各自的消費群體，選擇比亞迪的不會多看亞洲龍，同時選擇亞洲龍的朋友也不會多看比亞迪。至於如何選擇，每個人都有不同的答案，不過就相比來說，豐田亞洲龍更值得信賴一些。就像豐田這個品牌一樣，代表著務實和可靠。而我們自主品牌比亞迪，也是務實的代表，但是還是缺少一些沉澱和歲月的洗禮。

小強說說車

唐DM車主來咯！

想治好你的頭疼，一定要去試駕。二者除了價位相似外，真的是沒啥相同之處了。試駕的時候可以重點對比如下幾個地方：

空間

便利性配置

靜音和座椅舒適性

加速

保養成本

綜合油耗

車輛的多用途性

當然作為DM 的車主，我肯定說DM的好了。我總結一下目前最實用的配置啊：

Dlink 系統，就是車載移動終端

7座

全景攝像頭+全景天窗

座椅加熱和通風

空調真的巨給力

ACC自適應巡航+車道偏離提醒（坊間傳聞12月份可以通過OTA升級成車道保持）

全時電四驅

4.5秒的加速

還有，也是非常重要的一點是你可以裝自己的充電樁，這樣才能把唐省油的優勢發揮出來。🙈🙊🙉

MrBeeeee

感謝要請回答

BYD唐DM和亞洲龍 一個是目前電動車的統治者 另一個是混動車的先驅者，各有各的優勢，一個採用的是三元鋰電池（BYD唐DM），另一個採用的是鎳氫電池組（亞洲龍）

首先我們來說說這兩種電池的優缺點，以及適用性。

三元鋰：電池電壓高、電能比大、沒有記憶效應（解釋：電池會記憶用戶日常充放電，時間久了很難改變這種模式，電池將不能再做大幅度充電或放電）、價格高、對比鎳氫電池組整體重量輕、低自放電且充電速度快、適應性強（可以在-20°~60°環境中使用，最高可以達到-45°環境中使用），綠色環保 不含有 鉛，汞，鎘等有毒害元素。

鎳氫電池：發展早、技術成熟，目前總體看技術工藝落後時代、最大的缺點就是記憶效應，影響使用的方便性和持續性，但是價格低 ，實測中豐田系列的雙擎混動車中在持續加速後會出現電池電量不足現象。

外形空間上兩者一個是中型suv，一個是中型家轎

尺寸方面唐DM 4870/1950/1725 軸距2820 7座 亞洲龍4975/1850/1450軸距2870

空間表現各有千秋 亞洲龍的後排空間舒適些，唐的裝載量大些，對現在的二胎家庭來說是個不錯的選擇。

在動力參數這塊

唐DM 前後電機加持的四驅車，可以在節假日去郊外撒潑，爬個山啥的。總體最大功率431KW，最大扭矩950N·M，燃油發動機2.0T 192馬力，百公里加速官方4.5S，實測4.4S-4.7S之間不等，並且自帶電量回收，配備了佈雷博（Brembo）6活塞卡鉗(常用於卡宴，帕拉梅拉)，百公里剎車距37.87米，對一臺2220KG,的中大型SUV剎車距離控制在38米以內實屬不易，夠讓人驚訝。

亞洲龍2.5L自吸178馬力，電機總功率88KW,最大扭矩220N·m，鎳氫電池加持，整車重量1725KG,百公里加速8.41，百公里剎車距離40米上下。從加速到剎車，整體來看唐DM更加具有優勢。

內飾這塊，雙方用料都很足，軟硬皆施，手感和質感都很滿意，唐DM中控兩塊全液晶儀表盤加持顯得更加簡潔，亞洲龍中控內飾層次分明，液晶儀表盤+機械儀表盤組合，科技感差點意思。整車隔音效果亞洲龍更勝一籌，差距在1-3個分貝間。

同價位上雙方的配置各有特色，下面列出一些各自特有而對方沒有的配置清單

唐DM：道理交通識別，全速自適應巡航，陡坡緩降，後橋差速鎖（野外撒潑必備），電動後備箱，感應後備箱，遠程啟動，電池預乾熱，12.3寸液晶儀表盤，內置行車記錄儀，座椅通風加熱，車聯網，多媒體識別，矩陣燈組，轉向輔助燈，前大燈雨霧模式（雨霧天增大車燈照射範圍，減少因霧反射造成炫目現象），車內七色氛圍燈，多層隔音玻璃（前排），感應雨刷，後排獨立空調，後視鏡自動防眩目。

亞洲龍:膝部氣囊，併線輔助，車道偏離預警，定速巡航，HUD抬頭顯示，座椅加熱，車內單色氛圍燈

同時比亞迪旗下所有電動混動車電池組均支持，電池核心部件質保8年或者15萬公里，動力電池電芯終身質保，且動力電池衰弱20％，可以免費申請更換。市場上目前其他電動車均無法達到這種保障，畢竟換一套動力電池的銀子可不少，目前只有比亞迪提供免費更換，因為比亞迪汽車前身就是造電池起家的。

最後選擇上，如果追求駕駛體驗和配置上，已經電動車電動力核心組件質保上，選擇比亞迪，絕對滿意。如果追求品牌效應可以選擇亞洲龍。畢竟該說的小編都說了，喜歡啥就去買，畢竟花自己的錢，得買自己喜歡的東西

圖片源自：汽車之家

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汽車行業報

亞洲龍的混動版本和比亞迪唐DM雖然都叫做油電混動車型，在價格上也有一定的重疊，但實際上可以認為是截然不同的兩款車，不僅僅是因為一輛轎車和一輛SUV，本質上就不是一種風格，兩款車沒有誰完勝於誰，都有著不同的優缺點，只能是根據自己想要什麼來進行選擇。

希望以上分析能對大家有所幫助！

汽車實說

想要速度和空間就比亞迪唐DM，加速快而順暢，純電靜謐性好，很適合毛頭小夥子，動力已經超出夠用犯愁。缺點是，品牌形象，質量。而且安全性未知，底盤匹配與動力不搭，操控性支撐不了動力。

要求品質和質量就亞洲龍，形象穩重有檔次，安全性也好，舒適型很不錯，基本十幾年內不操心。其實動力是完全沒問題的，實際上能讓你放肆踩油門的地方基本沒有了，國道高速都限速，市區車太多。缺點是過分均衡，給人感覺沒有什麼特點，而且商務形象多一些，喜歡個性和運動的人估計看不上。

所以沒有好壞之分，只有需求的區別。

關鍵字: 汽車 混動 豐田