天天向上
這兩款車各有特點吧，日產的逍客產品力，舒適性和質量會更好一些，斯柯達柯珞克的整體均衡星，和空間表現會好一些，對比來說推薦日產逍客會多一些。\r
外觀方面，逍客中網運用家族式的 “V-Motion”設計語言，配合造型銳利的LED大燈、亮黑色和鍍鉻材質的進氣格柵、立體且複雜的進氣口，犀利的線條，讓其外觀看起來非常的時尚年輕。柯珞克的外觀沿用斯柯達SUV家族式風格，整體看起來還是顯得穩重一些。\r
動力方面，日產逍客搭載有2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為154馬力，1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為117馬力。傳統系統方面，與發動機匹配的是一款CVT無級變速箱。柯珞克將提供1.2T（TSI230）、1.4T（TSI280）兩種動力，二者最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛·米和250牛·米。傳動方面，柯珞克全系標配7速雙離合變速箱。馬力方面，日產的逍客稍微高一點。
油耗方面日產逍客1.2T的百公里油耗大概在6.1L左右，2.0L排量的發動機油耗在6.9L左右。柯珞克的油耗分別是1.2T的百公里5.8L左右和1.4T的百公里6L左右。在油耗方面柯珞克的油耗稍微少一些。\r
空間方面，日產逍客的長寬高分別為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm；斯柯達柯珞克長寬高分別為4432/1841/1614mm，軸距則為2688mm。空間表現方面明顯柯珞克表現的更好一些。\r
懸架方面，日產逍客用的是前麥弗遜獨立懸架，後多連桿懸架；斯柯達柯珞克用的是前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。懸架方面日產的逍客會乘坐的舒服一些，柯珞克表現的差些。
市場表現方面，2019年1到8月份逍客的銷量為113662，平均每月萬輛的銷量，市場認可度還是很火的，斯柯達柯珞克這邊表現的就不怎麼樣，1到8月銷量的總和為22323輛，比逍客少很多，整體上來說逍客更受市場的歡迎和認可。\r
總結來說兩款車的表現相差不多，外觀方面逍客年輕活波，柯珞克是很穩重的不是很亮眼，內飾方面兩款車設計的都中規中矩，動力方面逍客稍微好些，但是柯洛克更省油一些，空間方面柯珞克是值得肯定的。兩款車都是以實用為主，逍客的月銷量過萬，說明產品力和質量都有一定保障，柯珞克沒什麼特別，但是你挑不出毛病，如果考慮空間感可以考慮柯珞克，如果不是很在意空間表現的話，建議選日產逍客。\r
啊勇車服
兄弟，很高興回答你的問題！
根據你的提問，逍客以及斯柯達的柯珞克哪個好，我認為這兩個車各有不同的優缺點，不過我個人還是比較推薦逍客！
先說說斯柯達吧，作為標準的德系車，優點是車輛動力比較足，操控比較好！車身的製造工藝以及強度比較高，畢竟大眾都是激光焊接的！但是缺點也很明顯，維修保養比較貴，後期發動機油耗比較高，小問題也比較多，容易漏油漏水！這幾乎是德系車的通病！另外就是搭載的雙離合變速箱，其實這個也是一個很值得考慮的問題，乾式雙離合穩定性其實並沒有那麼高，如果你真的是喜歡德系，我覺得你可以考慮一下捷達VS5 。畢竟愛信的6AT還是沒話說的！
接著說說逍客，作為日產現在的當家花旦，搭載的是2.0L自然吸氣發動機以及CVT變速箱，這套動力總成還是比較可靠的，在動力上油耗上也有不錯的表現！並且日系車普遍質量比較好，後期小問題少，保值率也很高！至於缺點就是車的提速慢，沒有德系車那種澎湃的動力，冬季CVT變速箱會有冷保護！但是家用來說，我還是比較推薦逍客的
星辰養車派
很有眼光，這兩款車都還不錯，但目前市場上日產逍客的接受度明顯更好，銷量也比斯柯達柯珞克要高，下面我從我的角度來對比一下這兩款車，希望對你有所幫助。
從外觀上來看，兩款車型都是當下年輕時尚化的路線，尤其逍客，一改以往老氣橫秋的面孔，變得青春活力起來；而柯珞克的外形就是小一號的科迪亞克，腰線硬朗，筋線凌厲。造型嘛，各花入各眼，兩款車都還不錯。
從車身尺寸上看，柯珞克從長寬高到軸距都略勝一籌，這也意味著柯珞克的乘坐空間要更加寬敞一些。底盤結構上，柯珞克是前麥弗遜後扭力梁，逍客是前麥弗遜後多連桿，在懸架表現上逍客是更有優勢的。
再看動力方面，柯珞克是1.4T+7速雙離合，而逍客是2.0L+CVT變速箱，都是各自的黃金組合，因此在最大功率和扭矩方面是互有長短，但兩者應對日常上下班應該無壓力。看目前車主給出的油耗反饋，還是柯珞克稍微低一點。
最後用兩款車型的高配來對比一下配置上的差異，在安全系統方面，兩車是安全氣囊齊備，系統功能也很多，逍客多了車道偏離預警系統，而柯珞克則有疲勞駕駛提醒。在輔助操控上，逍客有360度全景影像，倒車車側預警系統，有效預防碰擦；而柯珞克則有自動泊車入位，自動駐車功能，而且帶有的是自適應巡航，以及三種駕駛模式，這方面來看柯珞克要更勝一籌。在舒適性配置方面，柯珞克的全景天窗是可開啟的，對比之下逍客不可開啟的全景天窗就是雞肋了；此外逍客是雖然帶有的是真皮座椅，但沒有腰部調節功能，顯得有些可惜。外部燈光配置上，兩者都是LED大燈，但是柯珞克的霧燈也是LED光源，還多了自動頭燈，轉向輔助燈，後視鏡也能自動摺疊。綜合以上配置來看，柯珞克還是要領先逍客的。 
整體來看，這兩款車柯珞克顯得性價比更高一點。但多提一句，由於斯柯達的品牌知名度不高，導致大家很容易忽視它旗下的車型，但同樣是源自大眾MQB平臺的車型，因此斯柯達的車都還是很不錯的哦。鄉村野車伕
逍客吧，8月份將近破兩萬！說明這車不錯吧，我哥買的哈佛F7 我買的逍客！開起來我的很順！他的像一個莽夫！
賢者的賢
每一輛車都要優缺點，但是這兩款車型對比下來的話，日產逍客總的來說更好一點吧，推薦逍客。科珞克動力方面稍弱了一點，不太符合SUV的標準，內飾隔音做得也不是很好，而日產逍客恰恰是在這兩方面表現的中規中矩。
日產逍客售價區間為13.98-18.98萬，是一輛緊湊型SUV，外觀設計風格簡約對比其他車型沒有多大的變化，前臉配備新樣式的“V”型格柵，並輔以鍍鉻修飾，在內飾配置上，逍客配置全新樣式的方向盤和9英寸高清電容觸控屏，搭載Nissan Connect日產智聯繫統，實時為車輛提供智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠程實時監測、自動泊車等互聯科技，人性化服務完美。動力方面搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機和1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，勉勉強強夠用。總之，逍客是一款動力夠用，舒適性強，配置高的一款車型，屬於皮實耐用型。
車奕之說
個人意見，選擇逍客，第一，逍客作為一款家用的城市SUV 無論從車輛的空間，和設計的靈感方面都是很不錯的，第二，逍客採用2.0自然吸氣，從動力方面講，已經很充足了，還有配備的CVT無級變速箱，更加讓車輛更加經理實惠，第三，無論從經濟領域或者是後期維護方面，逍客基本只需要日常的更換輪胎和正常的保養，油耗也很低，所有首選還是逍客，斯柯達作為大眾旗下品牌的汽車，車也不錯，口碑也好，因為接觸得不多，所以暫時無可告知！
