對於時下消費者而言，汽車市場大量的新車問世早以讓人產生審美疲累，如何挑選出一臺足夠豪華舒適的車型，對於日後使用才更為妥當。而像輝昂這種產品力出眾的高端車型，正好迎合了消費者的升級需求輝昂作為大眾品牌轎車家族的旗艦車型，憑藉豪華性和高性價比表現，自問世以來便獲得了不錯的銷量和市場口碑，是不少人心中夢寐以求的座駕。
氣宇軒昂，越級般的後排體驗
目前在售款輝昂為2018改款車型，所謂的"改款"是在原有車型的基礎上做了升級，新車最大的變化來源於配置的升級。如全LED前後大燈、新一代9.2英寸MIB高級導航和多媒體交互系統、行李廂蓋電動關閉與感應開啟、前排12向電動可調真皮座椅、全車9安全氣囊等升級為全系標配。
另外，輝昂的380TSI旗艦版還對後排乘坐體驗進行了升級。除了採用菱形打孔工藝的NAPPA定製小牛皮材質外，後排還配備有座椅電動調節、4向電動腰託可調、豪華氣動按摩座椅、X-WOKS航空頭等艙級頭枕、辦公桌板、車載冰箱等配置，致力營造奢侈般的後排乘坐空間。
車載冰箱絕對是比肩D級車的裝逼利器，高端成功人士專屬配置。可以說進入輝昂後排，除了越級舒適體驗，我們還能體會到輝昂的無微不至的細節打造，這些都彰顯了輝昂的貼心與匠心。
隔音處理是輝昂非常注重的一個細節，全車配備聲學PVB靜音夾層玻璃，多達93處的隔音降噪措施，讓輝昂座艙擁有63分貝的出色隔音成績，相比奔馳E級64.2分貝，奧迪A6的63.5分貝，進一步說明輝昂NVH技術已達到一流的水準。
技術一流，品質得人心
說到輝昂，很多人都習慣將它和奧迪A6L聯繫到一起，其實，從本質上講，這兩臺車的區別並不是很大。輝昂出自和奧迪A6L相同的MLB平臺，許多零部件都通用。
值得一提的是MLB平臺是發動機縱制平臺，常用於大眾集團豪華車上（如：奧迪、賓利、保時捷），而輝昂則是大眾品牌在國內唯一一款來自MLB平臺的車型，品質相當出色。這款380TSI旗艦版搭載有EA888 2.0T發動機，匹配的是一臺7速溼式雙離合變速箱。發動機動力輸出澎湃，變速箱換擋乾脆利落，沒有絲毫頓挫感。
小結
作為上汽大眾品牌旗艦，PHIDEON輝昂用匠心訴說自身品質以及領先的工藝水平，獲得了中國汽車市場對上汽大眾品牌車型的全面認可。在未來，上汽大眾輝昂將會用更獨到的專屬服務，為消費者締造更優越的用車體驗，以行政座駕新標杆開啟汽車品質生活的新模式。
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