丶Raging
朋友，看到你的问题，我忽然想对你唱首歌：妹妹（哥哥）你大胆地往前走啊！往前走，莫回呀头！
我想起了我九年以前的三月份，时值西藏的冬季，刚开始驾车五个月，同样的新手司机，同样无任何自驾经验，一部没有任何改装的城市SUV，无四驱，没带防滑链，期间经历了各种冰雪路面、烂路盘山路、落石，最终安全抵达拉萨，后又安全返回，整个行程8000多公里（滇进青出），连车胎都不曾换过。
说明：并不是新手司机就不能进藏了！
那些吓唬你让你取消行程的建议你看看就好，完全不必理会。
车不是问题，即使在九年前路况对比现在差很多的情况下，我看见一路上QQ、奥拓、长安小面包等等同样在进藏路上穿梭！
雨季不是问题，即使是冬季大雪纷飞，路面结冰，依然有很多进藏者去实现心中的梦想，更别说有无数的人，一年四季，为了生活，而不断奔波在进出藏的路上；更别说，现在的路况已经大为改善，例如，波密至八一所必经的号称“排龙天险”，现在一点都不险了：新的斜拉索大桥、隧道，你再也不用必须以时速5公里以下过老桥了，你再也不用去走那十四公里的悬崖小道了！
关键还是人的问题，你如果觉得自己不行，那就真的不能成行；你如果觉得自己行，你就一定行！不就是进个藏么！
危险？去哪是完全安全的？还是在家里别出门最安全。不对！古人说：人在家中坐，祸从天上来！看来哪哪都存在危险，如此，该干嘛干嘛，兵来将挡，水来土掩，人是活的，见招拆招就行了。
话说，战略上要轻视它，战术上要重视它。以上解决了人的问题、战略问题，剩下的战术问题解决起来就很简单了，但必须要重视！分为以下几个方面：
一，防高反注意事项及药品装备。
二，相关证件的准备。
三，保暖防风防雨的衣物准备。
四，车子出发前、后的准备及装备。
基本上从这几个方面去着手准备就行了，具体就不展开了，前面很多回答已经很详细了，自己做下取舍就行了。
关键是，有想法，就去实现它！
祝你好好享受你的进藏之旅！
我的素车城市SUV
过觉巴山
排龙天险老桥，前面是两个兵哥哥。
排龙天险十四公里悬崖小道。
小奥拓
高黎贡下的背影
本人最有发言权。
本人14年七月考出驾照，然后四年没有碰过车，有几次朋友叫我开他车，都拒绝了，怕碰着。18年多年的进藏梦想提上里程，五月份买了一辆二手车，上下班开。八月份出发，实际驾驶公里数不足一千公里。8.2号从浙江出发一路沿着318国道奔赴拉萨。
最开始的时候太新鲜了，人特别精神，完全不饿。安徽境内国道限速厉害。一路走走停停，路过湖北，还绕道去了一下三峡大坝。
8.10号抵达成都，8.13出发川藏线，8.19号抵达拉萨。我去的时候雨季差不多停止了。没遇到过怎么下雨。过金沙江大桥后，那一段路很烂。（听说金沙江大桥去年年底被水冲毁了，不知道什么修好没有）
别的基本没有烂路，都是铺装路面。 前天米拉山隧道通车了，林芝到拉萨全程免费高速。喜欢可以走318国道老路。
到了拉萨，我一个人走了阿里环线。然后走青藏线出拉萨，然后走西北大环线一圈去了敦煌，青海湖，茶卡盐湖。兰州吃了拉面。
然后刚好国庆节高速免费，我就从西宁一路高速回到浙江。这七天高速免费，我足足开了七天。为什么？因为我自驾游整整俩个月了，实在是太疲惫了，开车开烦了。高速又特别让人犯困。
全程近2万公里。我一个人一辆车。全程零违章，零事故。
事故：被藏族同胞驾驶的北汽幻速追尾，我的车一点事都没有，他车的前唇塑料件裂开了一点点，我反而给他一百块。具体原因大家自行体会去。
兄弟不要担心这个，小心驾驶即可。另外不要像我把旅行时间放这么长，到后期什么景色都看腻了。拍照根本不想拍。
对了，我开的车1.3的小排量手动挡。一点毛病都没有。除了爬川藏线第一座大山折多山，全程一档地板油，起步溜车外没毛病。后来人和车都适应高原了。
还有放过折多山后，人有俩三天的高反现象，具体就是头疼缺氧严禁剧烈运动。走路都别走快了。还有什么问题我都可以帮你参详。
A在人间行走
浙江菇凉，4.6-5.2，刚结束28天的单车自驾西藏，浙江宁波出发，走的是最常规的川进青出，总里程大概10000公里不到。座驾是1.6排量的福克斯。2016年考出的驾照，2017年年底买的车，一年半的驾龄，318除了林芝到拉萨走过大概300公里的高速（期间下高速走了一段318去看米拉雪山），其余都318走的，个人感觉除了巴塘到芒康的那段七八十公里烂路要特别小心外，其余都还算顺利，后来走的109返程，我和车子回来后没啥事儿，一切安好。至于是否建议新手去走318，个人觉得因人而异，如果你平时开车够稳，心态较平和，还是可以尝试一下，毕竟318是实至名归的人全国最美景观大道。值得看，要去看，必须看。
壹路远行
朋友，我也来分享一下我的经验。
我家成都的，我在拉萨做生意，而且就在318国道边上，我的店就在林拉高速出口那里。
每年都是开车往返成都与拉萨之间
如果你是六月份进来，说实话我是不太建议的，17年我就是6月底进来的，结果芒康泥石流桥塌了，改道川藏北线，走昌都类乌齐转青海玉树然后回那曲最后到拉萨，是我开车耽搁时间最长的一次，也是路最烂的一次。如果川藏南线一切正常的话，轿车都完全没问题，（前提是只走川藏线，不要改道去什么墨脱玩一下，那边的话不是越野车不要轻易尝试）成都出发的话到拉萨全程2200公里左右，正常情况下只有一段烂路，就是四川巴塘靠近金沙江的那一段因为那边每年夏天下雨涨水肯定被淹，还有就是跨过金沙江进入昌都芒康的那一段叫竹巴龙也是出了名的烂路修了很多年一直没修好。金沙江是四川与西藏的交界地。我每年开的车就是北京现代的名图，从成都出发开到拉萨只需要两个晚上一个白天，我们一般都晚上出门。车子的问题你不用担心，还有什么关于风土人情，路上的情况，有啥不懂得，尽管提问
车牌也没挡，
黑桃A24629351
我的建议很简单，两个字：取消！
首先，新手司机自驾318，是拿生命在开玩笑。318尽管大部分地方路况都不错，但弯多坡陡，新手很难熟练驾驭。再加上318一路海拔三千米以上，途中十几个垭口海拔在五千米上下。即使轻度的高反也会让大脑的反应变得迟缓甚至迟钝。
其次，六月是川藏线的雨季，路面湿滑倒在其次，重要的是路上时有滚石，非常危险。有时如果碰上塌方，很有可能把你困在里面，进退维谷。近几年每年都发生过此类事情。
不过，话说回来，川藏线318是最美的自驾线路，还是非常值得一去的。如果你一定要去，建议：
一、避开雨季。建议八月底至十月中旬。这段时间是最佳季节，刚好避开雨季，天气还不算冷(十一月后大雪封山，路上暗冰，也是危机四伏)。
二、邀合适的伴。最好两辆以上车结伴同行，互相有个照应。每辆车配两名技术过硬、有长途驾驶经验的司机。
三、提前做足功课。川藏线人烟稀少，除了县城外，其它的地方几乎没有旅馆、加油站，也买不到任何吃的。所以，请提前安排每一天的行程。沿途有加油站的地方尽量把油加满。
最后记得带上身份证，否则将寸步难行！
希望对你有点帮助。
兰博湾59496733
六月初无自驾经验新手驾驶员首次自驾车318进藏？有什么好建议？
光看问题信息量不少呀，以笔者多次自驾车进藏的经历来看，你现在是不具备自驾车进藏条件的。
六月份的318已经进入雨季，自驾风险徒增
6月份虽然还不是暑假自驾318的旺季，人多车多拥堵的情况少有出现，但从这个月的中旬开始，318川藏南线经过的川西地区、横断山脉三江并流区很大可能开始进入雨季了。这个时候的川藏线象泥石流、溻方、落石等自然灾害会大幅增加，且对沿线的道路造成破坏，大大增加了自驾的风险。而如你问题中提到是没有自驾经验的新手也间接说明了驾龄应该极短吧，因此单单驾车经验这一项已经不允许你这样冒险了也不值得这样冒险，毕竟生命安全是首位的。更何况自驾318川藏线除了应付上面提到的自然灾害外，还有近2000公里超长距离的高海拔、高度差引发的高反、温度差等生理、心理、地理天气因素的困扰，这些情况对于首次进藏没有自驾经验的新手必须要考虑到的，不能凭一时之冲动鲁莽行事。18年8月川西四个年轻女孩自驾途中，意外坠落雅砻江的画面相信很多关心西藏自驾的朋友到如今仍会历历在目，当时笔者也正好在西藏自驾途中，感触良多呀。
我的建议
自驾318川藏线对于很多喜欢自驾西藏的小伙伴来说太有吸引力了，但一切的自驾必须建立在安全的基础上才有意义，象提问者这种情况下自驾车进藏，笔者的建议是必须要找一个有相当驾龄起码七八年以上没什么不良驾驶纪录的司机为主驾，而作为新手的您可充当副驾司机，在部分相对轻松路况下练练手权当积累经验，这是最保险的自驾方式。
笔者这些年自驾行走藏区所见所闻的交通事故也不少，几乎无不例外是发生在一些非常年轻的驾驶者身上，这不是骇人之言，因为在藏区自驾的路况地形地貌与我们日常行驶的地方差别太大，有时一个看似漫不经心的超车也往往会造成大错，车辆在高原地区的动力损失会令超车的时间大大延长，一些长上坡或长下坡后突然的急拐弯等等都会让没有经验的司机手足无措，而且这些道路非常狭窄，通常一边是大山岩石一边是一百几十的悬崖深渊或是湍急的河流且没有任何路拦。
结语
诚然西藏自驾游是最佳且最具乐趣的旅行方式，但从提问者提及的自身情况，笔者认为还是不要冒这个险，如上所述必须有老司机陪伴方可出行。
百威天地BRAVEWORLD
新手驾驶员，没有山路驾驶经验，直接去自驾318川藏，还是有一些冒险，我给你介绍一下318川藏线上的一些路况，从成都出发，一路走318川藏线，进入西藏，路上可以玩的地方有很多，海螺沟，亚丁，灵芝，拉萨，这些地方都有违非常多的，一些景区，非常漂亮，有冰川，高山湖，雪山，原始森林，等等等。
路上的路况，比较复杂，最大的特点就是路程比较远，如果去亚丁稻城，从成都出发，至少要走3000公里，六月份开始，路上的车变的比较多，车多只是一方面，路况比较复杂，会伴随着更多的事，穿越山路，那边的山路，可以说，拐弯比较多，特别的多，都是国道，没有高速，林芝到拉萨的高速已经开通，400多公里，从成都出发，可以到康定走高速，其他地方基本上没有高速了，路就刻在山壁上，拐弯特别多，特别是反向转弯，上坡下坡，也是比较多的，多数的路况，是上坡加拐弯或者下坡加拐弯，如果遇到下雨，下雪，注意安全。
给你几条建议，第一条建议，一定要把车提前保养好，特别是轮胎和电瓶，第二天建议就是要准备好，氧气和药品，如果你有鼻炎，或者咽炎，路上少吃辣的，而且要带上鼻炎康，或者润鼻子的，路上比较干燥，另外，还要带上消炎药，感冒药，肠胃药，还有氧气，同时还要准备上巧克力，红牛，这些都要准备，第三条建议就是带好衣服，四季的衣服，都要带齐了，特别是上身，一定要带上加厚冲锋衣，或者是羽绒服，这些必不可少，关于驾驶经验，建议带一个老司机，不要个人单独去。
好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，自驾西藏，就会有一系列关于，自驾西藏的一些小常识，等你来哦。
川藏自驾游
现在的318已经不是多年前的318了，目前需要注意的路段仅有过了竹巴龙检查站那段了，其它路况随便跑，16年我开排量不足0.9L的微型小轿车都能过，更何况现在。驾驶只要细心，不赶夜路，基本没问题。带的东西除了防寒保暖衣物，帽子戴上，遇到美景下来拍照可派上大用场。药物；防拉肚子、感冒、咳嗽、胃疼、消炎的常备药外，什么红景天无论口服液还是胶囊没什么卵用！抗高反，买肌苷片和葡萄糖一日三次比那些药有用。出行前，车辆做好检修，轿车和城市前驱suv带副防滑链，以备不时之需，硬派越野带机械式锁的就无视，这是我开过318、317、109、丙察察的切实之谈。去年开轿车穿越丙察察自驾游记缓慢书写中，敬请期待😂😂😂
以下是我16年的攻略，以前修路的地方现在95%是铺装路面了https://touch.travel.qunar.com/youji/6588326?from=singlemessage&isappinstalled=0
开辆轿车去撒野
1、进入川藏线见到加油站就必须加油，不要放过任何一个加油站。
2、不论车多少，控制好自己的车速。
3、经常观察左右及后视镜，注意后车与自己的距离。距离过近，赶紧打转向灯变道。保持与前车的距离，车速大于一百时距离要保持在一百米以上。要超车时，在距右侧前车10米左右时，打两下远光灯提醒前车注意。
4、后车要超车时主动降低车速，并观察横向间距，小于一米就要适当的躲让。
5、三车道尽可能的在中间车道行驶，两车道尽可能在右车道上靠近左车道线行驶。这样才能给自己留出反应的宽度。也是最安全的。即使是爆胎了，也可以安全的停下来。不至于因跑偏控制不住方向而放生撞击事件。
6、每行驶200公里左右就要在合适(安全)的位置停下来，休息一下。
7、每当路过路况较差的地方，休息时一定要检查轮胎有无破损、划痕。
自性不迷
新手？还是6月，居然选择318？这是赶着去投胎啊？还是回见阎王爷呐？？？
这样奉劝你吧——没有喝过5000元的汽油，没有跑过高速5000公里和山区公路（省道，县道，乡道）1000公里，建议你取消318 ！值得你去的还有很多地方，先去其他地方跑跑再说吧！而且，6--8月，318全线雨季，更是增加自驾难度，就你新手，呵呵～～～～再说，新手对汽车的很多常识性知识都不甚了解，遇到一些情况，应急经验严重不足！
这个季节，建议你去跑内蒙313——张北～锡林浩特～东乌旗～满都胡拉宝镇～大兴安岭～阿尔山～呼伦贝尔 这条线，如果运气不好赶上下雨，都后你折腾的，不过还好，就算再新的新手，想把车开翻都不容易。不过这条路轿车不适合。
