大家有目共睹的是，這幾年國產品牌汽車發展速度非常迅速，從以往的不被看好到現在的出現在千家萬戶中。這其中也是有很多因素，人們生活水平的不斷提高和國產汽車企業的技術日益提高。還有就是人們對自駕越野越來越感興趣，買車更是注重這一方面的優勢，從而給國內的汽車市場帶來巨大的發展空間。也致使的自主品牌中出現了幾款經典的SUV，並且在各方面都不輸合資車，下面就帶大家看看是哪幾款車型。
第一款就是長安CS75，該車可以說是長安旗下的老大哥了，也是銷量的主力軍。自從上市推出就引爆了論壇。究竟是什麼給它帶來的勇氣敢於挑戰合資車型呢？時至今日，長安CS75已經有著百萬的銷量成績，在過去也是曾獲得多項獎勵。隨著年輕人逐漸成為汽車消費主力軍。人們對汽車的需求不再停留滿足日常家用，2018年長安新CS75上市，從而以一個全新姿態迎接眾多消費的挑戰。
長安新CS75無論是外觀、內飾、配置都有著大大的提升。可以說彷彿是一輛換代車型。大燈、尾燈、前霧燈都是採用全系標配的LED燈，可以看出了長安的滿滿的誠意。內飾方面長安CS75也是極力的營造出豪華的質感。大面積軟皮包裹和門飾板，觸摸手感也是非常細膩。四幅平底多功能方向盤，凸顯的運動感非常好。10.25英寸的懸浮式屏幕支持語音操作，而且還支持多顯示模式。除此之外，在配置上還增添了停走式ACC全速自適應巡航，PAB預警輔助制動系統。動力搭載的是1.5T全新一代的藍鯨直噴增壓發動機。動力也是在駕駛中綽綽有餘。
長安為了紀念CS75銷量過百萬，還推出了CS75百萬版，外觀和現款有著一點小區別，採用經典CHANGAN字母的英文標識，配置方面也比較全，制動防抱死、緊急制動輔助、車身穩定系統、坡道起步輔助、胎壓監測、INCALL智能車載系統。一鍵啟動、定速巡航等配置一點都不輸合資車。
第二款哈佛H6,該車在初步上市時候，出現了一些質量問題有許多爭議，但是經過逐漸完善，銷量不斷的提升。這款車從五年之前可以說佔據了中國SUV大部分市場。而在2016年，也是它銷量最高的一年，在這一年有四個月超過了五萬臺銷量成績。在銷量最高時候還一度超過了8萬臺一個月，可以說是國產車的驕傲了。還有一點值得說的是，哈佛H6曾經有60多種車型。所以不管評價如何，哈佛H6能賣得這麼好也是有它的原因。
第三款廣汽傳祺GS8，作為國產品牌，GS8定價可能有點高，嚴格意義來說，GS8是一款中型SUV，16.38起售價也對得起這個龐大的身軀。其車身超過4.8M,寬超過1.9M，這樣的尺寸已經非常接近合資品牌的漢蘭達。同樣CS8擁有非常寬敞的內部空間，舒適度非常高。底盤懸掛採用的是前麥弗遜式，後多連桿式四輪獨立懸掛。座椅分佈有五座和七座版本。
擁有高端大氣的外形，其前臉和尾燈設計非常具有辨識度，造型精緻時尚。整體車身比較硬朗飽滿。動力上採用的是2.0T渦輪發動機，匹配6at變速箱。動力強勁，燃油經濟性也是表現比較好的。總體來看，15-20萬的廣汽傳祺氣勢並不輸合資車。
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