長青1861
雅閣1.5t不會比飛度1.5l省油，就算飛度和雅閣的重量一致也是這樣，渦輪增壓車型不見得會比同排量的自然吸氣車型省油，甚至可能還油耗稍高。
但雅閣1.5t比凱美瑞2.0l省油是成立的，這是由於排量大小不一樣，簡單來說，雅閣1.5t渦輪增壓發動機可以達到2.5l自然吸氣發動機的動力水平，但油耗方面卻跟1.5l自然吸氣發動機差不多。
八代凱美瑞雖然號稱發動機的熱效率達到了驚人的40％ ，但其實，噱頭大於實際意義。它只有在最佳工作區間才可以達到發動機熱效率的40％，其餘階段和普通的自然吸氣發動機沒有什麼兩樣。而這個最佳工作區間，大多都在高速巡航階段，所以總體來說，作用不大，因為任何汽車，跑高速時都比較省油。
紅劍魚
車輛油耗這種事還是儘量客觀一些看待，因為的影響的因素太多了，根本就不存在所謂的權威數據，除了人們常常理解的發動機、變速箱、車重和調校之外，像司機開車習慣、載荷量、路況條件等等變量因素的影響權重也非常大，同一款車不同人開也會是不同的油耗水平。
現階段公認的最具參考價值的是車主平均油耗，數據樣本來源廣泛且沒有特定工況條件限制，什麼情況什麼路況各種習慣和計算方式都包括，相對而言最為貼近現實使用環境。
本田雅閣1.5T版本在動力上搭載高低功率1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱，最大功率分別為177馬力、194馬力，峰值扭矩分別為230牛米、260牛米，相對應的整備質量為1437-1519kg，車主們反饋的平均油耗為8.0L/100km（147人平均值）。
豐田凱美瑞2.0L最近上市的2019款車型更換了新的動力總成，一臺2.0L自吸發動機，匹配CVT（模擬10速）變速箱，最大功率178馬力，峰值扭矩210牛米，相對應的整備質量為1530-1555kg，車主們反饋的平均油耗為8.2L/100km（77人平均值）。
雅閣和凱美瑞都是定位日系中級車，互為直接競爭對手，寬泛一點說綜合產品力也比較接近，所以在燃油經濟性部分的差異也不大，總體上處於同一水平。
車壇速遞
這是8代凱美瑞2.5G現在的表顯
駿採星馳
雅閣1.5T還增機油嗎？
塞北灰狼
肯定雅閣高功率版
