車擊手
插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车最明显的区别就是：插电式既可以行驶在纯电动模式下，也能行驶在发动机与驱动电机共同工作的混合动力模式下。而普通混合动力汽车主要还是以捻油机作为动力来源，电动行驶仅仅是个锦上添花的辅助功能，只能用于起步、低速短距离等情况下，而不能随时随地都可以用纯电动模式行驶。
这是由于插电式混合动力车的电池相对普通混动车来说更大，也可以外部充电，因此插电式混动车可以用纯电动的模式进行日常行驶。而当电池电量耗尽以后，插电式混动车也会再以内燃机为主进行行驶，并适时向电池充电。
比较常见的，比亚迪秦、唐这种车，就是插电式混合动力车。
途虎养车
题主问的这个问题好，也是很多打算购买新车的朋友比较关心的问题。现在很多城市都采取了摇号政策，而政府对新能源车的推广还是有很大决心的，所以新能源车型一般都不用摇号也不限号。
问题中的油电混合动力车型最具代表性的就是丰田双擎的卡罗拉、雷凌了，这种车型最大的优点就是不用充电桩充电，在车辆行驶过程中会智能自动的回收能量给电池充电，油耗十分优秀，但由于电池容量小，纯电模式下不能长距离续航，（大约5、6公里以内）政府并没有把这种车型定义为新能源车型，所以这种车型不享受免摇号的政策。
插电混合动力车型能作为代表的是比亚迪秦和唐，这种车型比油电混的车型优势在于纯电模式下续航能力比较强，在电量输出完毕后启用发动机可以继续行驶，缺点是必须要根充电桩才能完成充电，在车辆用发动机行驶过程中不能回收能量给电池充电。
再说纯电动的车型，代表为特斯拉，这种纯电的车型就没有燃油的发动机了，只能单纯依靠电力驱动，所以续航里程和充电时间是最重要的问题，现在特斯拉续航已经能突破400公里，在科技日新月异的当代相信以后会研制出续航里程更长，充电时间更短的车型。
所以依现在各种类型车的优缺点来看，只是上下班代步又有固定停车位的话可以选择纯电动车型，而且现在国家还对于纯电动车型有购车补贴。经常出远门的话还是建议选择前两种车型。
老柒说事
用于短途通勤，相对讲轻混——题主所言油电混合比较合适。
原因在于：
一，非插电式轻混汽车电能来自刹车的动能回收转化，无须插电。价格比内燃机的购买成本高出不多，有助于节油。
二，非插电式混动汽车的电池比较小，更换成本很低，几乎没有压力。
第三，插电式混动、纯电动汽车售价太高，往往比同平台车型贵七八万，甚或十几万，节油能力再强也难以收回购车时多付的成本。
第四，插电式混动、纯电动汽车驱动电池的质保比较麻烦，而更换成本高达六七万。
第五，插电式混动、纯电动汽车的保值率太低，三年期限的二手车交易价格不到新车价的一半，而且还未必有人收购。
第六，插电式混动、纯电动汽车的充电条件目前比较匮乏，不适合长途跋涉。
试驾时间
看你住在几线城市，生活地区的充电换电设施是否齐全，在家里充电是否方便，家里有几台车，若果这些条件都很优越，买一台纯电动车开是很舒适的！如果你的生活水平一般买车作为家里的唯一车供全家人使用，那还是油电混动比较好，价位不要超过三十万元。
