天天_Ba
我车16年4月13日购入到今天6月12日开4千公里有过欠越野经历在沙湘江河滩过个堤坝相当于过交叉轴对角线轮子减震压缩到底伸出头去看主驾这边前轮空转当时我打开TRAC后再轻给油 没有半点延时两只有抓力轮子立马有作用稳稳开出来当时太兴奋第次越野 没有请旁边人看那个后轮也打滑状态
这么讲来TRAC相当于把差速锁 只电子式 这把锁自认为效 应该ABS泵在启作用 电脑让失去抓力轮子停点刹 因为当时打开TRAC 明显听到 咔 咔 咔 响这个越野肯定作用巨但没有纯机械差速锁那样可靠
还有次算越野斜向有点陡坡倒车当时边后轮打滑（2H模式） 换4H没任何打滑就去所以我讲我也有点搞清 换4H中差成硬连接 相当于挂中差
配后轮有差速锁那TRAIL版还有坡爬行路况选择旋纽 但据我所知 TRAIL版也没有中差开关（我这英文说明书写有配配所有按键功能 没有中差开关） 我我昨晚又翻说明书说明书讲4H模式可以在时速100公里以切入进去在任何速度都可以切换回2H如果驱切换我车这种电子旋纽式而机械换档杆式（变速杆前驱切换杆）只能在80公里时速以切入4H切入4H会增汽车牵引力 只能在冰雪 沙等路况使用 这么讲我加相信这个4H硬连接前后驱动轴
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