米-26直升机(俄语:Ми-26)是一款双发多用途重型运输直升机，也是当今世界上仍在服役的最重、最大的直升机。
“巨无霸”米-26
基本参数：
乘员：5名驾驶员2名，理货员、飞行工程师、飞行技师各1名 载客量： 84名乘客 长度： 40.025 米 旋翼直径： 32.00 米 高度： 8.145 米 旋翼面积： 804.25 m2 空重： 28,200 千克 载重：20,000 千克 正常起飞重量：49,600 千克 最大起飞重量： 56,000 千克 发动机： 2×2 涡轴发动机，每个 8,500 千瓦（11,399 马力）
米-26结构图
研发历史:米-26直升机由苏联米尔莫斯科直升机工厂主持设计、研制。
俄罗斯米-26重型运输直升机
米-26直升机是苏联继米-6和米-10以后发展的重型运输直升机，也是当今世界上现役的最重的直升机，机舱内载和舱外外挂质量均可达20吨。
外挂重型货物的米-26
该机于1970年代开始研制，1977年12月14日第一架原型机首飞。
外售情况：
中国消防武警的米-26直升机
中国武警引进俄罗斯米-26大型运输直升机用于城市、森林消防等救援任务。
米-26重型运输机
2010年10月，俄罗斯罗斯托夫直升机股份公司向中国交付一架米-26TS型直升机，这是出售给中国的第三架米-26TS。
性能用途：
米-26用于森林救火
"米-26"直升机除作为军事用途之外，其民用功能也相当出色，如森林消防、自然灾害救援等。
米-26用于汶川地震救灾
2008年5月，中国在汶川大地震的救援、抢险中，频繁使用米-26调运大型工程设备到震区实施堰塞湖的挖掘、疏浚工程。
联合国维和部队的米-26直升机
"米-26"不仅在军民两用方面作用重大，此外还是联合国执行维和任务的直升机重要机种之一。
事故情况：
车臣武装击落俄米-26
2002年8月19日下午，俄罗斯一架米-26型军用直升机在车臣地区遭叛军导弹击中坠毁，造成100多俄官兵人丧生。
印军坠毁米-26
2005年，一架印军的米-26直升机在中印边境的喜马偕尔邦因旋翼撞上高压线而坠毁。
第四架米-26顺利交付给中国
2016年6月23日从顿河畔罗斯托夫飞往中国，这是俄罗斯向中国供应的第4架米-26直升机，之前已经向中国用户交付了3架。
米-26重型运输直升机作为直升机界体格最庞大、重量最重的直升机，在军民各界用途广泛，与我国也渊源深厚，特别是在08年汶川抗震救灾当中在幕后默默做出了巨大的贡献。相信
在将来很长一段时间内，没有第二架直升机能取代它在当今世界重型运输直升机界的地位。
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