恩澤普惠
沒用，試過了！什麼隔音都搞過了，最後換來的就是後悔！車身變重，拆壞很多車身卡扣。葉子板隔音其實更沒用，因為駕駛室的防火牆已經擋住輪胎和發動機傳過來的聲音了。降低胎噪主要靠輪胎的材質和汽車懸架的設計和用料。因為絕大部分的胎噪其實是輪胎震動通過懸架傳到車身然後架駛室產生共鳴，而不是聲音從空氣裡傳入駕駛室。這點要搞清楚。所以做葉子板隔音其實效果非常微小，做不做根本感受不到變化。因為十幾萬以下的車懸架、擺臂和球頭連桿等的設計，包括膠套的材料都不會很高端，因此，便宜的車胎噪大是成本問題。你做個全車隔音也就那樣，無法與幾十萬的車去比安靜！所以一分錢一分貨，別信汽車美容店忽悠。汽車廠這麼多工程師都搞不定的事，難道洗車仔貼幾塊海綿就能解決？別浪費錢瞎搞了。要安靜就努力賺錢換車，豪車安靜是整車系統的設計優化，風噪胎噪都抑制得很好，所以成本高，例如擺臂連接處的橡膠就比較大，用的材質又好，所以在這個地方已經把震動削弱了很多，當然在很多方面都有優化的設計，全部加起來才會達到豪車的級別！
昨日頭髮
這事我是最有發言權了，翼子板裡打發泡膠用處不大，這個我真的打過。想要降低噪音最有效的就是做輪胎內襯板的隔音。我是在網上買的隔音材料花了一百多塊錢。買的防水加厚的，開始之前要先用水槍把內襯板衝乾淨。晾乾以後再施工。為了加強牢靠性我是先刷了一層萬能膠再往上貼隔音棉的。事實證明這麼做是非常必要的。如果你不嫌麻煩可以把內襯板拆下來貼在裡面，我是直接貼在了外面。
汽車跑高速最大的噪音就是胎噪，五一節去旅遊上高速跑一圈感覺比以前好多了。下一步計劃把四個門再弄一下。
走走停停看看365
在翼子板裡面打泡沫劑也是可以減少一點胎噪的，不過不能完全排除
胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，胎噪大小主要受路況、車況因素而變，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。
降低胎噪
1、檢查下輪胎胎面，是否吃胎，如果吃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃，噪音還覺得大，那就換輪胎+做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會小些。
2、更換靜音輪胎（價格較貴）
一見車體
有用，但是作用不大，而且後期對於拆卸葉子板和維修其他部件增加很大的難度。
輪胎噪音大，可以看看是不是輪胎型號的問題，題主你也沒說自己是什麼車，什麼型號的輪胎，比如你是bba的車，大部分都是防爆胎，理所當然的噪音很大，因為它的輪胎硬，胎壁厚，所以噪音也大，這個可以通過後期更換輪胎來解決。
其次就是如果不想換輪胎，可以通過做隔音來解決，但是這個隔音是專業的，不是說隨隨便便往空隙裡面填塞隔音材質。這種隔音是最有效的，但是價格也不便宜，如果用好材料的話，整車隔音的價格從5000-幾萬不等，根據車型和材料不同，價格有很大出入。
順便說一下，這種做額外的隔音，會增加車重，好一點的材料會有差不多200斤，相當於一個成年人的質量，所以油耗會增加。
C位車道
做隔音那些車， 拆門皮后里面那些膠啊，天氣熱都融了流到門皮底部，吊兒郎當， 咦～ 很多地方都拆的吊兒郎當，的，膠扣爛了也不補，
-Y-------------
換輛好車最管用
Mr陳57040256
還是把音樂打開吧，音量大一點啥都解決了。
kgou520
胎噪大解決提供兩種方法
一選擇的輪胎硬度大，以後更換軟胎的比如米其林，硬度胎噪可是耐磨
二做隔音
特拉卡汽車內飾改裝
胎噪主要是輪胎與地面的摩擦聲和風阻聲。葉子板內襯有噪音是輪胎滾動帶起的石子風沙敲打內襯的聲音。
宜攝宜影
降低胎噪最有效的還是更換一套靜音胎
