燃歼20作为我国最新的第五代战斗机，自亮相以来便深受各方媒体的关注，近日就有网友在网上公布了一段抓拍视频，该视频的主角就是我们的歼20战斗机，它在空中不断地盘旋，一会儿直入云端，一会儿又飞速的俯冲，动作流畅优雅，根据判断应该是歼20正在进行飞行训练。
歼20战斗机的优越性能在这段训练视频里表现得淋漓尽致，它在空中不停地盘旋，低空快速地飞过了另一旁的楼顶，在视频中看上去，歼20简直就是紧贴着楼顶飞过，光是从视频中看上去或许并不能看出什么，但倘若对全球的战斗机有一定了解的话，对于歼20的这一动作一定会感到格外的惊奇。
在全球众多的优秀战斗机中，法国“阵风”战斗机的近距耦合鸭翼布局是其中的一大亮点，歼20因其设计时间较晚，并且肩负众望，因此其吸取了全球许多优秀战斗机的特点，在机型结构上跟“阵风”战斗机相似，采用了远距鸭翼布局，二者都具有非常出色的低速可控性，另外歼20还增大了力臂，这使飞机拥有更加优秀的超音速控制率以及更良好的大仰角升力特性，较大的瞬时攻角与滚转率，而这一切，便是训练视频中歼20能够做出低空飞行“贴楼”而过的重要原因。
另外，歼20也是目前全球优秀战斗机中唯一一个使用了腹鳍的战斗力，这使它能够用推力转向补充大迎角方向稳定性的主动控制，虽然歼20采用的是标量，而没有使用矢量发动机，无法做出像装备了矢量发动机的苏57那样做出诸如“眼镜蛇制动”等高难度的动作，但是我国也在积极研究矢量发动机，甚至三元矢量发动机已经诞生，它被装载在了歼10B上，未来也非常有可能会装载在歼30上。
虽然歼20在发动机上与F22“猛禽”战斗机的发动机尚且存在一些差距，但是它也吸收了其他的特点，在总体气动方面静心布局，一方面舍弃了俯仰的操作效率，但是在超音速阶段随着飞机升力中心后移，前置翼的操作力矩就会逐渐增大，这也意味着转动状态将会更容易改变，此时飞机在俯仰时的操控效率会比其他情况高上许多，这样在歼20进入超音速阶段之后前置翼的控制效率就会变得更高，所需要的转移角度也会更小，所在同样姿态下，歼20的超音速升阻比更高。此外，随着我们的科技不断进步，歼-20的航电系统变得非常先进，综合探测能力非常强。当我方的隐身机遭遇敌人的隐身机时，美国F-35“闪电Ⅱ”的光电系统能够在几十公里外发现迎面飞行的敌方战机，而中国歼-20的航电系统也同样可以做到，这样即使是在超音速阶段，歼20依然具有非常强大的影响力。
歼20的机动性高不光是其自身发动机的原因，还因为机身借鉴了之前机型的经验以及参考国外优秀战斗机的外形，同时也是因为自身具有的非常强大的航电系统，这也是我国系列战斗机一直在全球战斗机领域一个独树一帜的标杆，尽管美国的F22“猛禽”战斗机珠玉在前，现在更是声称要对其进行改良升级，但是随着国我的三元矢量发动机的诞生以及航电系统的不断升级，在全球重型战斗机领域，歼系列战斗机依然能够在占据上游，成为全球第五代战斗机，甚至可能是新一代战斗机的领军者。
閱讀更多 吾評武願 的文章
