有好车
在新能源领域，比亚迪一直拥有世界级的影响力，而全新一代唐DM作为比亚迪王朝系列的主力旗舰车型，智联创世版百公里加速达到4.3s，这款车算的上是目前中国双模电动车量产车技术最高水平，具有相当优异的操控性。
其实“操控性”涉及到的因素很多，受到多方面的影响。比如，动力是否充沛，换挡是否顺畅，底盘表现是否优秀，转向是否精准，制动是否给力等等。一台具有良好操控性能的车，必然要具备这四个方面的优势：动力表现、底盘设计、转向调校、制动性能。
动力表现。全新一代比亚迪唐DM采用的是一套2.0T发动机匹配6速DCT，再加前后双电机的动力总成，整车总功率441千瓦，最大可以爆发950N.m的扭矩。根据官方公布的信息，唐DM的百公里加速为4.5秒，同级7座SUV如汉兰达、锐界等车型8.8秒左右的加速成绩与唐DM相差甚远。唐DM在多数情况下主要是用电完成启动和低速行驶，当需要高动力输出的时候BSG电机会预先拉高转速，最终实现发动机平稳介入。如果需要更强动力的时候，发动机和双电机会同时发力，满足用车需求。
底盘设计。唐DM的底盘是由调校专家汉斯·柯克带领团队专属调校的，它采用铝合金材质，底盘重量减轻了27%，同时带来布雷博定钳及打孔制动盘、哈金森悬置、耐世特传动轴等超高硬件水准，超35000种阻尼调教组合，造就出强大的驾控性及灵敏度，带来更为舒适、安全、平稳、精准的驾控体验。底盘扎实，响应灵活，兼顾舒适，是唐DM底盘表现出的优秀特质。
转向和制动调校。唐DM采用EPS电动助力式转向系统，在低速下拥有足够助力，保证低速时的轻便性。在高速下减小助力，保证高速时的稳定性。以笔者的亲身体验来说，唐DM的转向调校带有舒适和运动属性，在有轻巧的转向手感之外还有一定的路感传递。唐DM的轮圈比较大，像顶配的22英寸和一些性能车相当，不过有Brembo六活塞刹车钳，整体制动效果好，而且热衰减小。据资料显示，即便经过多次测试，唐DM 100-0km/h刹车成绩大多能保持在38米上下，非常难得。
如果对唐DM感兴趣，建议亲身试驾体验。俗话说得好“纸上得来终觉浅”，就是这个道理。以上信息，希望能帮到你！
