用户55104282535
司机取消订单有他的原因，具体也要看是哪一种，不能全部归结到他头上去。
如果司机接到单子以后，因为天气、交通堵塞等原因不能在10分钟以内到达乘客出发点，他是会打电话作出解释的，如果乘客等不了，同意司机取消订单，那就不能算是拒载，毕竟按照正常程序是会耽误乘客时间的。
但是如果能准时到达出发点，但由于订单质量不佳而不想去接乘客，这是算司机违规的，遇到这种情况，乘客是可以投诉的。要怪只能怪滴滴公司派出这样的订单出来，没办法，司机硬着头皮也只能上！
可是很多时候都是由于乘客自身的原因造成订单取消的。
比如说乘客发单以后，司机在楼下等待了很长时间你都不下来，这样的情况明显是前者违规，司机冒着违章的情况等你上车，你却毫不在意。人心都是相互的，你不尊重师傅，怎么可能得到他们的尊重呢？
还有的比如说乘客喝了很多酒、要求司机给他运送货物的，遇到这样的情况师傅也是可以取消订单的。醉鬼在车上呕吐也不是一两次了，影响车子内饰不说，耽误司机的工作怎么算？还有那些要求运输货物的，你怎么不干脆叫个“货拉拉”呢？滴滴出行是带人不是带货的。
总之，司机取消有他自己的原因，我不否认有一些兼职司机只想着赚钱，也不管什么服务分之类的。但是绝大多数都不会，因为他们不可能冒着被扣分、罚钱的风险来取消订单！
南京小不点
您好，我来回答一下你的问题！
司机接单后取消订单，如果合理合规(乘客迟到，超载)，你投诉也是没有用的，软件上是有投诉入口的，如果没有任何原因，突然拒载！平台会扣司机服务分的，分扣多了影响接单！正常情况下司机一般不会取消！
我们来说说少部分司机和部分乘客的特殊情况！
【1】司机，趴车站，趴机场！这部分司机取消小单子是比较多的，他们只想接大单子！一个是等待时间比较长，等了1-2小时突然来个起步价是比较恼火的，这个也是情有可原，毕竟司机一天要保证自己的流水，但是这个对乘客不好，影响了乘客的打车体验！从而对平台有一定的意见！平台肯定要严管这类司机的！比较常见的减少派单！
【2】乘客，如果是乘客的问题，被司机无责取消，乘客还要付空驶费的(3元左右)！大部分城市除了早晚高峰需要提前打车(提前5分钟左右)，其他时间段都不需要提前打车，什么时间打呢？可以计算一下，你从楼下走到路边3-5分钟为好，不要在家还没收拾完就开始打车，司机接单一般是0-3公里！正常是1-2公里左右，开到定位地点正常是3-5分钟，这个和乘客到定位地点时间吻合的，大家都不需要等待！都和谐
的，
大部分女性乘客特别能墨迹，不愿意站在马路边等，都是让司机等她，超过5分钟！如果是起步价肯定立马给你无责取消，司机开过来需要3-5分钟，再等5分钟，将近10分钟你还不来！你还有什么理由让司机等你这么久呢？
还有一个拼车时间更短，正常是1-2分钟就走了，不要在家磨叽磨叽让司机等你白了头，毕竟不是你的专职司机！谁不愿意空等你！如果司机一天接25单为例，一个人耽误5分钟，一天在等待上就要花掉2小时，司机一个小时流水一般在40元左右，一天80元就报销了！
最后希望司机乘客出行都控制好自己的时间，祝大家新年快乐，阖家欢乐！
亿嘉五金工具
投诉是不可能投诉的，滴滴打车APP即然做了“取消”的功能，司机取消订单是在机制内的正常操作行为，合理合规，不过平台对滴滴司机的拒载行为会扣服务分。
滴滴已经有了对司机的扣服务分机制，您再去投诉是无效的。正常来说，你投诉不投诉，其处理结果都是一样的。
滴滴司机取消订单拒载的原因：
- 抢错订单了。司机竞争压力大，有时候为了抢到单，存在恶意抢单的现象，就是自己还没看清楚订单的详情就先把单接了。
- 因客户资料原因拒载。司机抢到订单后，会看一下客户的资料，如果资料信息是自己“不喜欢的”，就不想载了，因为有很我滴滴司机是兼职，可能想选择性地接订。
- 有急事。接到订单后，来电话，有急事，只能选择拒载，要么家里有重大事情，或者自己本身不差钱，开了公司的老板，生意来了或者公司有事要处理。
- 在特定情况下，司机有权搭载。
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车联帝
一般情况下司机不会轻易取消订单的，因为司机需要养家糊口的，司机取消订单会扣服务分和成交率的，但是司机到达约定上车地点超过五分钟乘客还不来的，司机取消订单无责。是很多司机不想取消，总是不来难道要等你到海枯石烂吗？因为你这一单耽误多长时间你知道吗？你坐车不守时还需要投诉吗？好多司机接到定单接乘客的道上乘客给取消了，司机找谁说理去？只要是专职拉滴滴的师傅很少取消订单的，伤不起，平台太偏袒乘客。更不用提恶意取消了。
爱拍视频的小棉袄
如果取消订单就要投诉其实也不是不行，什么规矩都应该是相互的。如果是乘客下了订单就也不能取消或者修改行程，那就平等了，也合情合理。乘客叫车以后都应预付全款多一点钱，如果中途取消或者行程缩短了，预付的钱都给司机，用这些钱来补司机拉的偏远的地方的损失。不能光说司机不好，也要约束乘客，才合情合理。有些订单司机不但不挣钱，而且倒贴钱。比如，东莞虎门接到订单，乘客要过虎门大桥，而且还没多少路程。去时乘客付路桥费，回来就要司机自己付了，有可能是乘客全程的车费也不够司机回来的路桥费和来回的油钱，那司机图什么？挣钱才是硬道理，白干谁去跑？
24547493
把点状的问题当面状的问题是不对的。
肯定有这样的情况，有些司机因为这样那样的问题取消订单，司机会被扣服务分，甚至停号几天。乘客呢，耽误的是时间、有不被尊重的感觉。两相比较还是大部分是司机物质上的损失大点。所以这样的情况只是个别的点状问题。
网约车从出现到现在，让我们的出行方式又多了一个选择，这不是坏事啊。
当一个人生病了，他需要的去看医生，或吃药或打针或开刀。网约车目前的情况就是就生病了，这个医生是政府是市场还是你我？
政府给政策，市场给需求，你我就给一份尊重一份包容吧。
加油！
胡朝水
有一次我在接乘客的路上发生了刮蹭，我打电话给乘客说明了情况，乘客取消了，第二天就收到扣分的消息，说我诱导乘客取消。我真是无语了，这样说就是死了变成鬼也要去接乘客这孙子呀！
无名草45404241
我接到订单到达乘客起点后，等了5分钟不见乘客，司机取消订单。后来滴滴说我走私单！扣双倍钱！随你怎么申诉，扣了就无法要回了。真的是坑司机！只有不跑不为滴滴挣钱，是最好的选择！我也退出滴滴！
ZJ龙眠幕墙
我是车主，不到八百米开到乘客定位上车点，打电话，看到女秉客接电话，说公交来了，不用车了，我说你取消啊，人家说取消要扣钱让我取消，我也不敢取消，怕扣分，等五分钟取消，一分饯没挣，白等半天，找谁说理去
方昭5
投你妈B，车主赔死了，派的远的单子，赔油钱的恳定不接，买个车光赔钱谁干？接三公里，拉四公里多，返程四公里多，共十二公里，DD才给司机三块五，这样的单子谁还干接，百分之百取消，黑DD，早点倒闭，DD不死，天理难容。
