太平洋44062752
最明显的原因车辆增多，车流增大，这样间距不够车速上不了就会出现压车，随之而来的就是堵车了。毕竟假期高速免费，虽然可能堵但是路况相对省道之类的驾驶员要轻松不少，所以大家肯定首选高速。
至于前面车子遇到什么情况导致车子积压就多了，记得一家美国电台做过一个堵车研究的纪录片，在上百公里的高速路上全段监控。当一个车主想抽烟，走神，接电话甚至瞟一眼旁边车道的车都会影响自己速度，可能对他的影响只是一点，但是这点影响会随着距离放大，一点点放大后可能最终导致十几公里后面压车，结果只能一点点后传，越压越多。
然后很明显的原因就是前方封道，车祸等等能看到的问题了。
雁行斜
这个问题呢实际上每次都会遇到，假期里国家规定高速行驶可以免过路费用，所以就有很多的车主感觉假期上高速不收费岂不是太好了，可以省下不少钱，但每一个人都这样去想，大家假期有事都上高速，导致了高速上短暂的车流量增大，所以高速路宽有限的情况下，车子还是集中在了一起，就造成了高速拥堵。
走在最前面的车子遇到以下情况会导致后面的车子积压。
1、走在最前面的车子遇到前方路口发生重大交通事故时，会选择减速或停车等待前方事故处理。
2、走在最前方的车子遇到前方环形汇流地方时，这时会出现多方向行驶车辆集中行驶到一个主干道上，短时间的造成拥堵，很多车主会主动减速避让，这样后面的车子就会被积压。
3、走在最前方的车子遇到跨省收费站时，会形成收费站暂时的拥堵，由于车辆太多以至于收费人员过于忙碌，造成后方车辆排队依次行驶时，后面会积压一些车子。
以上回答是会造成车子在高速路上拥堵积压的原因。
小李情愫
这个问题呢实际上每次都会遇到，假期里国家规定高速行驶可以免过路费用，所以就有很多的车主感觉假期上高速不收费岂不是太好了，可以省下不少钱，但每一个人都这样去想，大家假期有事都上高速，导致了高速上短暂的车流量增大，所以高速路宽有限的情况下，车子还是集中在了一起，就造成了高速拥堵。
走在最前面的车子遇到以下情况会导致后面的车子积压。
1、走在最前面的车子遇到前方路口发生重大交通事故时，会选择减速或停车等待前方事故处理。
2、走在最前方的车子遇到前方环形汇流地方时，这时会出现多方向行驶车辆集中行驶到一个主干道上，短时间的造成拥堵，很多车主会主动减速避让，这样后面的车子就会被积压。
3、走在最前方的车子遇到跨省收费站时，会形成收费站暂时的拥堵，由于车辆太多以至于收费人员过于忙碌，造成后方车辆排队依次行驶时，后面会积压一些车子。
以上回答是会造成车子在高速路上拥堵积压的原因。
揭秘杂事
高速堵车的原因有很多种，特别是放假高速免费期间堵车的情况特别多，大部分都是因为小车发生事故导致，例如追尾，爆胎，侧翻等情况，而这部分都是人为操作不当导致的。
还有一部分是因为恶劣天气导致的，比如雾天和下雪天，往往事故都是接二连三的发生，处理难度又比较大。后面的车辆没办法只好跟着堵在里面。 同样的，因为恶劣天气或路况，路政和交警部门会执行封闭主线、分流、间隔放行等措施。分流时大部分货车是不愿意下高速的，因为下面的公路会面临太多的查车、罚款。所以这时候也会堵上很远。
还有一部分是在收费站处车流量比较大导致行车缓慢导致的堵车。
无笑v不欢
我本人就是没有特殊情况不走高速。因为现在的国道也挺不错。原因是：在高速上什么手都有，什么情况都会出乎意料的发生，倒霉的时候不知道怎么办，即便车抛锚了还要急救还要花钱拖车，走错路了还要多花还不敢倒车，所以说根据个人情况出行选择吧。五一，都希望出去游玩只因高速堵车让你心情不好还要多花油钱
军歌嘹亮499
7891978255904
节假日的免费高速公路通行极大的刺激了车友们自驾出游的积极性！使得本来的便民优惠政策反而成为了负担，高速公路一旦发生堵车问题时，高速反而成为了低速！驾驶技术不过关以及部分驾驶素养低劣的车友因为粗糙、野蛮的驾驶方式增加了高速公路的肇事率！节假日出游、自驾出游概念的兴起，使得很多朋友顶着出行高峰往上挤，使得本来就承受节假日高峰的高速公路彻底不堪重负！不按规依法行驶，造成交通事故是引起交通拥堵的主要原因。
何春乔
新手，新手，新手……
lg林297
堵车原因，1事故。2新手低速占到压车。总体来说还是免费惹得祸！
顶着风走
自己的经历，第一人为限流，就是在省界收费站出口减少车道，时间一长造成收费站拥挤。第二多立交出口汇成一股车流，第三有部分司机驾驶经验不足，容易产生事故，小事故又不及时撤离加剧拥挤，第四开车接打电话，在快车道龟速行驶。总之一句话，安全行车，方便大家。
