浮_生_若_梦_
车子的保养是很多人关心的问题，只有正常做保养才能保证车辆的车况和安全。但是，我们到底要去哪里保养比较好呢？这又是一个很纠结的问题。有没有必要一定去4S店呢？
第三次保养，车辆应该是一年多的车龄，其实还是属于比较新的车子，在质保期之内。质保期之内的车辆保养，是否一定要去4S店，大部分车主都会有这样的疑问。现在已经取消了质保期强制在4S店做保养的规定，车主可以自己决定。在外面维修店做保养价格确实会比4S店便宜一些，但是如果是比较正规的维修店，其实价格上相差也不会很大，毕竟正品备件的材料成本也不会便宜，就可能工时费稍微低一点。如果保养的价格与4S店相比便宜很多，那么建议车主要小心了，在无法确认对方使用的备件是正品的前提下，还是不要冒这个险了。
如果是去外面维修店做保养，还有一点要注意的是，一定要选择具有维修资质的，最好还要留下照片或是复印件，与保养的清单一起保存，万一车子以后遇到什么问题要走质保流程了，4S店是需要车主提供这些相关材料的。
第三次保养，具体需要更换哪些项目，机油机滤是基础，然后，车子超过一年，如果空气滤芯和空调滤芯没有更换过的建议更换。其他项目要根据车况检查结果来判断了，车辆正常使用没有异常的话，基本也就没有需要更换的了。
车子保养，如果想省心省力的，那就多花点钱去4S店。如果考虑经济因素，去外面维修店也是可以的，只是一定要多长个心眼，要找有维修资质的正规的维修店来做保养，以免使用了假冒伪劣的备件对车辆造成伤害。
汽车观察家
14000公里三保，鉴于是新车，我建议你去4S店保养，虽然价格可能高点，但是不会影响以后在4S的质保、维修。现实中，汽车明明在质保期出现问题，但还是会有4S店以你不在4s店里保养为由，不给你质保维护。当然，这在法律上，是不允许的行为，但真正维权起来，费事费力。至于三保需要更换什么，因为不知道你的具体车型，这里我就用福睿斯为例，简要的跟你表述一下保养内容。各车型三保大致的保养内容是差不多的，具体的建议你回去看汽车使用说明书，这里仅供参考。
可以看到，第三次保养主要涉及机油机滤、空调滤清器，也就是发动机和空调保养。另外的变速箱、轮胎等保养我就简单说下。
发动机保养
这也是我们常见的保养项目，就是更换机油、机滤、空气滤芯，只要选择适合自己车型的标号的机油就行。如果你是自然吸气发动机，可以用矿物油，节省成本。如果是涡轮增压发动机，因为发动机的工况比自然吸气的更恶劣，还是要用半合成或者全合成的机油，无论是高温性能、润滑性能、持续能力，都比矿物油的更好。具体品牌就不说了，只要是大厂生产的都是能用的，前提不是假机油。另外，发动机保养的重点项目--火花塞，一般是4万公里更换，你的还没到，不用换。
空调保养
其实就是更换空调滤芯，这个只要稍微有点动手能力的，都可以自己更换的。自己可以在某宝、某东买个品牌空调滤芯，回来找下网上的更换教程，就可以了。很快的，自己换一般的车型5分钟就可以了。这样，你在4S的时候的就可以不用更换了，省了一笔小钱。
变速箱保养
这个主意就是换变速箱油，手动变速箱油一般10万公里换，上面的福睿斯可以12年或23万公里更换，耐造啊。自动变速箱油一般每2年或5万公里更换一次（具体车型不一样）。
轮胎保养
轮胎也是有试用寿命的，长时间不更换，轮胎会出现裂纹，严重影响行车安全。一般4-5年或跑满8万公里，就需要及时更换了。
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油液保养
主要就是玻璃水、防冻液、刹车油。玻璃水随用随加，就不多说了。防冻液、制动液一般4万公里更换，当然性能没怎么下降的，也可以延长更换时间。汽油滤清器（就是过滤汽油杂质的）一般3-4万公里更换。
总结
鉴于你车才跑14000公里，是准新车，建议你去4S店保养。三保一般都算小保养，费用是比外面的维修店高，但高不了太多，肯定在你承受范围之内。与其以后出事扯皮，不如多花点小钱省心省力。当然，如果你是老司机，汽车知识掌握的比较全，还是可以到大的维修厂去保养的。另外，车子出了质保期（各家车企不一样，大多数是3年或10万公里），建议到维修店保养，这时车子出了质量问题厂家已经不认了，不如到维修店保养，省钱。建议空闲的时候，可以翻翻汽车使用手册，了解自己车子的性能、功能以及需要注意的地方，以便更好的驾驭它。
如果大家还有什么看法，欢迎在评论区留言。
大眼晓车
我个人觉得你没必要去4S店去保养，原因如下：
1.你的车是什么车，这个不用说，如果是豪车，当然，豪车你应该知道什么概念，那可以去4S店，因为不差那点保养费。
2.家用普通的轿车，咱们就事论事，要是我个人认为就不必要多花那冤枉钱，自己身边有做汽修的朋友，让他们介绍一下那些汽配店，自己去买点三滤，机油等，所需的东西，让朋友帮忙换下，就可以了。当然了，朋友归朋友，生意归生意。钱还是要给的。
3.你的跑了一万多公里，基本在新车范围，基础保养就够了，再加上我们自己开车爱惜，一般都不会有什么事情。
4.保养完后，洗洗车，看下轮胎，底盘，减震器什么，就齐活了。
个人建议，不到之处望见谅！
开着大奔去犁地
个人建议，三保还是去4S店保养吧。其实4S店和社会上的修理厂价格差不多，4S店技术人员定期去厂家进行综合技术培训，考核不合格不让上岗。实际上社会上一些修理厂的技术及服务还是不错的。关键是咱得找到这样的修理厂才放心。
第三次保养，更换机油、机滤，检查空气滤芯和空调滤芯，如果超过两年需要更换刹车油，没超过两年就不需要了。
欧系车和法系车一万公里保养一次，一般建议7500/8000保养，和使用环境有一定的关系；日系车5000公里保养，全合成机油超个1000多公里也没问题。【【【也有人说全合成机油10000公里保养也行，谁能告诉我：车子在5000公里内一共等待了多少个红绿灯信号灯？按每个信号灯等待60秒钟，一共让发动空转了多少小时？相当于走了多少公里路？您的保养里程是否大于5000公里了？】】】有经验的负责任的不按照书本理论教条的维修技师会根据实际情况告诉您建议更换机油。所以除了里程和时间外，必须考虑综合路况和环境，维修技师的经验很重要。
三保除了上述项目外，还要再检查：轮胎及气压、底盘悬挂系统属于常规检查。空调系统、防冻液、发动机、变速箱、中空、刹车系统，转向系统、电瓶、灯光等，这些项目是4S店必须要检查的，社会上“有些”修理厂是否能做到？是否走过场让你看？保养30分钟结束了算正常吗？
再说机油，虽然全合成机油贵点，是自己的爱车啊，不珍惜自己的爱车能珍惜保养自己的身体吗？主机厂一般跟“嘉实多、壳牌、美孚”合作，价格都是公开的，起码保证正品不用担心。
至于一些保养项目，服务顾问会建议您您是否做，决定权在您处，您说了算，如果车主说看着办吧，肯定附属保养做比不做好，就像一些保健药品吃与不吃，您说对身体有好处吗？怎么有些人老是黑4S店呢？问题出在哪里呢？还是我们广大车主对车辆的有关知识了解的太少了。现在社会上到处是修理厂，维修技师多的是，可理论、经验、实践、碰到的故障等是不一样的，（4S店电脑解码），就像感冒都去药店买感冒药，请您告诉我您“热感冒”还是“冷感冒”？买感冒药能一样吗？其实一个道理！为什么有些人60岁了还那么年轻力壮呢？为什么2006年的“吉利自由舰”都跑了好几十万公里了（发动机没有大修），车主要开到报废呢？保养很重要，让车子“吃”的好保养的好，回报才长呢！（敬请大家批评指正俺学习进步，但不辩论并谅解，谢谢大家！）
千年松树6393
题主问这个问题那么题主关注的重心应该是车辆保修问题
我们比较看看以下四种保养方式：
1. 4S店保养：
优点：省心，不担心质保期扯皮
缺点：费钱，机油机滤质量可能也很一般，并且有些4S居然只有40的油
2. 无法开具保养记录证明的路边摊保养：
优点： 应该能比4S省一半左右
缺点： 不知名机油，假机油泛滥，发动机质保期内故障估计会被拒赔拒修
3. 有资质的店里保养
优点： 比4S稍便宜且不怕扯皮，服务可能更好
缺点： 便宜不了多少
优化： 某虎某东网订，抢抢抢，各种操作降低费用
4. 自己网购机油、三滤自己保养或找人更换
优点： 撸低价简直不要太便宜，最合适的顶级油顶级机滤
缺点： 有人怕买到假油，并且也是发动机质保期内故障估计会被拒赔拒修
综上，我认为优化的方案3适合小心谨慎者，车价较高者，方案4适合老司机，以及车价较低者
平凡梦
相信不少小伙伴都有过在4s店内保养的经历，尤其是新车，大多数车主都会选择到4s店进行保养维修等。但最近一项政策条例的执行却引起了不小的关注度，条例中提到车辆即使不在4s店内保养亦可享受相关质保服务。现实生活中的情况会是如何呢？这位小伙伴提出的第三次保养又需不需要去到4s店内进行呢？请听我一一道来。
首先，先来解答小伙伴们提出的问题。很明确的说，无论是第几次保养，又或是新车还是二手车，都可以到相关的维修店进行保养，并且新车还能依旧享有相关的质保服务。但前提条件是，保养需要去到有相关资质的正规修理店进行，并且保留有相关的单据等等，一旦出现问题，涉及到质保需要寻求4s店时则可以作为依据。在此也想提醒各位车主，后期的维权比较困难，在没有把握的情况下建议还是到相对应的4s店进行保养。
其次，我们来说说第三次保养，亦是里程数约为15000到20000公里左右。此时的保养一般涉及到机油的更换、机油滤芯的更换、空气滤芯和空调滤芯的检查或更换等等。此外，对于年限超过两年的车辆，还应检查变速箱油、刹车油等，以免时间过长造成油液变质。需要注意的是，正规4s店中还会对轮胎胎压、底盘悬架系统、刹车系统、空调系统、蓄电池等做一系列的安全检查。不同车型的相关保养项目会有所不同，小伙伴们可以参考自己爱车说明书来获取相关信息。
小结：在4s店外保养并不是问题，国家的相关法律法规中也要明确提到这一点，但后续出现问题后的维权问题是阻扰许多车友的绊脚石。为了节约自己的精力和时间，建议在质保期内还是到4s店保养较为靠谱。
汽车汇
1.去4S店保养，价格高一些，但是配件靠谱，另外真的出现什么问题少打嘴仗
2.去外边保养也可以，找个靠谱的地方，便宜
3.去外边保养也不用担心，车辆自身故障非保养引起的，4S店也得认账，新三包法可以了解一下
4.你第三次保养，如果之前换过空滤，就只换机油机滤即可，如果没换过，就多加个空滤，另外空调有异味可以换个空调滤，如果没有，等五一前后换个空滤，迎接夏季的到来！
半仙侃车
首先我先说一下，我会用我实际遇到的情况来解答这个问题，理论知识我就不说了，那在哪里都可以看的到。
新车的前两次保养一般都在4S店，我个人认为是因为在购车时就和4S点协商好送两次保养，所以大部分的车前两次都在4S店。我是做二手车的，我在购买车辆时都会看4S店的记录，经手了这么多的二手车，其中有完完整整的在4S店做的保养（高档车居多），但是也有一部分是只有2次或者3次在4S店保养的（中低端车，日系品牌的车）后面就没有了。因为客户自己在保养过程中就会发现4S店的保养相比于外面修理厂的费用而言是高一些的，但是用的东西是一样的，所以很多用户在发现以后会选择不去4S店保养。所以在看4S店记录时就没有当时保养的记录。所以您可以选择不去4S店保养，您要知道并不是只有您一个人不去4S保养，有很多人的，而且还能省一些费用（土豪大佬除外）。
再说说需要更换些什么。机油、空气滤清器和汽油虎清器，还有空调滤芯。这四个地方是需要更换的。但是还需要检查车的一些情况，比如，汽车冷却液，刹车片，转向助力，天窗是否漏水等小一些的情况。这样会让您在生活中少一些烦恼，昨天看了个视频是因为汽车天窗排水管出现问题，外面大雨，车内小雨，能把人心烦死。
还有就是您在行驶之中出现什么问题，像保养人员提出，让他们检测，也是方便您出门行驶。
希望对您有一些帮助！
二手车研究所
各大品牌针对保养一般有标准操作规范，按照4s标准来即可。
一般第三次，行驶公里数也就15000左右。常规也就是机油、机滤、空滤、空调滤清器这几个东西，同时检查油水及轮胎等。算是小保养吧。
作为新司机，各种渠道学习汽车相关知识很有必要，但是很多人不看说明书就本末倒置了。同时，树立正确的用车养车观念非常重要。
怕瓦落地61081908
车辆自费保养可以自行选择到4S店或修理厂，如果对车辆相关保养要求不了解，质保期内保养建议到4S店，一般家用车型在4S店做基础保养费用并不贵。以及4S店原厂油更适合也比较放心。
第三次保养主要是更换机油、机滤。同时对车做一个全面检查，包括灯光、电瓶、底盘、发动机和变速箱、中控、刹车系统、轮胎等。除此之外店里推荐的养护项目不是强制性的，可以根据用车情况和预算自主选择。
空气滤芯和空调滤芯，一般更换周期是1年/2万公里左右。根据实际情况，保养时技师会帮你检查是否需要跟换。车辆行驶14000公里，如果空气滤和空调滤很少灰尘，保养时可以让技师用压缩空气吹一下。
发动机机油可以结合用车情况和预算自主选择机油的类别，如果平时用车需求大可以用半合成或者全合成，如平时用车比较少，用矿物油性价比会比较高点。所以车辆进行保养无论是修理厂或4S店都可以，前提是不要被忽悠做一些不必要做的项目就行。
