你是不是這樣：只要是下雨，就打開雙閃燈，希望提醒後車注意，防止意外發生。
可是，我們換個角度想想，雙閃燈全名叫“危險報警閃光燈”，也是我們常說的“雙蹦燈”，主要作用是提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況，讓大家及時避讓。那麼下雨天行車打雙閃是因為什麼呢？是因為下雨本車行車困難的“特殊情況”嗎？顯然不是！那麼，下雨天“開雙閃”到底對不對呢？
明文規定非必要時雨天禁止“打雙閃”
我國道路交通安全法第五十八條規定：機動車夜間在沒有路燈、照明不良或者遇到有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應開啟前照燈、示廓燈和後位燈；但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈；機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險警報閃光燈。
似乎這裡也沒有提到下雨天要使用危險警報燈，原來在第八十一條第二點有規定：能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。雖然這條規定並沒有標明是下雨天，但要這兩個條件同時成立下才能打開，有多少駕駛者又能遵循呢？
“打雙閃”爽了自己，卻害慘了後車
很多人一碰到大雨天就打雙閃燈，首先就是解放了自己的左手，因為開了雙閃，變線時轉向燈的作用就沒有了（某些品牌的車在雙閃模式下仍可以打轉向燈），失去了變線打燈對後方車的提示作用。可是，變道不打燈，兩邊都跳，後車司機根本不知道你往哪裡走，更容易引起事故。
原因很簡單：雙閃燈的閃爍頻率較快，如果後車駕駛者一直盯著這種燈光看的話，會引起視覺疲勞，萬一前車突然急剎車，後面跟車的駕駛者要花上一兩秒的時間才能反應過來，後果就會很嚴重了。
還有一種情況，雙閃燈代表緊急停車，只有停定的車才應該開雙閃，否則路上每輛車都開雙閃，真有車因為故障停定在路邊時就無法識別，稍不留神你可能當成是普通車輛一頭栽進事故點，這是十分危險的。
雨天該怎樣正確使用燈光？
大雨天最讓人頭疼的就是視線被阻擋，部分車主會選擇靠邊停車，等待能見度好轉後再次出發，這樣倒是挺安全的，但也並非所有人都願意停下來等待。而暴雨時能見度較低，可以打開前後霧燈，緩慢行駛。
很多人會問，後霧燈真的能起到警示後車的作用嗎？其實後霧燈的作用就是要讓後車更容易看到自己。在雨霧天氣下，前方同距離的霧燈比雙閃更加具有辨識度！霧燈的穿透力比轉向燈強，而且只開霧燈的話，緊急剎車時才打開雙閃燈，後車更能分辨出前車的情況，從而及時作出反應。
教授總結
1、當你在高速遭遇小雨或者小霧的時候，請一定要開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，警示後車。
2、當你遭遇大雨大霧等極端天氣，嚴重影響能見度的時候，請在開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈的同時，打開雙閃！
3、雨霧極端天氣，請小心慢行，不要輕易變道。
4、遇到必須變道的情況，請保證左拐或者右拐燈正常使用！如果遇到雙閃的干擾，請關閉雙閃。
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