雨天行車開“雙閃”,到底是對是錯?終於有答案了!

雨天行車開“雙閃”,到底是對是錯?終於有答案了!

雨季馬上就要來臨了,

在雨天,

可能很多人都有這樣的習慣,

遇到雨天就打開雙閃燈,

那這種做法到底對不對?

我們今天就一起來聊聊

雨天行車開“雙閃”,到底是對是錯?終於有答案了!

閃燈是什麼?

雙閃燈是什麼?

雙閃燈名為危險警報燈,它是汽車上的一個信號燈,主要作用是提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況,讓大家及時避讓。

雙閃的開關一般都設置在中控位置,按鍵為紅色三角形樣式

雨天行車開“雙閃”,到底是對是錯?終於有答案了!

從雙閃燈的定義上我們可以提取出關鍵詞就是“本車發生特殊情況”,因此我們平常大暴雨天氣就開啟雙閃燈就肯定是不對的

為何普通雨霧天氣不能濫用雙閃燈?

首先雙閃燈的穿透力不如霧燈,其次比如在高速路上開啟雙閃燈會給後面的車輛造成誤判,分不清哪些是靜止的哪些又是行駛中的,這樣反而增加了安全隱患,所以不能濫用雙閃燈。

哪些情況得用雙閃燈?

不是所有雨霧天氣都不能開啟雙閃燈,在一些特殊情況之下,雙閃燈還是要用到的,我們看看《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條:

機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,應當遵守下列規定:

(一)能見度小於200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;

(二)能見度小於100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;

(三)能見度小於50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,並從最近的出口儘快駛離高速公路。

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簡單來說,就是得在能見度小於100米時,才能打開雙閃燈,但要注意同時車速也要與之相應地放慢

此外,車輛發生故障或交通事故、牽引故障車、臨時停車和組成交警部門允許的車隊的情況之下也必須開啟雙閃燈

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雨天路滑 請減速慢行

還有這份《雨天行車的5大誤區》要記牢!

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切忌用“能見度”決定雨天的行駛速度。

剛下雨時,能見度尚可,路面卻已經沾溼。這時候輪胎的附著力已經開始下降,制動距離增大,應該馬上減速以避免追尾;

雨停後能見度改善,但路面依舊溼滑,此時輪胎制動性能還未恢復正常,千萬不要急於提高車速,很容易發生交通事故。

所以,雨天行車時請不要等到“看不清了”才減速,而是雨來馬上“降”,雨去莫急“升”。

雨天行車開“雙閃”,到底是對是錯?終於有答案了!

雨天跟車,請不要做“跟屁蟲”,應與前方車輛保持平時兩倍以上車距行駛,降低車速。隨時注意觀察前車的駕駛狀況,

提前做好應急準備,儘量避免急剎車導致車輛失控。

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不少車主喜歡在雨天開啟危險警告燈(雙閃),雙閃確實能讓後方來車辨識車輛位置,當開啟雙閃燈的時候,部分的車都會喪失轉向提醒,表面看起來警示後方來車,其實卻增大了行車危險。所以在雨天時,車主開啟霧燈和示寬燈便可,不可隨意亂用雙閃。

雨天行車開“雙閃”,到底是對是錯?終於有答案了!

遇到積水區最好是繞行,如無法繞行,應低速保持住油門過積水區域。離開涉水區域之後,繼續以較低車速行駛一段時間,輕踩剎車讓剎車盤和剎車片的水甩幹,儘快恢復制動能力。

小編在這裡提醒大家:下雨天和減速慢行更配哦。

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雨天除了擋風玻璃上會積滿雨水,就連咱們車主的後視鏡也會充滿小雨滴,但開車時千萬不要試圖去擦拭容易分心,而導致發生交通事故!

小技巧:

建議車主提前給後視鏡塗一層洗滌劑(肥皂水、洗髮劑、洗潔精均可),可以一段時間內保持後視鏡的清晰,但這方法僅僅為了應急,雨天行車一定要減速慢行,安全最重要。

雨天行車誤區,你中了幾槍?

你還知道其他誤區嗎?

雨天更要穩駕慢行


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