難忘情人
手動擋車型在科目二考試中途意外停車的原因是動力輸出不足，離合器觸點行程位置的改變、方向盤大幅操作輪胎行駛阻力加大、路面坡度形成的阻力，都會造成動力輸出不足車輛停頓。
腳下離合器半聯動控制車速時，隨著抬起離合器踏板找到半聯動位置的操作動作，離合器踏板會從操作開始時的前腳掌位置漸漸滑入腳心，容易出現在不知不覺中壓低離合器踏板高度的現象，出現動力不足導致停車。這需要學員在車輛沒有到達參照點位之前以控制車速為主，避免停車，在接近參照點位時再將注意力轉移到點位上。
大幅轉動方向盤時，離合器踏板同步上抬微調，以補充車輛行駛動力，避免停車；回方向時離合器踏板下壓回位，防止車速加快。
路面坡度的改變有時通過視覺不易發現，只有在離合器半聯動控制車速的過程中，始終分配出一部分注意力，隨時感受車速有無發生改變的跡象，及時進行離合器踏板行程位置的調整，保持車輛動力輸出的平穩，才能有效避免意外停車。
駕駛教練老劉
我說說我的經歷吧 我練科目二的場地路不平 特別是倒車入庫 一到那個位置 車就會停一下 然後你心裡就想著不能停車 腳一下抬多了 又會熄火 我們那一組很多人在那個點都會停一下 所以我每次倒庫的時候 起步就會很快 因為後面會有小坡 所以之前要多松一點 速度一快起來就立馬壓一點點 還有一個就是打死方向的時候 容易停一下 所以打方向的時候不要打死 稍微回一點點 這樣停車的概率就會小一點的 這兩點我是連在一起做的 起步 倒快點 然後看快要到打方向那個點的時候 就立馬打死（稍微回一點點） 剛好速度會自然慢了一點 打死有阻力嘛這樣就大大的減少了停車的概率 然後最主要的還是看對離合器的控制 沒什麼好說的 就兩個字 多練 熟能生巧嘛 考試的時候放鬆一點 不要緊張 那樣才能超常發揮哦👍👍
有你無最
想避免中途停車最實用的辦法就是中途停車！
我覺著你想說的是怎麼避免在考試項目中停車吧，這個簡單，中途停車就可以了；考試要求學員不能再項目內停車，當然以下除外：倒車入庫進庫後、側方位停車進庫後、爬坡起步停車、停車取卡。除了上述必須停車項目外，每次停車會被扣除5-10分。
想要避免在項目中停車其實很簡單：那就是在項目外停車休息一下，這樣可以稍微放鬆一下你的左腳；不然左腳一直半壓著離合相當累，一不小心離合抬高了或是壓低了都會造成熄火，尤其是在爬坡起步的時候，離合一個抬不好就是熄火溜車的事，一下考試就失敗了。
再一個辦法就是多練習，這個沒啥好說的；考前多練車，考試少操心。在哪些項目容易停車呢？我覺著有三個項目：
1、倒車入庫，這個是最容易中途停車的項目；很多學員因為技術不夠熟練，在看反光鏡找點的時候左腳的離合位置會發生變化，這樣一來很容易中途停車，因為你在倒車打方向之後的阻力會變大，但是你離合抬的不夠，動力低了，阻力大了，中途停車很現成。
2、側方位停車，，原因同上。
3、爬坡起步，這個真的很麻煩；這個項目的問題不光是停車，最大的還是溜車。
對此我只能建議學員多練習，畢竟考試的時候我不能跟著你們去考場指揮；進了考場只能靠學員自己的技術和心態，多找找離合的感覺，這樣才能順利的通過考試。
無雙雜貨鋪
有些考試項目是不準停車的，停車不及格，有些項目可以停車停車扣分，這些在你學車時你的教練會告訴你的，怎麼能做到不停車，主要還是離合器的掌握，
在科二學車考試過程中，車速突然過快或者慢慢不動了，那就是離合器踏板沒有掌握好，在車輛靜止不動的情況下，抬離合器（在這裡要慢慢勻速抬，越慢越好，不要刻意去找半聯動的位置，抬到車可以動的位置上就不能在動離合器踏板了，車由靜止不動到可以行駛，離合器踩到底到你往上抬離合器一直到車能動的這個距離叫做離合器的自由行程，每輛車的自由行程是不一樣的，車輛可以動了那個位置也就是半聯動的位置，同樣也是每一輛車半聯動的位置也是不一樣的）
車輛開始行駛時，就要把離合器穩定住就不能在動了，往下踩一點離合器半聯動的點就會沒有，車輛也就會慢慢停止不動了，往高抬一點車速就會猛然增快，這就是車速不穩定的主要原因，（車踩抬的一點的位置大概也就是一到二釐米的高低）
能掌握好離合器，也就能避免停車的問題了，操作過程中可以輕踩些剎車，一定不能踩停了，在踩剎車時，左腳就要調整離合器的位置了。
小蟑螂小小強
科目二是駕考項目中主要考驗身體協調能力的難度比較大的重要項科目。中途停車是指在科目二行進中的一種非規定停車（不該停車而停車）行為。如何避免？
第一，破除離（合器）剎（車）配合重難點。離剎配合既是重點（關鍵點），也是難點。之所以稱為重點，在於你只要將此點抓住了，也就抓到了中途停車的要領。之所以稱為難點，在於做起來的確很難。別說學員，就是正式駕駛員也有在此馬失前蹄的時候。具體如何掌握，是基礎性，也是系統性，在此不再贅述。
第二，前後距離觀察判斷很重要。所謂前後距離就是指汽車向前或向後前進或倒車時，與限制線之間的距離。為充分利用科目二項目有效空間，汽車的停車地點儘可能在不越線的前提下，前後距離越小越好。但學員由於生疏，往往前後距離太大，導致停車後又進行再次停車。最後一次停車是合法的，但之前的停車就是中途停車。避免中途停車的最好辦法就是一次性停車，且前後距離最小。這個能力的提升，一般與車體感知（立體視覺）有關。需要你多觀察、多體會獲取。車體感知在此不再贅述。
以上兩點，基本能避免中途停車。不信你試試。
劉俊利
科目二在各個項目場地區以外是可以停車的，在進入項目區以後除了考試要求的停車點之外是不可以隨意停車的。
不想意外停車就要控制好離合，慎用剎車。沒有什麼捷徑，還是要多練習找感覺，重點是用離合半聯動控制車速的感覺。要慢但不要太慢，太慢容易停車。需要踩剎車的時候要輕或用點剎，這個力度及快慢只能通過練習去找感覺。
曠世礪鋒2018
首先一點，當你正在做項目的時候是不可以中途停車，當你做完一個項目到另外一個項目的路上是可以停車的。那就說說前者，怎麼在做項目的時候避免中途停車，離合器一定要控制好，平時肯定要多練的，有時候考試緊張太著急或者新車不熟悉，容易把握不住導致車子熄火停車。所以還是要靠平時多練，把握住離合器，輕輕的慢慢的抬，一點一點的感到車子在動，不要著急，考試只有2次機會，一定把心態調整好！加油！
蘇梨SL
無論是倒車入庫，側方停車，斜坡起步，曲線直角，在練習時首先要有明確的方向感，控制好車速，離合和方向盤的配合，不要心急，熟記考場要求與點位，控制自己在練車中途時不要停下來，最好的辦法是熟練熟練熟練，重要的事情要說三遍
楠益
科二是場地考試，一般是一次安排兩個車在同一場地，不過兩車是有時間距離差的，前後有充足距離的，集中精力，勻速穩步行車保持前車距離，按提示音操作，一般是不會中途停車的！
用戶3552243597592張
這個是手動擋的難點，，油離配合。。。
