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因為地鐵基本是城市短途運輸，高鐵是全國長途運輸，短途運輸不考慮座位數量只考慮運力能否滿足成本要求，高鐵是考慮座位數量的，不能合理的分配高鐵的座位是無法保證效率的最大化，打個比方高鐵一次運輸1500人，而要乘坐的短途旅客有1500人長途旅客有1000人，那麼運輸效率最大化的情況就是儘量滿足1000名長途旅客的需求，而不是這2500人一起進站看運氣拼體力搶位置。鐵路也實現了利潤與效率的最大化，當然現實之中各種類型的票是提前就分配好的.這是根據改路線上長期乘客數量做的調整另外也和列車車廂裡作為類型設置也有關係。
CangLang滄浪
有啊，中鐵銀通卡，你辦一張就可以了。
宜賓老酒秦智
這樣的話會超載的
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