賓利重新設計了它的歐式轎車，既有雙門轎車，也有敞篷車。
我們有一組新的間諜照片和重新設計的飛馳視頻，但是，擋泥板上的一些額外的黑色車身覆蓋層隱藏了真實的形狀，而且很可能更多的覆蓋層用於汽車的其他地方。
然而，你可以看到基本的形狀，這當然是當前設計的一個演變，而不是一個革命。一些細節也暴露了出來。
前照燈具有更大的內部和更小的外部光線，這與當前的設計相反。沿著邊，上下字符線呈現出新的形狀。在後部，牌照切口從後備箱移動到保險槓，尾燈更高，沒有像在當前車型上那樣纏繞在兩側。
與歐陸GT一樣，飛馳也將受益於一些保時捷工程。它基於大眾汽車集團的主配電板平臺，該平臺專門用於配備前置發動機的大型、後置和全輪驅動汽車。該平臺由保時捷開發，並於2017年在Panamera首次亮相。主配電板採用更高強度的鋼和鋁，以實現重量減輕和提高剛性。
如前所述，賓利剛剛重新設計了大陸，它配備了升級的6.0升雙渦輪增壓W-12，使626馬力和664磅英尺的扭矩，並具有停止-啟動功能。
預計該引擎的飛行支線，以及4.0升雙渦輪增壓V-8。此外，還計劃採用插入式混合動力系統。單獨的變速器應該是8速自動變速器，全輪驅動可能會作為標準配置提供。
其他功能應包括數字儀表盤、LED矩陣前照燈、三室空氣懸架和使用防側傾杆上電子執行器的48伏防側傾控制系統。所有這些設備都可在新Conti GT和GT敞篷車上找到。
與現款比哪個更好看?大家覺得呢？
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