很多年之前，購買自行車時根本不用考慮車輪尺寸，因為所有的車型統一配備26英寸的輪組。但隨著技術的發展，廠商開發出了29英寸輪徑的車型，幾年後又出現27.5英寸（650b）輪徑車型，現在在中高端市場上已經很難見到26寸的出現了。
如何挑選適合自己的輪徑，這取決於你的騎乘風格以及想要達到的騎行效果。
加速度：27.5寸車型起步更快，而29寸車型更適合高速巡航。
小輪徑比大輪徑加速更快，原因在於車輪的重量分佈。較大輪徑的輻條、車圈以及內外胎的重量離車輪中心位置較遠，從而導致較高的旋轉質量和較低的加速度，較高的旋轉質量能讓巡航更加輕鬆。反之，則加速度變大，旋轉質量減小，巡航相對費力。
27.5英寸：與29寸相比，加速快通常被認為27.5輪徑最大的優點之一，更適合敏捷、靈敏騎行風格的車手。
29英寸：起步較慢，需要更長的加速時間才能達到巡航速度，可能反饋給車手一種起步拖腳、加速無力的感覺。然而一旦到達理想的巡航速度，要比小輪徑車型更快更有效的騎行更長時間，相比之下需要更少的體力即能維持速度。
抓地力：29寸輪徑外胎表面積更大，相比之下抓地力更強（對比同型胎紋）。
27.5英寸：該輪徑可以提供非常好的抓地力，可以勝任絕大多數路況。如果再加入如加速度、重量等因素的綜合考量，可能最終會選擇該輪徑車型。
29英寸：如果你的騎行風格偏向重型xc，會有大量需要防滑的碎石路和顛簸路段，那麼擁有較大觸地面的車型會是您的最佳選擇。
攻角：29英寸更容易越過障礙。
攻角是指當車輪接觸到方形障礙時，接觸點與觸地點形成的夾角。攻角越小越容易通過。
27.5英寸：相比之下不如29那樣容易越過障礙，但仍然是很好的山地車輪徑。結合自己的騎行風格考量，如果大部分時間在山馬或相對平坦的道路上，那麼27.5輪徑車型非常適合你。
29英寸：車輪的攻角略小於27.5，使得該輪徑車型能更好的在圓木、碎石、落差上騎行，大輪徑使得車手對有難度的路況更加自信。
重量：27.5輪徑車型更輕。
這一點毋庸置疑，大尺寸車型用料多，一定要更重一些，同等級下29車型要比27.5車型大約重1kg左右。
根據你的騎行風格來進行選擇，自行車的重量可能很重要，也可能不是那麼重要。如果你只是休閒騎，那麼對車子的重量可能不會那麼敏感。如果你在賽場上有一定競爭力，或者喜歡跑長途，那麼就需要減輕車重，使用小輪徑車型是一種減重方法，但這不是唯一的方法，還可以通過升級高端超輕車架、更高端的套件等等方式。
將輪組升級成真空胎是另一個減重的好方法，真空胎不僅減低了整車重量，而且由於旋轉質量的降低，它的加速度變得更快，而且它還有一個額外的好處，就是能在較低的胎壓下獲得良好的抓地力。
操控性：27.5車型更容易操控。
伴隨著輪徑的增大，車架的軸距更長，將會導致在急轉彎時感覺難以操控。
如果你經常在多彎狹窄的小路上騎行，可能會更喜歡27.5寸的感覺，它保留了26寸靈活的優點，同時又在通過性上有一定優勢。29寸車型更容易越過障礙，所以你可能會覺得沒有小輪徑的敏捷感，因而你可以在碎石和樹根上快速越過，而不是想辦法繞過它們。
確定自己的騎行風格：激進、休閒、技術型或是其它；明確自己的騎行目的，騎遊、長途、訓練、競賽等等；綜合考量後如果還無法確定究竟想要那種輪徑，最好的方法就是親自感受他們，可以去當地的車店或騎友之間，只有親自試騎才能把握最適合自己的。
閱讀更多 美騎 的文章
