Hello 各位小伙伴大家好啊，如果你去买车的时候争取到了一万的优惠，那你肯定会开心的，但是，如果你买的是阿尔法·罗密欧 Giulia的话，你的开心将会放大十倍，没错，它现在有差不多十万的优惠了，比如我们今天说的2017款阿尔法·罗密欧 Giulia 2.0T 280HP豪华版，售价为37.98万，但现在你只需要花28万多就可以买到了！
小编印象里，法国车和意大利车带给我的惊喜是最大的，你没法猜到浪漫的法国人会把车的外观设计成什么样，同样，你也猜不到意大利人对于性能到底有多执着。
阿尔法·罗密欧Giulia采用了一台2.0T涡轮增压发动机，可以输出最大280马力，400N.m的动力，这台发动机在2250转的时候输出最大扭矩，而且它喝92号汽油就够了，与之匹配的是一台8AT变速箱。你以为这样就够了吗？远远不止，它还有一台四叶草版本，采用了一台2.9T涡轮增压V6发动机，拥有510马力，和600N.m的狂暴动力。
外观方面，相比于阿尔法·罗密欧的家族式风格，Giulia的设计并不算激进，但足以给人惊喜，倒三角的进气格栅具有很高的辨识度，修长的大灯很有神，但没有采用LED光源，而是采用了氙气光源。另外侧挂的拍照架很有个性，但进出地库时的不方便也是认真的。
侧面的造型就比较平淡了，除了比较长的车头部分能给人一些运动感之外，别的地方就显得有点人畜无害了，轮胎规格为225/45 R18，这样的尺寸放在4643mm长度的车身侧面也是够用，尾部最吸引人的就是双边双出的排气了，粗壮的排气管给人充满力量的感觉，另外，尾灯的造型也和大灯形成了呼应。
如果你觉得二十多万买这个外观还不错的话，那么内饰方面可能会让你失望了，Giulia的内饰重点偏向于驾驶位，坐进去之后感觉所有内容都在主驾驶位，到副驾驶位置时已经很简约了，而且中控的做工完全不像是一台指导价38万的车，各种按键，旋钮的手感都很松垮，几乎不会感觉到高级感。
Giulia骨子里带着运动基因，所以，驾驶模式里面的“d n a”一个都不能少
Giulia采用了平底运动方向盘，集成了点火按键和固定在转向柱上的金属换挡拨片，也是它运动基因的体现
比较差劲的是中控屏幕，当你以为它很大的时候，其实它只有8.8英寸
Giulia采用了机械式＋液晶屏组成的仪表盘，中间的行车电脑屏幕尺寸为7英寸
Giulia的座椅样式比较普通，但实际感受不错，在保留运动包裹感的同时还能做到相对不错的舒适性，而且2820的轴距让后排也有不错的空间，座椅头枕上烫有阿尔法·罗密欧的LOGO，小编猜大概是为了拍照时用的吧
阿尔法·罗密欧Giulia有着“小法拉利”的称号，个性，不羁，与众不同是它的标签，即使是17款也并不显老。都说车会挑人，Giulia尤其是这样，它的车主也一定是年轻个性的，并且，充满活力！
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