大洋網訊 共享單車在廣州或將結束禁投！4月29日凌晨，廣州公共交易資源中心發佈《廣州市2019年互聯網租賃自行車運營商招標公告》（以下簡稱《招標公告》），擬通過公開招標方式確定3家互聯網租賃自行車運營商，投放互聯網租賃自行車運營配額共40萬輛。
據瞭解，本次互聯網租賃自行車運營商招標將實施無償授予，並以企業綜合素質和服務質量為主要評審項目。其中，40萬輛的投放配額總量根據2018年市交通運輸局組織完成的廣州市互聯網租賃自行車總量評估結果進行確定。
招標公告顯示，未來3年內（到2022年6月30日止），廣州將由3家共享單車運營商進入，其配額分別是18萬輛、12萬輛和10萬輛，運營範圍在天河區、海珠區、越秀區、荔灣區、白雲區、黃埔區行政區域這六個主城區域。
鼓勵企業實施騎行免押金，要求新車比例需過半
對於市民備受關注的押金，簽約要求提出，通過信用管理、技術創新等手段保障用戶資金安全，鼓勵實施騎行免押金。同時，簽約還要求，投放的全新未使用的車輛數量佔中標標的運營配額的比例不得低於50％，具備智能通訊控制模塊的智能鎖，能夠實現對車輛的實時定位和精確查找。這也意味著，廣州市民將能騎到大量新車。此外，對於企業註冊地非廣州地區的，須在投放車輛開展運營前在本市設立子公司。
出臺管理協議解決故障舊車輛不及時回收等問題
此外，針對以往無序超量投放、現場亂停亂放、故障殘舊車輛回收不及時等運營企業管理主體責任落實不到位引發的各類問題，市交通運輸局起草了投放服務管理協議，細化明確了相應的規範管理要求（如現場運維管理人員和倉儲中轉場地的數量配置比例要求、車輛數據須直接實時接入監管平臺，以及各類現場問題的處理反饋流程和時限等）以及違約責任條款，中標企業須與市交通運輸局簽訂投放管理協議後方可投放車輛進行運營。
ofo已上失信黑名單，不能通過初步評審
值得一提的是，在簽約條件那，廣州此次對投標人提出，其在“信用中國”網站中未被列入失信被執行人名單（黑名單），在國家企業信用信息公示系統中未被列入嚴重違法失信企業名單，否則不能通過初步評審。
目前，廣州有摩拜和ofo小黃車這兩家共享單車運營企業。記者在信用中國網站查到，東峽大通（北京）管理諮詢有限公司（即ofo的運營主體）已入失信黑名單，這意味著ofo小黃車很有可能在廣州出局。
青桔單車、哈羅單車有望進入廣州市場
招標公告提出，投標人具有符合招標要求的自有自行車數量（不少於10萬輛）或購置自行車的資金（不少於3000萬元人民幣），這需要有實力的共享單車企業才能進入廣州。
記者瞭解到，滴滴旗下的青桔單車與哈囉出行旗下的哈囉單車一直想進入廣州市場。滴滴方面表示，青桔單車願意並正在積極投標，希望有機會為廣州市民提供更加優質便捷的綠色出行選擇。
共享單車，關乎你我出行
廣報全媒體記者張露 通訊員交通宣
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