当南北大众开始由攻转守时，自主品牌长城汽车却开启了进击之路。
2月20日，长城控股集团与泰州市人民政府在江苏省泰州市正式签署长城汽车泰州项目合作协议。
在签约仪式上，地方政府领导表示，此次长城汽车选择与泰州牵手合作，投资建设汽车整车项目，充分体现了以魏建军董事长为首的公司高层的高瞻远瞩和战略眼光，对泰州发展前景、投资环境的认可和信任，既有利于企业优化布局、抢占市场先机，也必将为我市制造业高质量发展、做强实体经济注入强劲动力、提供重要支撑。
2月23日，长城汽车又与平湖市签署合作协议，此次签约后，长城汽车将形成八个整车生产基地。继保定、徐水、天津生产基地后，长城汽车重庆永川生产基地项目将在2019年底建成投产。未来，随着江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州几大项目全部建成，长城汽车的整车生产基地将布局华北、华东和西南地区，覆盖SUV、皮卡和新能源等多种产品。
全国统筹布局和相对立体的产品结构让长城汽车开始拥有更多的底气去冲击海外市场。就在签约当天，长城汽车股份有限公司发布公告，长城汽车将投资约1045万元人民币在印度设立子公司。这是继在印度成立研发中心后，长城汽车在印度又一重要投资，从而加强了长城汽车在南亚次大陆的发展布局。
立足国内市场与进击海外均离不开长城的全球化战略。截至目前，长城汽车已经在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等多国建设了海外KD工厂，具备了满足当地和辐射周边国家的能力。此外，长城汽车在俄罗斯图拉州建设的中国车企海外首家具备四大工艺的现代化制造厂，将于2019年投产。建成投产后，产品不但面向俄罗斯市场，还将成为长城汽车"进军"欧洲市场的"桥头堡"。
与此同时，奉行过度研发的长城在研发方面已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局，汇集了全球数百位顶尖汽车工程师、设计师和IT专家，组建了全球化的自主研发团队。
在不久前的哈弗品牌500万辆盛典上，长城董事长魏建军表示，哈弗作为中国SUV的领导者，要走出去勇敢探路，最终成为全球SUV的领导者。如今来看，长城正在成为中国品牌走出去的成功样板。
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