第四款：别克威朗
别克的这款车相信各位，如果有去了解的话也不陌生，有人说它才是真正的英朗，主要的原因就是现在国内版的威朗其实就是英朗GT。也就是美规版的威朗。
区分这两款车，我觉得个人推荐你们这么理解就行，英朗更加稳重威朗更加动感。
这款车口碑也一直不错。
优点：
1.直喷的发动机，动力来得比较直接。1.5T的话用的双离合变速箱。稳定性整体情况来讲，还算是OK的。
2.不过双离合的反应快没有发挥的很好，包括也会有一些顿挫的情况。
3.车子好看。但是新车在磨合期的时候油耗偏高，尤其是手动挡要去到10个左右。后面的话大慨能降到8个左右。
4.当然还有一个优点，就是通用旗下所有的车都有的特点，就是内饰用料很聪明，软质包裹非常多。
5.另外空间也很不错。最后就是这台车的优惠非常大。
缺点就是：车漆薄，包括配置低点的就没有倒车影像，雷达什么的。还有就是有异响，另外还有朋友反应说这个新车味道有点大。
第五款：马自达昂克赛拉
开过马自达的人都有一个特点，它会告诉你这个车有一堆的缺点，然后在告诉你这个车很好。所以我就按照马自达车主的思想先跟各位吐槽一下缺点：
1.首先就是噪音大，尤其发动机冷启动，包括胎噪。
2.座椅硬，还有就是空间小。包括后排，这个中间确实没法坐人。我觉得他们在偷空间的概念上真的应该像本田学习。
说完了缺点，现在在说说它的优点：
1.首先好看，应该说这是这个价位，能够买到最拉风的一个轿跑。
2.然后就是好开，指向很精准。指哪里转哪里
3.油耗低，省油。这点要向创驰蓝天技术点个赞，当然顺便科普一下，创驰蓝天不单单指发动机。它包括了底盘，风阻呀这些所有的参数调教。
4.最后在说下动力，马自达车有一个特点就是，一旦跑起来之后它后段的提速反而爆发力强。所以这就是为什么它可以把转速控制在2000转上下跑120的缘故了。不过也有一个弊端就是马自达的车一旦上到3000转，它这个油耗就是直线上升。
第六款：大众高尔夫
高尔夫这款车不用说，一款当年加价抢着去买的车。当初那款的话这个双离合，简直就是神一般的存在。不过后来这个DSG的变速箱里面爆出很多问题，比如顿挫和抖动。但是重点我要说的是，它其实是在16款之后变速箱的换挡逻辑就发生了变化。它在低速的时候换挡变慢，所以很明显这个顿挫感少了很多。
我们重点还是要吐槽一下：
- 因为这是款两厢车，所以空间不是很理想，没办法和三厢的比
- 再加上这台车的定价高，不过现在的优惠差不多在四五万左右。但是打折之后，它相应的配置也减少了。所以配置少，也被很多人吐槽。
- 再有就是变速箱，虽然有所改善，但是干式就是干式。经常有人投诉有顿挫感。
- 还有就是发动机噪音的问题，一直是被吐槽的焦点。
那么这款车为什么还是有那么多人喜欢，我们讲讲几个关键词，小钢炮，动力猛。再有就是这款车在欧洲基本年年拿销售冠军。原因就是因为，大众它其实是为了打市场，高尔夫是花了很多钱投入的一台车，所以很多人都说，这台车是大众最有良心的一款车。不过现在这个高尔夫的光环就没那么多了。不过你要是喜欢两厢车的话，高尔夫是非常不错的选择。
上篇介绍了丰田卡罗卡，大众朗逸，日产轩逸。朋友们可以去看看。
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