阿依納伐
我爸前一週說要去提第二輛出租車（公戶西安），反正我家人都反對。我問他一年利潤有20沒？他說僱司機拋去成本可能一個月就5000左右。我說你現在一個車司機不跑你都忙不過來，你要閒去把身體弄好！再不行去弄個公戶的滴滴跑，覺得不行虧本不幹就完了。公戶出租要籤五年！反正大錢沒有，自己跑一個班。再僱個司機跑對班，西安辛苦下一個8-9千。一個字累，二個字很累。我替班跑過出租三五天，15年跑過半個月滴滴棄坑（拋去成本不賺錢）又去跑了半年神州（二份工作月入一萬出頭吧）。
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地標新疆烏魯木齊，12年退出出租車行業的，開了14年出租車。作為一名的姐能告訴你的就是辛苦非常辛苦，如果車證都是自己的這樣基本沒有壓力也就是還好，如果是公司化管理，那每天兩眼一睜你已經負債200以上，每天你能做的就是像打了雞血一樣，跑不到2、300公里以上你白忙活了。
出租車屬於高危行業，拿命賺錢，幾年之後除了練就了嫻熟的駕駛技術，再就是落下一身的職業病.....
李金巧2
兄弟，勸你一句，你有大公無私的胸懷嗎，你有無私奉獻，不求回報的心態嗎，如果沒有，請離開這行業，先不說政府對出租車的高要求，任何投訴，有理無理，都是你沒理，拒絕講理，這是政府對出租車的態度，公司態度一樣，更多的是吸血，吸光你所掙的每一分錢，l連口糧的不會給你留，乘客萬般挑剔，你不能有怨言，唾沫吐你臉上，你也得笑臉相迎，敢說一個不字，就是投訴罰錢，交通大環境也不好，高峰的時候跑不動，平峰時沒有人坐車，一個小小司機空間，和監獄一樣，行業趨勢，沒有趨勢，馬上這個行業將被科技所取代，告訴你，這行業都是走投無路的人才幹，稍微有點辦法都不會幹，這他媽就是一垃圾行業
白馬笑西風53206477
一位15年的哥摸著良心跟你講，現在還打算開出租或滴滴就像49年入國軍，客運行業資本進來一通亂搞結果就是大家都沒有飯吃，你以為快車的日子好過嗎，能改行趁早改行，我合同還有一年就解脫了，夕陽行業錢賺不到身體卻很容易拖垮，肺腑之言
已婚懷念
出租車行業是一個活不好死不掉的行業，現在市場不穩定，最好一年一個租期，時間租長了會被套進去，至於收入一天以12小時為準，吃飯加油加氣休息時間除去2小時，還剩10小時的時間，平均每小時30元左右一天最低就300元，根據各個城市不同運價標準不同會有區別，收入也會不同，刨除油費租金成本，每天有150_200元的利潤，這是一個拼命的工作，高風險的工作，職業病很多，想要進入這個行業的慎重。
金沙江畔123
十年老的哥真的想說，你哥哥咋現在還想著開出租車哦！你哥哥只要交錢訂了合同，你苦逼的時候開始了！公司啥不管，只會收錢！交委交警打壓你，動不動罰死你！乘客每人上車就是，師兄快點，我要去投胎，稍微不滿意想辦法投訴你！五年下來，就混口飯吃外加一身職業病！
用戶9351646807342
沒開出租車是傻子開完出租車是牢騷罐子，好處是讓人更快的認識這個世界，一眼看穿一個人的身份職業。更直接的判斷這事該不該罵。有些人很快變壞，有些人成為雷鋒。吹虛一天掙多少錢的是準備賣車，正在找個接盤俠。自律差一點的都變成胖子，長得有點慫的容易被搶劫，只要不貪財一般可以避免。罰款就是平常事，找幾個親戚幫忙刷分，不認識修理廠的朋友慢慢的都熟悉啦。一定懷念有修理包的年代，50塊錢加一箱油，你知道有多幸福。停車越來越難，看見客人你得咬牙停車讓他上來。這些壓力其實就是混蛋給的。
別惹螞蟻12
一片吐槽聲音，這個行業可能是三百六十行中最最苦逼的行業了，有從將軍到如隸的感覺，自從交通大整治，更加雪上加霜了，上下客，如廁，填肚子，稍不留神，罰單寄到，從雞叫至鬼叫，把你的碑氣逐漸升高，朋友圈也逐步減少，最後車就是你親密無間的伴侶。至於收入，看你的身體與耐力。因為二十四小時，都可以幹活，三百六十五天都可以為你創造財富，。
千里馬6206
總有一群腦殘碰到這些問題就說網約車如何好出租車如何坑，殊不知幹活的司機就是底層，無論出租車公司或網約車平臺都是吸血鬼的扮演者，只要是被資本家盯上的行業基本都不好過。
傾聽1350940
病魔纏身，吃喝拉撒……。弄不好就會猝死！
