为啥劳斯莱斯是对开门?为什么这种设计不被效仿?

劳斯莱斯,作为世界顶级豪华车一哥,被称为“豪车中的豪车”,以其极尽奢华的内饰配置,端庄尊贵的身份地位,被人们广为称赞,还有那高昂的价格,一直被人们视为豪华的代名词。

为啥劳斯莱斯是对开门?为什么这种设计不被效仿?

每当看到大老板或者明星从劳斯莱斯下来,聪明的你肯定注意到车门的开启方式跟别的车大不一样。后车门居然是往后打开的,里边的大人物可以风度翩翩地下车,别致的设计顿时让人倍感尊贵。这种不同与其他车的对开车门,经常被人们拿来讨论。之前在某小视频上看过,一女的说你这车门都装反了...

为啥劳斯莱斯是对开门?为什么这种设计不被效仿?

这种开门方式被称为”马车式车门“,但有人叫”自杀式车门“,为什么这么叫呢?你想啊,你打开车门,起身下车的时候,有车从后面驶来蹭了下门,伸出去的腿或者探出去的身子就会被车门夹住,轻者夹伤,重者丧命啊。而正常开启的车门会抵挡住撞过来的车。

为啥劳斯莱斯是对开门?为什么这种设计不被效仿?

可是,很多情况下,当你拥有一辆劳斯莱斯的时候,这可能意味着你还拥有一位司机,也就是说,你从来都不需要自己去碰门把手,因为司机会替你开门。当然停的位置大多是高档酒店,私人住宅之类的,也不用担心有车来撞哈。。

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但劳斯莱斯官方可不这样称呼,他们称为“coach door”。coach在英文中的意思可是教练,指导的意思。寓意着能坐在劳斯莱斯里面的人都是运筹帷幄,决胜千里的人。对开门也是劳斯莱斯的标志之一。也是劳斯莱斯花费了无数时间和金钱的杰作,不但安全还保持了汽车的传统B柱。

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在接待贵宾时,服务人员可以在贵宾身后打开车门凸显乘坐者的地位,更能方便Boss们不用低头弯腰,姿势优雅做到后座,特别是当你一身正装或礼服出席晚宴的时候。对开车门的张度要比普通闸式车门大,从而上车不用弯腰弓背,让上车变得优雅。这就是劳斯莱斯用自己的工程技术为乘坐者营造出的豪华氛围吧。

为啥劳斯莱斯是对开门?为什么这种设计不被效仿?

劳斯莱斯设计总监伊恩·卡梅伦谈到对开式设计时说,“虽然对开式的车门生产成本非常高,但这是我们进出汽车的最佳方式。”

为啥劳斯莱斯是对开门?为什么这种设计不被效仿?

劳斯莱斯前门缝里藏有一把价值近十万元个人定制的雨伞,以供雨天的不时之需。雨伞的主干采用纯银制作,加上是劳斯莱斯的配置,可以说是最高贵的雨伞了。放置雨伞的插孔内有自动烘干装置,根本不用担心插孔内会有积水。

为啥劳斯莱斯是对开门?为什么这种设计不被效仿?

看到这,我想大家应该明白了,为什么同样都是车,凭什么价格差别这么大。我想劳斯莱斯是在用他们每一处的设计与那些成功人士探讨对世界,对未来的看法。别的车不敢效仿,没有客户群体啊,你觉得呢?


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