說起中型車或B級車意味著什麼？更寬敞的後排or更舒適的乘坐？家庭的體面座駕or大叔級的商用代步？中國市場對一款中型車的要求可謂是又高又難，挑剔駕駛需求成為中型車的權重更高的考量指標。不過換新升級的第十代雅閣卻是突出的存在，在上個月，雅閣又賣出了20412臺，是3月唯一突破2萬臺的B級車，售價為16.98-22.98萬元，可以看看！
第十代本田雅閣前臉採用大尺寸的倒梯形進氣格柵，內部融入燻黑式中網，上方的單橫幅鍍鉻飾條貫穿兩側犀利的全LED大燈組，形成時尚個性的飛翼式前臉；而下方的霧燈區域立體感強烈，黑色飾板內部嵌入LED霧燈，前臉突出低趴寬體的視覺效果，整個車頭識別度極高。
來到側面，車頂線條比起舊款明顯更加溜背，最尾部的小鴨尾點綴出運動化的氣息，C柱部分小三角窗進行了特別造型設計，上面的鍍鉻部分與車窗完美搭配。車尾箱略微翹起形成小鴨尾造型，尾燈採用家族式的迴旋鏢設計，下邊長條狀的雙邊雙出排氣筒使得車尾更顯運動。
車內搭載了8英寸懸浮式液晶屏，並配有Honda CONNECT智導互聯繫統，可實現實時路況導航、擁堵規避引導等。此外，最能體現新車高科技的要數Honda SENSING安全超感系統，擁有Honda全球領先的CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、ACC主動巡航控制系統，LKAS車道保持輔助系統等。
動力方面，第十代雅閣全系搭載的1.5T發動機分為高低功率兩種調校，其中低功率版的230TURBO入門級車型輸出177馬力的最大功率，峰值扭矩可達230牛米；而高功率版的260TURBO車型則擁有195馬力的最大功率，峰值扭矩達到了260牛米，數據表現都很可觀，完全足夠日常通勤使用。
此外，在新一代CVT變速箱採用雙減震器構造的變矩器後，因為速比降低6%，所以加速性能更高並且動力輸出更平順。相比之下260Turbo車型更值得入手，因為儘管功率更高，但綜合油耗只需要6.0L/100km。整車產品力十分強勁，值得買的！
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