本期給大家帶來一部08年上牌的奧德賽
先介紹一下這部車子，這部車這部車是去年三月份我弟弟在浙江購買的一臺二手車，當時他買回來的時候差不多已經行駛了23萬公里，去年一年在他手上又跑了將近有3萬多公里。那麼這個車到目前跑了有26萬多公里。當時我們去買車的時候，公里數
只有10萬多一點。
經驗告訴我們一部12年的奧德賽絕對不可能才跑十萬公里，後來我們找黃牛調出了4s店的維修保養記錄，當時4s店的記錄我們看到數據截止到2017年年底公里數是20多記錄也比較完整。 相對於奧德賽這一款車來說12年20萬公里已經很難得了，當時查看了車子其他地方沒有什麼大問題我們就爽快的付款提車了。接下來帶大家看看一部有13年曆史跑了26萬公里的奧德賽。他的車況怎麼樣，看看本田是不是真有大家說的那麼傳奇。
先看外觀他的前臉看起來很乾淨利落 一個窄條似的大燈，看起來有點眯眯眼的設計還有他的中網。就是兩條鍍鉻的裝飾、看起來很精神。
再看他的側面也是一樣，修長的車身兩條腰線一點都不拖泥帶水
車尾的裝飾就顯得比較時尚了，中間一根比較寬的亮條直接連接他的兩面的側邊。中間分別是示廓燈和剎車燈，晚上燈光亮起來是特別漂亮的喔。08款之前這款車後面是沒有這個裝飾的
接下來我們瞧瞧這臺跑了26萬公里奧德賽的發動機艙，這臺車使用的是本田2.4 ivtec的發動機。本田系列裝配這款發動機的車有很多 例如 雅閣 歌詩圖 等 出了名的耐造。
這臺車有兩個通病一個是助力泵漏油 目前這臺車還沒有出現過 還有一個就是他的氣門室蓋墊容易出現輕微的滲油 這臺車已經開始滲了但是我們買回來的時候他是沒有滲油的 是在去年的年底才開始 想本田這種輕微的滲油你只需要 按時的保養一般不會出現答問題所以我們就沒有去整備他
再說說他這個水箱，他有副水壺但是副水壺沒有開關，只有在他的主水箱上面有一個開關。這樣我感覺非常的不好 一旦車子水溫過高需要加水有些不懂車的人在熱車的時候打開開關那就非常的危險、 容易爆開 這點大家一定要注意。本田在這方面是不是太自信了？其他的到目前還沒出現過什麼問題。
看看他的內飾，經過13年的時間他座椅柔軟成度還是可以的沒有什麼太大的變形就是皮質磨損的比較嚴重這個也是正常的，後主駕駛還配有電動調節座椅
多功能的方向盤定速巡航也都還有用就是音量調節，由此喝水不小心水倒上去偶爾會失靈，上面的仿實木包圍我還是蠻喜歡的可能是上了年紀的緣故吧。 本田的標識已經磨損的很厲害了從這裡就可以看出他經歷了時光的摧殘
坐進駕駛室非常寬敞，會給你很強的開陽感。唯一一點足就是A柱太過於粗大轉彎的時候容易出現很大的盲區這是個糟點。還有就是說天窗太小隻有20公分左右距離
車子的儲物空間簡直就是變態，隨便哪裡都可以放東西 ，本田不虧被界內人士稱為空間魔術師。
來到後面這款奧德賽雖然是一臺商務車，但是採用的不是商務車以往的側滑門，而是側開門 採用的是232的座椅佈局，如果是家用話第二排的乘坐空間簡直就是想咋坐就咋坐兩個字就是舒坦。
車子中間位置還可以放倒 ，放倒和第三排不能持平高低有個5公分左右距離第三排空間打開的話後背箱就放不了啥東西了。 如果只用一二兩排空間那後面， 就是想放啥放啥了
好了本期楊羊瞄車圖文版到這裡就結束了。 因為後備箱拍照時存放東西太多不好拍照，在此給各位客官說聲不好意思，下期我們會有所改善。
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