吳昆華
各大電商平臺不斷佈局線下，成為其自身戰略最重要的一環。特別是阿里和京東的入局，引起了巨大反響，因此電商大戰從線上轉戰到線下，為什麼嚷嚷著要顛覆傳統，改變世界的這些互聯網平臺，反而要轉戰他們曾經不屑的線下實體店呢？在我看來，原有有4點！（關注我的今日頭條號：麻辣新零售）
1、線上流量吃緊，並且越來越貴！
京東，天貓等電商巨頭屬於中心化平臺，線上流量的全面吃緊，導致不得不尋找更便宜和精準的流量。
什麼意思呢？中心化平臺就是平臺通過廣告、渠道等各種各樣的方式來獲取流量（消費者），然後平臺對購買流量的商家，分發這些流量。平臺獲取流量也是需要成本的，獲客成本越來越高之後，沒有商家買單，對平臺的生態會是致命打擊。
舉個簡單的例子，目前電商平臺上醫療器械類目的商家，很多獲客成本已經達到600元以上。意味著商家要想通過購買平臺流量的方式，讓一個顧客在他的店鋪裡下單，平均要花費600元的成本，並且還不保證這個客人會買高於600元利潤的產品。商家沒錢賺自然會撤場，消費者在平臺選擇餘地少，也會不來購物，最終導致惡性循環。
2、線上電商覆蓋和留存是大問題！
在線上購物，往往消費者的唯一對比就是價格。而在線下，門店往往和顧客是有溫度的鏈接，可以通過服務和體驗，給顧客帶來更好的感覺和更多的粘性。通過對線下門店進行賦能之後，不但可以更低成本的獲取流量，在人群覆蓋和留存提升上，也是非常大的幫助。
3、線下新場景的融入，更能迎合新生代消費者！
每年支付寶的AR掃福活動，幫助各大商場引流的同時，更能和消費者玩在一起，互聯網下半場，誰佔領用戶的時間更多，誰才有話語權。更多線上線下結合技術的興起，新領域的發現，無不是在各種試錯中進行，只有試對一次，就會贏得大面積勝利。
4、佈局渠道，不但要C端還要B端
近年來火熱的京東便利店和天貓小店，大量網點開拔，讓大家看的目瞪口呆。以前平臺只是提供流量交易，幫助各大商家服務好C端用戶。現在通過切入線下門店之後，更切入到供應鏈，直接搶佔傳統渠道省代、批發商、經銷商的生意，給門店進行直接供貨賺取更多利潤和發揮更大的想象空間。
經過各方巨頭的佈局和實踐發現，線上線下的融合是必然趨勢，錯過了傳統改革開放的純線下時代，也錯過了電子商務的純線上時代，線上線下結合的新零售時代一定不要錯過。因為這一次大變革之後，可能再次大變革的機會就沒有了。
我是麻辣君，專注線上線下模式設計和落地，歡迎關注我為你分享更多幹貨！
麻辣新零售
可以預見，未來電商這個名詞即將消失，或者被取代，真正的便捷就是從樓下就能買到和網上一樣的產品，或者同城圈本來就是可以形成聯網閉環，這樣就能更短時間內完成交易，跨省物流也會逐漸變成同城物流
或者，美團外賣就可以做成同城，目前美團已經和神州租車，曹操出行大廠合作，聚合模式是美團未來的方向，從這次美團動作上可以預見王興的野心，聚合模式，一站式生活周邊服務提供商
試想一下，如果能在同城甚至小區內就可以延長網購，還可以送貨上門，這就是電商巨頭面臨的危機，跑馬圈地是佈局實體，這才是未來發展終極形態
曉要精
所謂新零售概念的提出，其實是線上零售增長進入中低速增長後對零售場景的爭奪，其目的是挾線上餘威(資本能力、數字科技、品牌影響力)對傳統線下零售進行滲透，以期保持持續增長能力，提高市場佔有率並完善其商業生態綜合運營能力，生鮮、家電、家居.大綜超目前是主戰場，當格局基本穩定後其他業態也會被染指。電商有此能力主要依憑其高成長高估值以及現金流模式、數字化科技能力優勢，其中科技能力是效率提升壁壘，而高成長高估值則具有周期性(日前京東收縮線下業務就是由於增長乏力，盈利困難而向資本(投資人)所做出的妥協)，一旦在週期內不能以資本能力和科技能力將線上線下不同場景打通，聚人氣提效率增粘性，便有失敗可能。
從目前看阿里生態是最有成功可能性的，從雲端到應用，從線上到線下場景……。能力最強，價值鏈最完整，一體化程度最高，而騰訊生態則散亂，指向不一，現實困境重重。差異在阿里是戰略性強勢介入，協同改造，效果顯現後再模式、技術賦能，態度鮮明，行動堅決。騰訊生態以資本進入，流量賦能，以投資人多方下注的態度希望各自賽馬(統一使用其技術基礎設施)，戰略性佈局財務投資人心態，本地服務、網約車、線上線下零售三大戰略事業群，無界競爭，內耗嚴重……。一旦錯過週期母體估值下降不說，各領域盈利前景堪憂，一旦出現摩拜效應，恐有先後塌陷之憂。
不過現在說誰成誰不成，為時過早了些。你們看好誰呢？
老師傅
在理解這個問題之前，我們先要搞清楚一個背景，就是互聯網發展到現在已經有15年的時間了，從最開始的PC端到現在的移動端用戶達到了十億人，線上的流量紅利已經消失，那麼各個平臺之間的話就要從原先的競爭轉移到拼服務，拼供應鏈，拼物流，拼效率，拼速度！那麼從這些方面來看的話，那麼線上加線下，就是非常有必要的，之前提出來的o2o的概念，這兩年提出來的新零售概念。都是要線上線下相結合，實體經濟和虛擬經濟，相輔相成。，兩條腿去走路肯定是比一條腿要穩。
翁逸宸
其實傳統實體店生意就是在客人不知情的情況下賺差價，因為客人沒有精力走遍所有的實體店做價格對比，客人願意買就買不願意買可以去飯店吃飯喝茶休息，客人不知情商品價格不等於商家就是欺詐客人，商家並沒有強迫客人購買這就是一種遊戲規則。往深裡看實體店的發展可以帶動人的流動，人們走出房間參與社會活動帶動與人有關的相關商品消費就是良性的循環。而電商打破了這種遊戲規則讓商品價格暴露於天下，商家讓人們足不出戶選擇商品，消費者不出門實體店沒有人光顧怎麼生存？世界上的人都在電商平臺“逛街”都選擇價格最低的商品購買，那源頭廠家和實體店零售商就會無利可圖，廠家要生存必須降低成本就要在質量上做文章形成惡性競爭惡性循環，最後倒閉關門人們失業購買力下降出現通貨膨脹。根本原因就是電商平臺的商品價格無比透明，競爭到最後電商也輪流死亡，平臺反而越做越大最後就是一家獨大，既然已經一家獨大那類似直通車的費用就必定還會上調，有一個人說為能讓商家更好的發展請商家加入線上線下的五新經營模式，到頭來還是掉入了線上經營的圈套，這個提出線上線下五新經營模式的人目的就是為了聚攏更多原本不是線上的商家加入電商平臺相互打透明價格戰讓實體店無法生存他再去坐收漁利，這個人還說自己不會費勁巴拉的做實體，自己的公司是為實體提供服務的，但他現在確大規模做實體瘋狂收購特大超市、商場、醫院、物流公司等準備線上線下統統吃掉，想做生意可以對不起必須進他的貨用他的平臺用他的物流渠道，你不用死路一條，這一系列都是有預謀的步驟是:煽情演講~請君入甕~甕中捉鱉~打掃戰場~全面收編~壟斷市場。網店透明的價格摧毀了實體店也把電商自己拖入了價格戰的泥潭，終於明白辛辛苦苦沒白沒黑的做網店都是在為平臺打工，明白也晚了錢讓平臺賺走你也熬死。國外快遞不像國內很多都是免郵費，國外電商沒有免郵費的反而郵費非常高，電商也必須繳稅，在國內既然線上線下價格一樣人們出門上街購物的慾望會大大降低，都想舒舒服服躺在家裡網購，也形成了更多宅人，大街上商場裡沒人的景象很不利於社會發展，在如此不健康惡劣環境下依然能生存的公司一定是“托拉斯”
冬季的檳榔72332786
我個人覺得現在電商已經過了爆發式增長期，開始走中低速增長，所以他們要想繼續發展必須線上線下結合，要不然可能會危機。😂😂😂
京韋joiningwe
線下做得好的也會去開拓線上市場, 沃爾瑪、蘇寧等等大型商超，現在都有線上服務。
同樣的道理, 天貓、京東開展線下服務, 都是為了搶佔市場。
線下做好了，自然會想搞線上; 線上做好了自然也會搞線下。
理想的狀態，是線上線下都有門店, 這叫一網打盡。
三五江湖談創業
一群人推著你上山 把你快推到山頂了。他們還使勁地推，結果會怎麼樣？一定是從山頂往下滑落。往下翻的時候你是不是很害怕？這個時候怎麼辦呀？肯定是叫下面的人接著你。如果下面人不救你 只能東四
小冉燒烤龍蝦
對於零售行業而言，電商是一個渠道，當渠道成本過於高昂的時候就必須選擇成本更低的渠道！在覆蓋了主流消費群體後，唯有進軍線下市場才能覆蓋更多的人群，上山下鄉開店是必然的選擇。
明智通達也
人口紅利挖掘已非常困難，需要開發線下消費，特別是高頻消費場景。
