全新的昂科雷已經有Avenir版本，而這個版本最早是中國市場給予的啟發，GL8上面首先有的，君威上和君越上面也有了，現在把這個策略也套用在全新的昂科雷上面，外觀比例比老款流暢一些，但整體線條還是沒有變的還是一個流線型狀態，不過這樣的顏值，可以說是完美秒殺中型車。
昂科雷的內飾跟君越、君威都是一樣的設計風格，但它的內飾看起來是不錯，美國人在這種典型的本土車上面會有一些先天設計上面的特點。昂科雷的性價比很高，據官方報價，起步大概是7.60萬，是不是真的是非常的厲害呢
簡陋的中排座椅，是出現在所有純美式的SUV或者是MPV。這種座椅，的目的就是可以方便去拆卸，如果不用的話就把它整體拆下來，為了這個方面的功能和需求的，就不可能做得很舒服了，所以座椅看起來的感覺還是很簡陋的。坐起來也不會太舒服，它就沒有那種大的全包裹座椅的感覺，整體還是一般。
昂科雷的第三排空間沒有任何的改善，跟以前去相比，腿部空間還是很可憐的，另外頭部空間有點頂頭。所以坐進來的感覺還是有點費勁的，小朋友坐在這個位置，應該還是ok的，成年坐這個位置應該還是蠻難受的，所以哪怕是一個七座大suv佈局，雖然它的尺寸是做得很大，實際使用的空間還不如比它小一點的漢蘭達。
動力方面，全新一代昂科雷搭載了3.6L直噴自然吸氣V6發動機，入門級車型將會搭載2.0T發動機，與之匹配的是一臺9速手自一體變速箱。
按照別克汽車的計劃，上汽通用最新的eConnect 2.0互聯車機系統將在年底配備給全系車型，該系統將支持OTA遠程升級、車載APP互聯應用、個性化賬戶管理、集成的4G LTE Wi-Fi熱點以及不限速的24GOnStar 安吉星車聯應用流量終身免費服務，豐富消費者在用車時的體驗。
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