最近很多朋友希望我做一期怎麼上馬路牙子的節目，
馬路牙子用書面語言的話就叫做路肩，說實話我不太贊成開車上馬路牙子。一來是佔用馬路牙子在多數情況下會影響交通，二來是一不小心就會傷輪胎、傷車，特別是輪胎內傷比較隱蔽，很有可能在你跑高速時爆胎，從而造成很大的安全隱患。
但是在現實生活中，偶爾上馬路牙子好像也在所難免，今天呢我就給大家介紹一下上馬路牙子的一些注意事項和技巧。
首先看圖一
這個角度上馬路牙子的話，因為角度太小、胎面幾乎接觸不到路肩，胎壁受到擠壓或者直接被鋒利的路肩邊沿切割，有可能直接擠爆輪胎或者被割一個大窟窿；
再看圖二
我把方向往右打滿，看一下在這個打滿方向的狀態下，胎面與路肩接觸面仍然太小，仍然不適宜直接往上開；
看下圖三解決方案
找幾塊磚頭，根據路肩高度，墊幾塊可以有效減緩坡度，消除輪胎胎壁與路肩的擠壓機會，讓胎面從磚塊上壓過去。
看圖四
這樣正面面對路肩，慢慢往前開讓兩個輪胎同時接觸到路肩後，再加油門增大扭矩把車輛推上去，由於是兩個輪胎胎面同時著力，不會對胎壁造成損害，因為胎壁是輪胎最薄弱的部分，但是如果遇上比較高一點的，而且路肩邊沿又比較鋒利的，也會損傷胎面，但是比起損壞胎壁還是要好的多；
在這裡要注意的是，在開上去之前一定要觀察好，車輛底盤高度是否高過路肩，
要記住車裙邊沿不是最低的位置；
看圖五
倒車讓後輪先上是一個比較好的選擇，通常情況下，後輪底盤位置會比前輪要高，後輪上去後，車輛呈後高前低的傾斜狀態，這樣繼續往後倒就不容易託底；
看圖六、圖七：
如果道路寬度不允許，必須要保持一定斜度上路肩的話，要儘量使用圖七的角度增大胎面的接觸面，
而圖六的接觸面太小就很容易損傷輪胎。
看圖八：
有時候一定要壓著路肩停車時，最好使用圖中這個方法，前輪兩個都在高處或者後輪兩個都在高處，這樣可以防止車身鋼樑變形和懸掛扭曲；
看圖九、圖十：
圖中一個是一隻輪胎在路肩上，
一個是右側兩隻輪胎在路肩上，
這些都是不太好的泊車方式，這樣長時間停放很容易造成車架變形，甚至打不開門的現象。
在上路肩時一定要控制好油門，加一下油門感覺車子上來後要立即鬆油門踩剎車，防止車輛前衝。在下路肩時也是儘量讓胎面更多的接觸路肩，防止割破或著擠爆輪胎。下路肩不要加油門，始終踩住剎車慢慢往下放，讓前輪慢慢軟著陸後，再用同樣的方法讓後面輪胎著陸，如果前輪先下的話一定要觀測好底盤高度不要造成託底。
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