在最近闹得沸沸扬扬的奔驰漏油事件中。最后以双方达成换车补偿等和解协议。并且女车主表示，当初的几点诉求中，与个人相关的部分已经全部兑现。
其中主要内容包括：更换同款奔驰新车，但依旧是以贷款方式购买；对该车主此前支付的1万余元"金融服务费"全额退款；奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等；赠送该车主十年"一对一"的VIP服务；为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付等。
4S对于车主的补偿来说可以说非常负责了，体现了人文关怀的同时也有不错的经济补偿。这个事件只是一个导火索，他的目的对于整个行业来说，发布了一些相关规定和整治工作，对关注这件事情的民众是好事。也为很多车企敲响了警钟
不过对于发动机漏油来说，其实算是故障中比较常见的一种了，如何在漏油的时候正确应对以及找出故障点就是非常关键的了。今天给大家介绍几个提车时应当注意的发动机漏油地方
一、曲轴前/后油封损坏漏油
我们一般把发动机曲轴的芯轴端叫做小头，法兰端叫做大头，这两个点连接发动机的密封圈并且紧密的和缸盖、缸体进行配合，由于曲轴是运动部件，所以该处可能会有漏油的风险。
后油封在曲轴的法兰端部，一般只有拆开变速器才能够看到，但此处漏油一般并不严重。
二、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油
一般在新车装配的时候，涂胶机走线偏差都会造成严重的漏油问题，另外螺栓松动也会造成漏油。油底壳衬垫装配不严谨或者因为厂家衬垫库存时间较长也会引起橡胶变质，短时间内快速老化表面出现极为细小的龟裂纹。
三、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油
大家要清楚一点，油底壳有时候不是整体的，油底壳有一个重要的功能就是保养时进行放油，所以放油螺塞衬垫的损坏、漏装及松动都会导致漏油。新车一般不会在螺塞附近有很多油污，如有油污应在提车时进行取证以便后续维权。
很多新手司机对于发动机是否漏油的判断不是很明确，提车时候会遇到各种阻碍和困难。对于这种情况，还是建议迎合汽车大环境，提一辆让人省心的纯电动车。当然，电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等。而电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护。因此选用一款电池耐用性强的车是最为省心的。
在影响电池性能的能量密度方面。零跑汽车算是近年来国产造车新势力中比较突出的一个。据官方介绍，零跑汽车与业界龙头比克电池有，而比克电池为零跑S01度身定做的电池能量密度高达近250Wh/kg。并且支持3000次深度循环，并具良好的高低温放电性能。实际案例显示，搭载比克电池的北京首批新能源出租车单车行驶40万公里后电池衰减小于30%。并且在未来两年，这款电池将突破3.0 达到3.3Ah，从而实现18650体系的极致性能，为零跑汽车提供更强动力
而最近零跑的三电技术给不少人留下了深刻的印象。零跑最新车型S01采用了电机、减速器、控制器三位一体的设计，让电机与电控融为一体。在零跑汽车看来，电动车的电驱总成=燃油车的发动机+变速箱。因此，电驱总成系统的设计以及技术水平会直接影响整车性能以及成本。而零跑的这套设计，则可以实现高度集成，使得车身线束大大缩短，从而实现整车的轻量化设计，进而提高续航里程。
拥有了一款耐用性高，续航里程长的新能源汽车。可以完美的规避掉漏油的风险。同时也能在出行，保养各方面为你节省不少的时间。你为何不考虑一下呢？
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