家在輪子上的貨車司機，大部分都被偷油賊光顧過，有的還一經三波。還有的司機擔心
輪胎、貨物被偷，等司機睡熟之後，小偷直接撬開車門實施盜竊。正因為這些賊的存在，才導致一部分司機疲勞駕駛。道上APP有卡友表示，偷油賊猖獗，因為是一個人開車，有一趟來回就被偷了二次，損失近六千元。
@風神：疲勞駕駛有多種情況：有一種就是不敢睡覺，怕被偷油，睡不安心。國家應該嚴懲不貸，偷油賊，重判重罰，才能減少貨車司機疲勞賀駛，減少事故發生。
@九日天空：賠不賠是一回事，把治安搞好，加強管理。讓辛苦了一路大貨車司機能安心休息一下總可以的吧？
@盧教練：這事我有過，京滬高速山東新泰服務區，睡了一覺，丟了四條輪胎，價值五千多元，一個月白乾了。
近日，交通運輸部、中華全國總工會印發《關於進一步做好“司機之家”建設和驗收工作的通知》，提出，擬在全國範圍內全面推廣“司機之家”建設經驗，2019年推進建設100個“司機之家”。
按照建設要求，“司機之家”應在高速公路服務區、普通國省幹線公路服務區(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區等地建設。
其實，在2018年兩部門曾發文要求，在河北、遼寧、吉林等10個省份組織開展“司機之家”建設試點工作，各試點省份分別試點建設3-5個“司機之家”，截至2018年底，已在10個省份建成32個“司機之家”。
儘管如此，還是有不少司機表達了自己的擔憂。
有貨車司機認為：現在很多服務區配套設施齊全，但安全、財產保障不了，建再多也沒有用，關鍵在於管理。
還有網友表示：一瓶冰糖雪梨超市頂多兩塊五，服務區沒7塊你買不到。
對於卡車司機來說，要求很好滿足，司機之家給予更多方便的同時要經濟實惠就可以了。
如果沒有嚴格的監督措施，那卡車人的體驗恐怕就是“換湯不換藥”了。
不過“司機之家”的建設，對卡友來說是非常好的消息！對此，卡友們怎麼看？
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