不是京東出了什麼事，而是
第一，整個中國互聯網的泡沫快要炸了。第二次互聯網泡沫有了見頂的趨勢，投資（燒錢）減少，吹增長已經吹不下去了。而泡沫爆炸，也是要有標誌性公司倒的，相對而言，ofo這種炸了也不夠看。
第二，京東的物流優勢已經很明顯的顯示出在中國缺乏競爭力。菜鳥網絡已經顯示出抓住倉儲和幹線，可以達到和京東類似的配送效率，而且還不需要養活幾萬最後幾公里的配送員，所以亞馬遜中國已經很利落的幹掉了自己的物流配送，全部外包，只抓住倉儲。京東也就是想做一樣的事情，把成本至少降到和對手一樣。但是，亞馬遜早幾年裁人，工作好找，給N+1非常好打發。但是現在，整體經濟不景氣，工作難找，給N+1都不見得能解決，何況沒了燒錢投資，連N都給不出，只能用降薪來噁心人跑路了。
京東受到拼多多衝擊後，股票一蹶不振，被阿里越甩越遠，再加上自己做供應鏈，成本極高。資金鍊緊張是必然，連劉強東也不否認，所以裁員是肯定了，別聽京東一天的鼓吹優化調整部門結構，比如我朋友，今年31了，再不生，以後機會就更難，可是一休產假，全年績效註定是C，京東對績效差的員工，可以說是零容忍，你絕對待不到第二年，績效考核評價，暗示性勸退，成功勸退一個績效差的，部門經理好像考核有加分；另外就是各種攝像頭監控、筆記本監控，比如逛淘寶花了多長時間；然後就是打車與晚餐，打車查21點就叫車的人，晚餐查吃加班餐加班時間短的等等。
劉強東的問題，在公司是一個敏感話題，對劉的問題，公司一致被要求認為劉被誣陷，被設局。和解是為了不讓事件發酵，影響京東聲譽。我朋友和我說，以前他們吃中午飯，部門那幾個老鳥都是黃段子滿天飛，現在基本都在聊，哪哪哪有個機會。
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