汽车越来越多，汽车市场也在不断的细分，目前SUV作为主流的汽车市场，轿跑SUV也成为了必不可少的成分，之前，我觉得这种跨界车型会有一种不伦不类的感觉，如今甚至成为了一种新的潮流，比如长安CS85 COUPE、长城F7x。而之所以说是轿跑，动力性能当然要强悍，今天我们就结合上述两款产品来说说他们的2.0T入门款轿跑SUV的差异优势。
由于轿跑SUV市场瞬间又一次火了起来，但与之而来的是“萝卜快了不洗泥”的槽点满满。比如长城为了借F7x快速分到市场的这杯羹，其整体轮廓和我们之前在路面上见到的哈弗F7没有太大的差异，除了车尾以外采用的是溜背式的造型设计外，整体的外观相似度非常的高。相似也就罢了，还美其名曰是“家族风”，无非就是怕动作慢了市场被抢，这种睁着眼说瞎话的精神确实让人折服。
与之相对的是，长安CS85 COUPE可以说是打破了传统SUV的设计的“样板”，把很多企业碍于成本不愿去做的改变进行了重新设计。比如，CS85 COUPE前脸采用了最新的蝶翼家族式格栅设计，而内部则融入了较为复杂的设计元素，配合两侧多边形的大灯组，使该车给人很强的视觉冲击力，完全打破了以往车型千篇一律的设计给消费者造成的审美疲劳。毕竟，它第一次将COUPE 车型带给普通大众，开辟了20万以内轿跑SUV这块空白的细分市场。
提到轿跑，大家首先想到的就是年轻、运动化。但是对比F7x，CS85 COUPE在年轻的同时用料更显厚道，豪华感的氛围营造更佳。比如，F7x采用全黑内饰配色与仿碳纤维饰板，底部扁平的方向盘设计以及仪表台偏向驾驶席的布局都是为了凸显这一风格。而CS85 COUPE豪华风格更为明显，12.3英寸触摸式中控屏四周采用了较大面积的黑色面板，且挡把控制区域位置较高，配合触控式的空调操控面板以及上方的银色按键，豪华感与档次感不言而喻。
谈到最重要的动力性，长安CS85 COUPE全系标配蓝鲸2.0T+爱信8AT变速箱，上来就是一套强悍的黄金动力组合，在平顺性上得到了很大保证，对于竞争对手而言无疑会带来莫大的压力，而且其最大功率177kw，最大马力233匹，最大扭矩360Nm。与之对应的是，F7x的2.0T发动机相匹配的是7速DCT双离合变速器，这套组合虽然技术成熟，但是油耗问题一直被人诟病，相比爱信8AT确实差点意思。
对轿跑SUV而言，由于造型的限制，因此乘坐的宽敞度一直被诟病，尤其是后排乘客的头部空间更直接关系到乘坐的舒适度。因此，在车身尺寸方面，CS85 COUPE的长宽高分别为4720mm/1845mm/1665mm，轴距2705mm。而哈弗F7x的长宽高则分别为4620mm/1846mm/1690mm，轴距2725mm。虽然在数据方面CS85 COUPE可能稍稍落后F7x，但是乘坐舒适度不仅仅是车身的长度和高度所决定，而且经过实际对比后，实际的乘坐过程中，CS85 COUPE的乘坐舒适度要更好于F7x。
在配置上，除了常规配置外，CS85 COUPE的智能系统有腾讯TAI汽车智能系统的加持变得非常娱乐和智慧，你可以语音和“妲己”对话，可以控制导航、播放音乐、天窗等等。另外值得一提的是长安CS85 Coupe搭载了长安两项自动驾驶核心技术，分别是达到自动化驾驶Level 2级别的IACC自适应巡航和APA4.0代客泊车系统，可以让驾驶更加科技、轻松、安全。反观，F7x则基本延续了哈弗H6的全套配置。
通过以上对比可以发现，已经上市的长安CS85 COUPE不仅有着令人一见倾心的外观、越级的智能配置以及2.0T发动机带来的澎湃性能，且13.69万-16.99万的价格也非常超值，目前购买还可以享受9000元贴息、24期零利率，6000元置换补贴等惊喜促销政策。可以说，面对新一轮的轿跑SUV竞争，长安CS85 COUPE已经展现出了强者的姿态。
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