目前的汽車市場上，國產品牌的崛起已經成了不爭的事實，長城、吉利接連推出的WEY、領克系列搶先霸佔了國產高端車型的寶座，從銷量上來看，也讓兩家賺得盆滿缽滿。奇瑞作為國產品牌的豪強之一當然也不想放棄這塊巨大的蛋糕，秉著晚一步不能晚一輩子的理念，奇瑞星途TX和TXL作為旗下的高端車型在今年的上海車展亮相了。同樣是國產品牌大哥級別的長安集團也沒在此刻閒著，逮著自己旗下的爆款車型CS75大刀闊斧的做了一次全面升級——CS75 PLUS就此誕生，驚喜的是，這款PLUS還有運動版的。
面對競爭愈發“血腥”的國產SUV市場，前有領克，WEY等自主品牌高端車型堵路，後有大膽創新的吉利星越的強勢登場，CS75 PLUS和TX究竟誰才更勝一籌呢？
星途TX
CS75 PLUS
外觀上來說，兩方各有千秋，都是以年輕化為主基調，無論是CS75 PLUS貫穿式的大燈還是奇瑞星途TX蜂巢狀的中網，都可以散發出了時尚運動的氣息。但相比之下，小編更喜歡星途的外觀，總感覺沒有車標的要帥氣些......
星途TX
星途TX
CS75 PLUS
空間上，CS75 PLUS作為加大號的CS75其空間肯定也不會差，特別是運動版車型，擁有全系最長的軸距和車長。而星途TX的空間同樣值得稱讚，2.8米的軸距，近4.8米的車長，空間上優越性就不用多說了，特別是加大號的L版本，空間上可以用奢侈來描述。這一回合，雙方真的難分勝負，同樣都是屬於不怕你裝不下，就怕你裝不滿。
星途TX
CS75 PLUS
內飾上，兩邊也同樣選擇了年輕豪華作為主基調，但不同的是，星途TX的黑灰色調加上磨砂材料的運用顯得更加有機械的科技感，而CS75 PLUS則以紅黑為主佐上反光材質搭配大號方向盤突出了時尚。不管是何種風格，都有不同的受眾人群，反正小編是兩個都挺喜歡的，哈哈哈。
動力上，長安CS75 PLUS運動搭載了最新的藍鯨2.0T發動機，233的最大馬力，360N.M的峰值扭矩搭配愛信8擋自動變速箱，幾乎可以秒殺同級的所有車型。相比之下，星途TX搭載的是第三代1.6TGDI，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力接近200Ps，峰值扭矩290Nm。
總結
綜合來看的話，運動風的突顯CS75 PLUS會做的更好一些，233的馬力不是隨便什麼SUV都有的，但是外觀的設計上我覺得星途TX會更加討喜，畢竟高端品牌的定位不做的像高端怎麼行。
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