外觀比奧迪A4L大氣,操控不輸寶馬3系,捷豹XEL真正實力如何?

鄭道慶


捷豹的xel在國內的豪華品牌中級車市場可以說是一個比較小眾的產品了,作為一款小眾車型,同時作為一款捷豹,其實優缺點還是比較明顯的。首先從外觀設計的角度來說,捷豹xel還是比較有亮點的,外觀看上去非常的流暢和諧,即便是假唱之後也絲毫看不出臃腫感,整體造型大氣而運動。

但是內飾顯然就沒有外觀那麼出彩了,一方面進口捷豹xe上市銷售的時間也不短,後來國產的長軸距版本也並非換代產品,所以這一套內飾看著也就沒什麼新鮮感了。重要的是捷豹的這一套內飾從設計的角度來說的確是優點平淡,跟整體的運動風格不怎麼打調,但是做工和用料水平,觸感還是非常不錯的。

乘坐空間在同級別裡面也屬於是主流的水準,乘坐空間足夠,後排空間也比較大。駕駛層面並沒有因為長軸距的關係過多的犧牲路感,轉向的手感很輕而且精準性不錯,而且我覺得是在這個級別少見的,懸架和減震並不那麼硬的車型,底盤舒適,很有韌性,整體而言駕駛感受在舒適性和運動性能之間比較均衡。

至於缺點的話,首先後備箱的尺寸並不算大,表現比較一般,另外車內的儲物空間表現也不是特別人性化,全鋁車身雖然有優點,但是後期萬一牽扯到維修的話,成本會比較高,另外捷豹的後期穩定性口碑在國內一直都很一般,這也是導致捷豹二手車保值率相對偏低的原因,雖說很多小問題只是概率事件,但是也是有很多人因為這一點放棄捷豹路虎了。

以上僅代表作者的個人看法,希望對您有所參考。


淡墨車事


大飆車已經拆解鑑定過了,

優點就不說了。

重複下缺點。

1,全鋁車身(但四個門不是),維修天價。小刮小碰上萬起。所以必須上車損險。

2,小毛病太多。

3,四門防撞梁沒有加強筋,有點虎人。

4,保有量太低太低,配件難買,四年後用起來會更糟心。

5,二手保值率沒有最低,只有更低。


陳小亮會飛


我去年買呢XFL豪華型,目前2萬公里挺滿意呢


昆小肥


真的比BBA好


分享到:


相關文章: