豐田陸地巡洋艦一直都深得中國土豪的喜愛，也被很多特殊工種人群當做工具車來使用，其出色的越野性能和可靠性是它最大的賣點，但不可否認的是到如今，售賣了近11年的現款車型已經相當年邁了，設計的過時，技術落後、油耗過高的因素讓陸巡只能成為工具車，而喪失了這個價位車型應有的水準。
其實從全球範圍來看，陸地巡洋艦在中國的售價都偏高，很大一部分原因是因為過高的排量，現款陸地巡洋艦入門排量即為4.0L，然後是4.6L和5.7L，過高的排量不僅使車主要交去大量的排量稅，還對環境保護造成不小的影響。但陸地巡洋艦最大的幾個掣肘將會在全新車型上得到改善，在2019年的東京車展上，豐田將推出全新一代陸地巡洋艦。
此前，一同君從海外媒體處得到消息，全新一代陸地巡洋艦將在2019年秋季的東京車展上全球首發亮相，並在2020年夏季正式上市銷售，現在關於全新陸地巡洋激昂的相關信息已經被曝光。
換代即變大已經成為當下汽車換代約定俗成的規矩，但全新的陸地巡洋艦不僅沒有加長變大，範圍是三圍都有所縮小，全新陸巡的三圍變成了4950×1980×1920mm，軸距2850mm，能看出除了寬度變寬之外，軸距沒變，長度甚至還縮短了。對於陸巡原本就如此大的車而言，這點尺寸收縮對它車內空間影響不大，反而還能獲得更輕量化的車身和更低的油耗，何樂而不為？
但最重要的是動力總成的變化，全新的陸地巡洋艦取消了之前大排量的V8發動機，上裝了全新的3.5T渦輪增壓發動機，並採用了缸內直噴技術，使得最大馬力和峰值扭矩都提升了30%以上。據消息稱，這臺發動機能輸出422匹的最大馬力，600牛·米的峰值扭矩，對比之前的陸巡5700的367馬力530牛·米，提升巨大。
對於全新陸巡而言，有著前輩車型打下的江山再配上更低的售價，前期銷量肯定不愁，但上裝渦輪後，在極端複雜條件下耐用性就有待考量了，但相信豐田能解決好相關問題。或許，這又將是一款爆款車型？
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