好消息！好消息！
百里濱海大道（定海段）全線貫通啦！
據瞭解，百里濱海大道全長近50公里，項目總投資約60億元。該工程分為定海段、新城段、普陀段三段實施。
其中，百里濱海大道（定海段）全長17.4公里，項目總投資8.8億元，項目共分為四個標段。
Ⅰ標段為軍糧供應站—沿港東路
Ⅱ標段為沿港東路—環城南路—曉峰嶺隧道東口
Ⅲ標段為曉峰嶺隧道西口—鹽倉大轉盤
Ⅳ標段為鹽倉大轉盤—甬舟高速雙橋出口
新鮮出爐的Ⅳ標段到底有多美！
百里濱海大道（定海段）Ⅳ標段
順利開啟試通車
近日，小編來到百里濱海大道（定海段）Ⅳ標段原鹽倉大轉盤至甬舟高速雙橋出口段時發現，嶄新的雙向4車道的柏油路寬闊平整，道路兩側綠意盎然，兩旁新增了塑膠步行道。
市民陳女士每天上下班都需要路過這條路，回憶起道路改造前與現在改造完成的樣子，她不時地向小編誇讚。
市民 陳女士
以前在這條路上開車，晚上都沒有路燈，相對比較危險。現在好了，不僅裝上了新路燈，周邊綠化也美了不少，給人感覺特別舒服。
百里濱海大道（定海段）
建設中有沒有遇到過什麼難題？
對於該條道路，建設過程中有沒有遇到過什麼難題呢？小編找到了該段道路提升改造項目的負責人彭金。
他告訴小編，該項目在施工時最困難的就是要將道路底部老城區原有的管網廢除，進行新管道的鋪設。
而讓他記憶最深刻的事就是，2017年在Ⅱ標段沿港東路—環城南路—曉峰嶺隧道東口施工時，施工團隊發現環城南路原地下管網錯綜複雜，且管位有限，整體施工難度較大。
經多次與相關部門溝通重新設計規劃，團隊決定打破傳統思維方式，利用原有地下管道推進地下管網建設。
彭金
通過這種方式既可以避免路面大幅度開挖，減少對已完工道路路基的影響，又節約了有限管位，同時不需要對原自來水管網進行再次的技術處理。
彭金坦言，我們都按照原計劃提前完成工期，雖然在建設過程中遇到困難重重，但是如今整個項目已經全線通車，大家也都感到比較欣慰。
當然，對於我們普通市民來說，
最重要的就是出行更加方便了！
花園式美景加上乾淨整潔的道路，
無論是跑步健身、騎行還是自駕遊
都是不能更棒的選擇呢！
記者：餘秋凌、劉琪琳
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