早安 2018年6月11日
【頭條】中國工程院副院長：十年內上海到杭州或造“超級高鐵”
6月10日，鐵路專家、中國工程院副院長何華武參加央視財經頻道《對話》欄目，稱：中國高速鐵路的試驗速度已達486公里/小時，運營速度達到420公里/小時。並且脫軌係數、減震力、橫向力、垂直加速度、橫向加速度、安全性指標均已達標，下一步還要研究噪音和震動。
何華武還強調：上海虹橋到杭州兩個站預留超級高鐵的條件，爭取能夠在十年內把這件事做成，保持在世界領先地位。
【規劃】紹興規劃17條快速路或主幹路連接杭甬
根據目前正在修編的紹興新一輪城市總體規劃（2018-2035），紹興將著力構建“立體、高效、綠色、智能”的現代綜合交通體系，形成“杭州灣一小時、全市域半小時”高鐵交通圈和“全市域一小時、大市區半小時”高速交通圈。
近期為2022年，遠期為2035年，規劃“六橫、八縱”的快速路網，總長約438公里。快速路與各高速公路出入口連接，形成“高速接快速”的路網構架。
六橫（東西向）為：①閘前大道②致遠大道③于越路（329國道）—虞舜大道④輕紡城大道—二環北路—鑑湖大道（104國道）—舜耕大道⑤大越路—二環南路⑥印山路。
八縱（南北向）：①杭州中環紹興段②錢濱線—湖安路③金柯橋大道④綠雲路—二環西路⑤越東路—二環東路⑥濱富路⑦南北中心大道⑧進港大道。
先期實施“兩橫三縱”，具體為輕紡城大道—二環北路、于越路、杭州中環紹興段、越東路—二環東路、二環西路。
另，根據蕭山區“12588”建設工程和《紹興市城市綜合交通規劃修改》，杭紹之間規劃可以對接的主要道路有14條（包括11條快速路，3條主幹路）。另外，紹興與寧波對接主要涉及到3條快速路。紹興連接杭州和寧波的快速路或主幹路共有17條。
【國際】美聯儲或將再度降息，央行會跟進嗎？
據悉6月14日美聯儲即將公佈議息會議最新利率決議，從當下市場預期以及CME聯儲觀察來看，
美聯儲加息幾乎成為定局。
隨著美聯儲加息進程持續，中國是否會跟隨加息成為市場關注的焦點。如果美國再次加息，央行是否會跟隨加息，年內是否會有降準操作。是否會影響中國房價走勢，都成為各方關注的焦點。
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