离坎623
#奔驰女车主哭诉维权# #奔驰车主维权# 昨天跟几个车圈的朋友喝酒，有奔驰的，奥迪，丰田，现代，福特的，奔驰车事件自然成为讨论的热点，总结一下他们几个圈里人的意思：一，奔驰车为之前的傲慢付出代价，奔驰车一向不愁卖，对媒体的态度一向高冷，采访不用，广告不做，所以现在所有的媒体都想让奔驰体验一下媒体的能量。二，利之星4S店的总经理包括企划市场，都不合格，危机公关太差了，流程处理节点处理都有问题，危机公关处理大品牌都有流程，这个总经理可以辞退了。三，奔驰品牌的沟通流程太多了，经销商和总部之间，内部上下层之间，大公司病想快也快不了。四，也是最重要的，这件事没有赢家，金融服务费的事，其实是经销商找出来的利润，现在为了更好的卖车，车子本身经销商赚的钱很少，所以就鼓励客户分期，一是多收点服务费二是拴住客户的保养装饰这些，说白了就是把从车价上少赚的钱再找回来，所有的4S店都在这样操作，被认为是一种营销套路，以后这块不让收了，车价必然会上涨。利润4s是不会让的。五，真的有很多人，打电话调戏奔驰的客服，言语讥讽无聊，我是觉得这样挺无趣的。
许书玮
西安4s店女孩撒泼：到底是什么把女孩逼成了“泼妇”？
不是我不想当淑女，是现实生活把我逼成了一个“泼妇”。
01
最近一个视频，引起了几百万的转发……
在西安，一个女孩在某家4S店，花66万元买了一辆名牌车。
付钱提车过程才5分钟，车还没开出大门，发动机就漏油了……
女孩是个读书人，她没有生气，只是等待换车的结果。
然而经过15天的反复交涉，4s店看女孩不吵不闹很好欺负的样子，迟迟没有答复。
最后他们说：根据国家的“三包”规定，我们只能给你换个发动机。
这下女生炸了，大闹4s店，才有了上面这个视频。
姑娘真的是个很有礼貌和涵养的人。在经历欺骗和敷衍后，还在用最好的待人之道。口口声声都是“您”“请”。
从始至终她完全没骂过一句脏话，逻辑清晰，有理有据。
就像她说的
“我是受过文化教育的人，我是研究生毕业，
但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱！
我就是太讲道理！”
一个有文化，有素养的姑娘，为什么被逼的要做出这样的无奈之举。
丢脸吗？
丢脸。
但是这里说的丢脸是：居然傻到要和这帮小人讲道理。
书妹看到视频，很替她难受，很替她委屈。
我们从小就被教育，要讲道理，要做个好人，要当个淑女，要做个绅士。
但是你不能否认，有时候做淑女不如做个“泼妇”来的有效，在现实残酷和粗糙面前，“流氓”和“泼妇”真的比较管用。
我们未必都买得起奔驰，但完全可以做到感同身受。
因为生活中，和平维权没人听，撒泼耍赖才能赢。这样的例子还少吗？
02
我想讲个故事。
前天中午我去外面吃饭。
因为早上起得晚没吃东西，特意叮嘱老板快点上，我有点饿。
付完款，就坐下来开始玩手机。
二十分钟过去了，服务员过来上了杯水。
四十分钟过去了，我看着服务员在旁边走来走去的上菜，没一个人搭理我。
人在饿着的时候，脾气总不会太好。我心里有点毛。
但还是叫住一个匆忙从我身边走过去的服务员，尽量心平气和问她，我都点单半个多小时了。请问什么时候能上菜？
她很不耐烦的看了我一眼（现在想起来应该是翻了个白眼。）然后说，我去厨房催一下。
我强行按捺住自己想发火的心情。说好的麻烦了，继续等吧。
又过了十分钟，菜还是没上。旁边桌在我后来的都快吃完了。刚好那个说帮我催菜的服务员经过。我拉着她没好气的问，我的饭还要多久啊？也太慢了吧！
你们猜她说什么？
等不了就退钱走啊。
这时候我已经饿疯也快气疯了。
猛一下推开凳子站起来：吃个饭等这么长时间，就算临时去别的店里买也该做好了吧。等不了就走？？我这一个小时在你眼中不值钱吗？？你叫你们老板过来！！我要投诉！
我声音实在太大，整家店里所有目光唰的一下向我这边投射过来。
老板见我发飙了，赶紧跑过来赔着笑道歉。说今天刚好有个厨师请假了，人手不够所以等得有点久，菜已经在做了马上就会上了。
事实证明发飙效果，真的，真的很好。
五分钟之内，我的菜就从厨房端出来了。
虽然我就是再饿也吃不下了——眼泪早在眼眶里打转，拿着筷子的手都在不停发抖。
嗯，有点像奔驰维权那个姑娘一样，觉得身处窘境，无奈和悲哀。
甚至旁边的人议论纷纷：这个女的，像个泼妇。
我也不想让情绪控制自己，那自己调成了所谓的“泼妇”模式，但是不可否认，“撒泼”一下，居然有用的多？
什么时候，人与人之间的关系，变成了鞭子和驴？不打不听话，不横不听话？
我们所努力的，所坚持的，相信知识，相信文明，在面对苦逼的现实和社会时，竟是一无用处？
03
大家都说：你可以善良，但是不能放弃锋芒。
但是我们都不愿意每天都带着名为“锋芒”的刀，我们宁愿保持善良，坚持底线。
但是可怕的是，
你的“优雅”和“体面”，
在面对一群不讲道理，没有三观的人时，你会发现自己有多无力和难过。
在这个社会和现实里面，总会有很多草地里的小花小草，被活生生逼成了浑身带刺的仙人掌。
一个社会最大的悲哀就是逼迫一个好人变坏！
这句话一点没错。
引用杨绛大师《走在人生边上》的一句话：
“在这物欲横流的人世间，人生一世实在是够苦。你存心做个与世无争的老实人吧，人家就利用你欺侮你。
你稍有才德品貌，人家就嫉妒你排挤你。你大度退让，人家就侵犯你损害你。你要不与人争，就得与世无求，同时还要维持实力准备斗争。”
软的怕硬的，硬的怕不要命的。
我们还是依旧善良，
但是菩萨心肠、金刚手段，我们都要有。
我是书妹，一个人间说书时有态度的95妹纸。讽刺和温柔都是我散碎笔尖的光阴。
人间说书人
要我说，西安“利之星”奔驰4s店岀售漏油车之事件，给汽车销售公司提供了三点教训：
1、利益的驱使往往很容易冲昏人们的头脑。一辆66万元的奔驰车，车主还没有出店门，发动机就漏油。这样的事实无论谁遇到，都不可能接受。可是，你一家4s店为了自身的利益，却变着法子不给及时解决。说到底，不就是那点利益的驱使，冲昏了店高管们的头脑吗？以致于现在只有“吃不了 ，兜着走”。
2、处理问题千万不能拖、不能慢。女车主从出现问题到等待商量问题，就整整过去了15天，而且15天时间里，你4s店没有提出任何的解决方案，直到女车主找上门来，你们4s店竟还饶幸地想蒙混过关，打发女车主。在这样忍无可忍的情况下，正应验了一句话：“狗急了会跳墙，人急了会骂x”。所以，你4s店必须为你的拖拉作风、怠慢作风所付出的沉重代价“买单”。
3、不合法规的费用不能收。本来不符合要求的“金融服务费”，你“利之星”4s店却壮着胆子收了，而且是打到销售个人的账号上，而且还不给开发票。这样的行为，不是明摆着是违法违规吗？不是明摆着是偷税漏税吗？这下好了，下一步把你4s店的“黑幕”全揭开了，你就等于罚个“倾家荡产”吧！
润友
你们都错了！！你们想没想过？为啥4s店不换车？？？4s店买的总部的车，其实也是消费者，他是可以换的啊。。。为什么非要咬着不换？反而要换发动机，换发动机其实人工费很贵的！4s店目的是什么？？
我来告诉你们，其实奔驰总部这次也是被坑了！是被4s店坑了爹。。。
其实4s店可以向总部换车的，就是流程复杂点，因为4s店也是向总部买的车，车刚开就有问题是可以退换总部的。
4s店为啥不换？？
一个是欺负人惯了，觉得不是什么大事。能搞定。换来换去走流程很麻烦，多一事，不如少一事，坑有钱人习惯了。
二个最重要！就是换发动机，是大项目，算售后业务，售后总部是有补贴的。
说白了，4s店为了点蝇头小利，把奔驰总部坑了。
（如果觉得分析还行，记得加关注！）
因陀罗indra
奔驰女车主：我不闹，因为我敬畏规则
最近持续发酵的“奔驰女车主”维权事件，在舆论中持续的发酵。其影响力，已经远远的超出了最初所有人的想象。
这件事情的影响有多大?因为这次的汽车维权事件，牵扯出了更多的关于4s店的维权事件。A股开盘后，蝴蝶效应凸显。
星星之火终成燎原之势，整个汽车版块儿市值蒸发超过130亿！！！
就像网友总结的那样“奔驰生于德国，败在西安，伤于微博，亡于女人”让奔驰亏损的，不是宝马、不是奥迪、而是互联网。
在整个事件开始以来，人们对于奔驰车主的维权都是一致的支持。我们国家的舆论情况确实如此，对于这类事件的发酵，舆论往往是一边倒的。
不过这次的声音出奇的一致，颇有当年“马蓉事件”的统一度，为什么？因为在这件事中，我们每个人都看到了自己曾经维权的影子，此时此刻，我们都是维权者。
可是我觉得，这位女士最值得人钦佩的地方，就在于她说的那句话，“我们没有必要迫于舆论压力做不正确的事情，我也愿意等待最后的结果”
就像这位女士说的那样，我们不要按闹分配。
按闹分配，在服务行业，早已经是一种司空见惯的现象了。
相信每个人都曾经经历过或者见到过这些事情。一闹就能解决问题，这也就是为什么我们会看到，在各个服务行业，“闹”越来越多，而我们却束手无策。
按闹分配，使我们的维权道路，距离正轨越来越远。
为什么会如此？为什么“闹”竟然变成了解决问题最好的方法呢？
这里我们先来说几个，中国人的一个管理价值观。
原则：稳定大于一切
在我们的社会中，一旦发生一些矛盾，我们最担心的事情，不是谁对谁错。
而是这件事情是不是在可控的范围内，会不会动摇我们的根基。
因为我们追求的是一团和气，哪怕是表面上和气。
我们也不想看到任何的争执，因为，在我们的哲学观中，个体的对错其实没那么重要，整体的同意才是最主要的。
因此当矛盾爆发的时候，我们大多会选择，息事宁人，稳定是最终要的。
所以，很多时候，为了达到这样的目的，我们就忽略掉了一些对错，而选择牺牲原则，不再将影响扩大。
这样的想法，就好比将行业的软肋直接的暴漏在了阳光之下，那么别人如何能不抓住呢？
所以，这位姐姐着实令人佩服，在取得道德的制高点后，毅然可以坚持讲道理，十分的难得。
也正是因为这一管理价值的存在，使得现在出现了，买卖双方的一个困局。
现状：买卖双方的困局
（1）商家，底线越来越低
相信很多服务行业的人都曾经遇到过这种事情，每当客户在服务过程中，遇到一些阻碍后。
很多人就会瞬间暴怒，大吵大闹。
然后，就会有专门的人来处理这件事，然后就会牺牲一部分原则，从而息事宁人。
服务业的人不知道这些人是在无理取闹么？他们不想反抗么？
他们很想，可是头上的声音会告诉他，出了问题就是你的责任。那么他能怎么办？只能选择无底线的妥协。
（2）顾客，讲道理真的没有出路
而作为顾客，在目睹到这写之后，发现，一闹就可以全开绿灯。
那么下一次他遇到这样的情况以后会怎么样？这是可想而知的。
客户只会越来越暴躁，会闹得一次比一次凶。
而讲道理的人，正当的权益则一次次的被侵犯。
这令我想起曾经看到一个新闻，在一个路口发生了连环车祸，所有的人里面，只有唯一遵守交通规则的那个人死了，其他人安然无恙。
这不禁令人唏嘘不已。
原因：缺乏对于制度的敬畏
正所谓：无规矩不成方圆，无五音难正六律。
规则，是一个行业健康发展的生命线。之所以出现现在的困局，恰恰都是因为，买卖的彼此双发，都缺失了对于制度的敬畏。
商家，丧失原则，顾客，没有底线。结果只能是一个恶性的循环。
因此，所有的交易，决定权都应该是“法治”，绝对不能是“人治”。
方向：大家都需要努力
监管层：要建设一种“让老实人不吃亏”的商业环境，让喜欢闹得人，付出沉重的代价。
对于敢于挑战规则的，不论事情大小，只管是不是触碰到了原则；不怕事情闹大，只要是真理，那么就要捍卫到底。
唯有这样，才能让买卖的双方，对规则有敬畏之心。
商家：要将制度透明化、公开化，不要将事情，做的模棱两可。一定要将制度摆清楚、讲明白，才是对于自己最好的保护。
顾客：要遵守契约精神，要相信讲道理，才是最终的维权手段。“闹”的确是可以得到暂时的好处，可是终究有失败的那一天。
正所谓“出来混，总是要还的”，只是千万不要等到那一天再去改。
舆论：不要断章取义，要真实的反应事件。商家和顾客都是有好有坏，没有谁是真正的弱势群体。
舆论的引导，同样也是双刃剑，可以监督，也可以杀人。
唯有规则下的自由，才是真正的自由。因此敬畏规则，是实现公平的第一步。
百日读书
奔驰车企因王女士坐车顶哭诉，引来大众围观，无形中为奔驰车做了活广告。
奔驰车企不会因王女士的哭诉而影响其品牌价值，相反，人们更坚信奔驰车结实。不但其车内座椅可坐，车引擎盖可以坐，甚至车顶可坐，天窗都可以坐。
奔驰车企有一百多年历史，不是几十年品牌。
咱们国产汽车虽然发展很迟，但是现在国产汽车发展迅猛，让国人能买得起车成为现实。国产品牌汽车从外观、内饰到质量都有了质的飞跃。国产车能如此之好，我们感到非常欣慰。
也许国产车的车顶及引擎盖没有奔驰的硬朗。因为奔驰有经验了，他们将车顶车盖加固，以防出现维权者坐上去塌陷事故发生。
现在更因王女士与奔驰车企达成谅解协议，使得奔驰车更有名声。王女士因哭泣而获免费赴德国奔驰汽车厂参观，又获得十年一对一的VIP服务。据说她还获邀做奔驰汽车销售监督员，这样的汽车厂商，开出的条件真是面面俱到，让人难以拒绝。
无形中，奔驰品牌汽车经销商甚至让消费者王女士作介质做了一回很好的免费广告。
你又怎能说奔驰车就此辉煌不再？其实恰恰相反。
Watson理性之剑
首先，现在维权的方面看，这是一次很成功的维权！为什么这么说，就以我国去年的数据为准，2018年，我国消费者协会共接到了汽车投诉19283件，受理了17773件，受理率高达92.17%，但是只有67.8%经调解答成了协议排在第一，，还有5723件没有解决，我们可以想象到剩下那些消费者在维权时有多么的困难！所以说这个女士是幸运的。
再从奔驰总公司的角度来看，这是个赔了夫人又折兵的事件！作为汽车的发明者，奔驰的品牌是人尽皆知的，而且不吹不黑，奔驰在三架马车中的质量和可靠性是最好的，这是所以从业者都认可的事，从二手车的保值率就可以清楚的看到！但就是这么一个口碑一直很好的品牌却在近些年缕缕发生问题，质量投诉越来越多，下面的图可以看到在车型投诉上，奔驰并没有哪款车是存在直接硬伤的，后面的图清楚的显示出了奔驰现在的处境，汽车品牌投诉竟然排在第二位，高于同级别的宝马奥迪，售后服务和质量还有价格投诉都排在第二，而其他投诉竟然排在第一！这对一个一直追求高质量，高标准的豪华车来说，简直就是耻辱！由此可以看到奔驰的确像很多网友说的一样质量真的下降了！所谓树大招风不是没有道理的，奔驰这次的风波是对他们现在的情况最好的诠释了！
最后说4s店，无良这个词是很配的！利用自己的大品牌对消费者进行欺压，根本不把消费者放在眼里。如果这件事不曝光，不敢想象还有多少消费者会被他们这样对待！关店已经是最好的处理了！
以下为本人个人观点，不喜勿喷哦
天哥讲讲车
我是大魔王，我来分享
我怎么看，先送它四个字：咎由自取！
第一次车出漏油问题了客户主动联系你你说进口车的正常现象，忽悠。
第二次出问题了你让小姐姐回去等消息，这一等就是十五天，接着忽悠。
第三次闹起来了还跟消费者说三包，说只能更换发动机，要你们自己你们愿意吗？
第四次已经闹得满城风雨了尽然擅自对媒体说已经和车主达成和解，不仅忽悠车主还忽悠大众，结果遭到车主无情打脸。
第五次所谓店总看事态控制不住终于露面结果说的话更加匪夷所思，什么出于同情才给消费者退款，这是什么P理论，你们要是同情早干嘛去了？没有一点诚意。
第六次奔驰中国声明奔驰金融从来没有收取过金融服务费，直接将锅甩给了经销商，你们的监管责任呢？你们的品牌理念呢？到现在连一份正式的道歉都没有，真是傲娇的不行啊，直接无视中国消费者。
第七次央视记者沟通三小时想采访你们你们照样不理会，结果呢？新闻1+1、法治在线、共同关注全都给你上了，就这样了还死不悔改。
你说我怎么看，我说真是欠收拾，还以为我们是封建社会的弱国啊？还以为我们是任人宰割的羔羊？告诉你，现在不比以前了，今天你让小姐姐坐在奔驰上哭，明天我们就能让你坐在港口哭，一辆车都进不来！
真过瘾
出现吧大魔王
于来答
欺负老实人啊，咱大家都知道，人家是个女孩，咋滴？看见女孩就欺负？
一个女孩去买车，车还没出店，发动机漏油，结果协商了十五天没给解决？而且背后不该收的费用也收了，这不明摆着吗？欺负老实人吗？
作为消费者，我本可以和和气气解决问题的，你们非要弄出这么大事，非要我撕破脸皮和你闹才给解决吗？
可如今，人家已经握手言和了，而且当事人当初说的，不接受退款和退车，等什么报告？如今一夜之间，没事了？这里面有没有故事？
要我说，利益能解决一切问题，在足够的利益面前，错的也是对的，黑的也是白的，
就叫我小于吧
声明本公司从西安利之星汽车有限公司（西安利之星4S店）购买奔驰车1辆，其中涉及金融服务费项目，现本人代表公司正式向西安利之星汽车有限公司提出此项收费退款要求。针对此事现做以下声明。金融服务费退款事项已经成为全社会热点事件，涉及到购车者，4S店，奔驰公司和政府4各方面。针对政府方面，陕西省政府任何级别单位都无权对中华人民共和国法律做出解释。陕西省任何单位均无权代替购车者与4S店私下签署密室协议放弃退款要求，政府只能依法监督辖下各级公司企业依法经营。此事项政府最合适的行为就是依法检查，依法监督，依法处罚，罚款上缴国库。政府没有组织消费者参与的任何片面处理消费者权益的行为都将是对公民私有财产的非法剥夺，政府没有这样的权利。针对4S店，如下违法事实不容任何辩驳。提供购车者的金融服务费（类）收据，所盖签章不是其自身公司票章，此为第一违法，非法用章。另外，A公司服务，B公司盖章收费，此为4S店巧立名目，乱收费，此费用没有明码标价，未经物价局核定价格，片面引导消费者缴费。其次，所谓尽到告知义务的理解应为告知可以缴此费，也可以不缴此费，4S店没有尽到此义务。提供服务就可以收费并不是合法逻辑。4S店提供到店客户的接待和咨询及辅助事宜，是其存活的前提，即使客户最后不买车，这些事项都是需要提供的，不存在我服务就必须收费的逻辑。再有，只提供收据不提供发票，为非法逃税，即使提供相应发票，也是非法虚开发票，都是违法。针对奔驰公司，并不是说通过停止4S店经营授权，就与此事脱离关系。具体如下：奔驰公司设立或授权相应4S店进行销售奔驰车辆的经营，其对该4S店的经营及各方面的标准具有法定的规范和监督责任。相应的包含收费款项及流程，都需要符合奔驰公司的标准才能被授权，并在后续的经营中，自动受到奔驰公司的监督和检查。显然这项普遍性收费，其自身的不合法性奔驰公司选择性忽略，其必须承担相应的责任。另外，通过停止授权就想拍屁股走人的想法太不专业，该4S店一旦永久停业，将对所有在此店购买车辆的客户造成巨大损失，首先不能就近提供售后服务，将产生更多的道路消耗。另外，作为西安乃至西北最大的奔驰车4S店，其客户体量巨大，一旦被迫到其他4S店拥挤式售后需求，造成更多的时间消耗，更有可能多次奔波，按照10年计算，此项损失奔驰公司必须承担相应的损失义务。金融服务费（类）退款事宜，4S店仅仅派出少量工作人员进行所谓登记作业，及其不尊重广大购车者，采取各种借口拖延和拒绝退款都是徒劳和无意义的。而最专业的做法应该是从后台调出相关客户交款的记录，将退款封入信封，客户来退款，直接收票退款。想要快速平息社会舆论，第一，政府必须客观公正，4S店非法所得永远不能政府私相授受，必须及时退给购车者。第二，4S店和奔驰公司都拿出诚意快速到店即退款。更有诚意的行为，则是因此事到店奔波的客户，每人每天补贴1000元损失。第三，奔驰公司必须负起责任，向大众公开具体哪家分公司处理此项事宜，以后相关客户维权的对象是哪家，作为国际级高端车的提供者，尽量为客户提供最高端最满意的服务是其存活的最低要求，如此模糊处理，太掉价，要想在中国经营，就要合法合规。最后，再次正式向提出西安利之星汽车有限公司退金融服务费的要求。
