梁徵210
奔馳女車主不是偉人只是普通消費者，應該要有這樣的一個結果。
這幾天一直在關注這件事，我認為這事距離結束還有很長一段時間。
昨天看到官媒發佈“奔馳女車主與4s店利之星達成協議”，表面看來此事已經告一段落，此時網友也紛紛表達了自己的情緒，有的認為被女車主利用了，有的人認為感到失望，有的人認為自己九年義務教育受到了奇恥大辱……整體看來網友對這樣的結果並不買賬。
而我認為這就是最好的結局，從官媒發佈的圖片可以看到，除了涉事女車主在場還有其他主要部門的領導也在場，這些人紛紛握手“言和”，這也說明了協商結果是通過相關管理部門論證後的結果，對於女車主來說應該是滿意的，對於銷售商來說應該是主張的。最後的協商結果並不是對於社會的，而是僅僅對於消費者個人即奔馳女車主，因此這件事距離結局還很遠。
孟姜女哭長城！今有王女士“哭倒”奔馳。這一次奔馳對中國消費者的冷漠，成就了今天市值130多億的蒸發，不僅如此，從此奔馳的售後服務以及質量堪憂，也赤裸裸的浮現在全國人民的面前，我相信現在的奔馳很難維持一個裝B的品牌了。而這一切的功勞歸結於涉事奔馳女車主以及全國廣大網友，是大家的齊心協力，眾志成城讓一個“豪華”汽車品牌做出重大的改革。
女車主得到現在的結果算不上完美，也算是無可厚非的。她不是一個偉大的人，只是一個普通消費者，應該有一個公正的結果。但是，奔馳的售後服務，奔馳金融服務費，奔馳質量問題等等仍然需要給中國消費者一個徹底的滿意的答案。道歉只是表面的，聲明是沒有公章的，改革只是暫時的，品牌何時醒悟才是長久的。
以上是個人的一些看法，大家若有自己的看法可以在評論區留言討論。
CAR視界
長話短說。許多人跳出來說女車主被收買了、妥協了，我就呵呵了！其本來的訴求就是退換車輛，後來增加了金融服務費等內容訴求，現在她所有的維權訴求都已經實現了，合法權益等到了保障，還想要求她怎麼樣？繼續鬧？獅子海大口要鉅額賠償？有理有據有度而不貪婪，我覺得很好！蓋子已經掀開，對於企業違法違規行為的查處是相關政府部門的事情，至於查不查懲不懲，到什麼程度，不是她的職責，女車主不應該被指責！不知道到鍵盤俠們怎麼才滿意，難道要讓她去憑個人之力肅清市場整頓法紀或者把奔馳公司攆出中國？看熱鬧的不嫌事多，簡直滑天下之大稽！
月照江
說實話，1，個人情感已經覺得做的很好了，後面的事她也推不動了，個人能力推不動行業前進，加上生活還要繼續，螞蟻憾不動大象，她懂得，行業利潤太大，對自己和家人都有不好的影響。
2，從吃瓜群眾來說，是全國人民聲援了她，不應該被妥協，最起碼在提的8點要求後官方正式回答後妥協應該才能對得起億萬網友，在這幾天全國各地網友有的已經投訴汽車行業了，這隻會讓剛剛燃燒起的火苗被澆滅，加上今天早上消費者協會說“金融是合理合法的，官方在大事化小小事化了。
3，從奔馳官方來說，這兩天的公關是有效的，先解決事件源頭車主，只要車主不鬧騰，其他人就沒辦法，再斷臂4s店，成功的人們的注意力引導
4，政府角度，全國4s店都有收費，違規收費，不能牽一髮動全身，這樣容易引起行業動盪跟地區不穩定，可能後續會慢慢規範化，一點點查處行業違規現象。行業要改革，不能一蹴而就！
無奈的我yyy
16日晚，西安奔馳車維權當事人W女士與西安利之星汽車有限公司達成和解。和解協議主要包括：為其更換同色同款新車，仍以貸款方式購買，全額退回1萬餘元的“金融服務費”，享受10年包括保養、維修等在內的“一對一”VIP服務，邀請其到奔馳德國總部參觀工廠及生產流程，並受總裁接見。另外奔馳方還將在她農曆生日為她補辦生日會。在面談時，奔馳方面還向W女士出示了涉事車檢測數據、PDI檢測單、認證資質等材料，W女士認可了這些結果，她相信涉事車輛不是問題車或改裝車，並表示這些和解結果不在預料之中，但總體還是比較滿意的。至此，在網絡喧囂了二十多天的西安女研究生坐奔馳引擎蓋哭訴維權事件暫時落下了帷幕。
然而，面對這種出乎意料卻也在情理之中的“突然”結果，吃瓜群眾表示不可理解，甚至質疑背後是否有暗箱操作，有被利用、出賣的感覺。因為今天W女士能得到讓奔馳低下傲慢的頭，與之平等對話、維權的機會，億萬網民“功不可沒”。本指望她能夠像剛開始那樣，堅持自己的八點訴求，以此為契機，徹底改變汽車消費行業亂象，為受到銷售商欺詐，卻又因勢單力薄，不得不忍氣吞聲的廣大消費者討回公道，可當她自己的要求得到“滿足”後，卻與劣跡斑斑的銷售方達成了和解。但這樣的抱怨實在是太苛求了，也是不現實的。作為一個小人物，弱女子，能憑自己的勇氣、智慧揭開整個汽車銷售行業的膿包，讓它呈現在光天化日之下，而且能堅持到今天，已經不是一個平常的人所能做到的了。
自從提車那天起，可以想象，W女士就承受了多少心靈的煎熬和折磨，叫天天不應，叫地地不靈，什麼工商，市場監管，消協，和車企關係緊密的媒體，沒有誰出來為她主持公道，無奈不得已放棄斯文和尊嚴，坐到汽車引擎蓋上哭訴，祈求“天理”，哀求“法理之外還有人情”，想想該是多麼的絕望、多麼的孤獨、多麼的無助、多麼的茫然？當哭訴維權視頻被推上熱搜後，網友出於共鳴，一邊倒地同情、佩服、力挺W女士，力量的天平向“英雄”傾斜。但同時W女士的電話，微博，微信也充斥著各種威脅，謾罵，恐嚇，質疑，還有應該是當地監管部門的所謂調解，與其說是調解，倒不如說是規勸，希望能大事化小，小事化了，以避免事態進一步發酵，這從曝光的近19分鐘的錄音中，不斷有咳嗽聲傳出，能得到初步的印證。因為激憤的W女士和4S店女主管的協商可能背離了他們事先確定的臺詞。如果聽任事態繼續僵持下去，那西安的形象，對有關監管部門，對西安的經濟發展，對社會的穩定都有害無益，更何況你要面對的是龐大而盤根錯節的利益集團和整個汽車銷售行業，要想得到完全的公平正義，無異於虎口奪食、蚍蜉撼樹。面對各種明槍暗箭，為了能重歸平靜的生活，為了能不再害怕，為了能不再掉“五斤肉”，為了能不再後悔坐引擎蓋維權，W女士選擇和解，無可厚非，她盡到了自己該盡的責任，畢竟她以一己之力推動了汽車銷售行業亂象整治一小步，而更多消費者權益保護的工作應該是各監管部門，立法機構無法推卸的責任，讓消費者放棄體面和尊嚴，坐在汽車引擎蓋上哭泣維權的辛酸歷史不能重演！
草根一族的空間
溪若藍
女車主換車的要求達到了，就是經歷一個多月的時間有點長，不管怎麼樣這已經是全民事件，就算真如大家說的事情被壓下去了，以後也會收斂，是好事情。遇到類似的事情，中國人要團結起來，拿起維權的決心星星之火可以燎原此消彼長的情況下，絕對會推動社會的發展。現在不平衡的是網民，但是這與女車主有什麼關係呢，如果有訴求還是要自己去努力爭取，畢竟她不是神，是一個受害者。
無為而無不為x
仔細聽錄音，女車主心有不甘但是沒有辦法，央視不是也拿那個拿督沒有辦法麼，吃瓜群眾睡覺吧
煙雨印象1
談不上妥協，就如雞蛋碰石頭一樣，能不盡快解決嗎？這要揹負多大壓力，恐嚇威脅全部來了，難道還要丟掉性命嗎？家人多擔心，預估私下會解決，只是對外公告裡不能出現具體賠償金額，不然那麼多事故車輛，奔馳賠的起嗎？負面影響多大？下一波政府應該會全面整改汽車行業裡強買強賣的霸道生意。
奔馳車也別得意忘形！！！
xuermama
妥協是真的，那要看是誰出面去調解，拿出的誠意是多少而已。涉及面太廣，在弄下去整個行業將失去太多。政府部門肯定不希望繼續下去。
呂朋友399
從事發我一直關注這個事件，我認為奔馳女車主是被迫和解的，她應該是來自外部的壓力很大，才不得不選擇儘快了結！
