最近，一條“西安車主坐在車頂哭訴”的視頻在網上熱傳，隨著事件被多家媒體關注，視頻背後的汽車產品質量糾紛和消費維權引發了廣泛討論。
4月16日，央視記者從西安市市場監管局瞭解到，調查組已約談北京梅賽德斯奔馳銷售服務有限公司西安工作小組，並全面調查“收取金融服務費”等涉嫌違規違法行為。同時，西安市市場監管局開始對全市4S店等汽車銷售企業經營行為中，存在的侵犯消費者權益行為及不正當競爭問題展開整治，具體包括限定購買指定車險、限定接受代上牌登記服務、限定辦理指定金融貸款、限定接受汽車裝飾服務等。
如今事件還在發酵，業界熱議，消費環境改善 需要做什麼？
16日晚，中國消費者協會專家委員會專家趙萍和中國人民大學公共管理學院教授楊宏山來到《央視財經評論》的演播室進行評論。
消費維權“靠鬧” 問題出在哪？
趙萍：維權難的共同經歷讓消費者產生共鳴
中國消費者協會專家委員會專家 趙萍：西安車主的視頻之所以這樣廣為流傳，很重要的原因是很多消費者都感同身受。因為我國汽車保有量已達2.4億輛，這麼大的規模就意味著有些人在買車的過程當中可能有相似的經歷，因此，這個視頻出來之後大家覺得好像和自己是有關係的。這位車主維權的案例，也引發思考，相關執法部門有沒有到位我們要畫一個問號。
楊宏山：觸動了公眾對消費維權的底線認知
中國人民大學公共管理學院教授 楊宏山：這位車主的經歷引起整個社會的關注，我們要反思一個問題，相關規定，以及消費者維權方面的內容是不是也要與時俱進改一改？
我們看到民眾如此強烈關注這件事情，它反映的是這件事情觸動了公眾對消費維權的底線認識。拿到新車就出現漏油現象，幾經交涉，遇到了一系列的糾葛。雖然事件還在調查當中，但就此引發的思索不應該侷限在一事一時。
消費環境改善 需要做什麼？
趙萍：改善競爭環境 加大執法力度
中國消費者協會專家委員會專家 趙萍：法律在保護消費者權益方面還可以更用力一些，如今我們國家在提倡促進消費帶動經濟發展，消費成為拉動經濟增長的引擎，如何發揮消費的基礎作用，就要更好保護消費者的合法權益。比如，購買合格質量產品的權利，全面準確瞭解產品和服務信心的權利等。另外，還要看消費者維權的成本是不是過高，只有消費者獲得充分保障，大家才能放心消費，進一步拉動經濟。
楊宏山：不能單純歸因於4S店管理問題
中國人民大學公共管理學院教授 楊宏山：消費者個人和4S店以及背後的廠商之間地位是不對等的，當消費者個體，完全依靠個人維權，他的成本會非常高。還有一些消費者維權，投訴協商如果行不通，只能靠訴訟，但訴訟費時費力。
對於很多汽車大國，他們採取的是新的集體訴訟，大家有同樣的問題來訴訟並有專門集體訴訟代理律師來做這件事，這個可以作為一個啟發。如今大家都在追求美好生活，我們要與時俱進，把給百姓消費添堵的事情靠法規和政策的完善，靠營商環境的改變把相關的堵點給它去掉。
核心觀點
趙萍：改善競爭環境 形成消費者優先的市場氛圍
中國消費者協會專家委員會專家 趙萍：要不斷完善競爭環境形成消費者優先的市場氛圍，這樣消費者在購買商品時，不用再情緒激動地去維權來保護自己合法的權益。
比如，汽車行業在過去幾年當中，實際上在逐漸完善營商環境，包括積極擴大進口去建立平行車進口渠道來打破品牌商壟斷，並出臺了汽車銷售管理辦法來實現汽車經銷商之間有良性的競爭。以及除4S店專門授權的渠道外，建立起像汽車專賣店，還有汽車電商等多種渠道帶給消費者更多選擇，使各個渠道間形成一個良性競爭。
楊宏山：以焦點事件為契機 推動營商環境對消費者更友好
中國人民大學公共管理學院教授 楊宏山：不能單純地把這個事情歸因於4S店經營不規範所存在問題，我們也要把完善營商環境與之相關的政策進一步梳理，哪些地方對打造消費者更友好的環境更有益處，在這方面要與時俱進來推動，創造良好營商環境需要相關部門和商家共同努力，並在現實中更好體現出來。
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