作为成德同城先行融合区的广汉，在交通大提速中抢占先机，跑出区域协同“加速度”。
不要觉得汉哥给大家摆空龙门阵。你看看现在外地人对广汉的认可程度，再看看那些想在成都买房又没资格的，很多都是直接跑广汉来了。为啥？就是因为两地交互能力强，来往便利。
所以说，北接德阳城区，南融成都的广汉在“成德同城，交通先行”的战略中，是充分发挥了桥头堡应有的区位优势，并且也取得了一定的成果。
01.作为成德同城化的标志性交通工程，更是广汉建设成德同城先行融合区的支柱性交通工程，天府大道北延线的建设不能不提。
近日，市交通运输部门和天府大道北延线项目部、设计单位、咨询单位在成都召开天府大道北延线广汉段初步设计技术交底会。
目前可以说，北延线项目正稳步推进，按照工期，广汉段建成不会太远。
02.与此同时，自3月7日，广汉－新都·地铁3号线直达公交试运行启动以来，线路人气居高不下，深受好评。如今交互能力再度升级，两地直达公交车新增了4-6辆，发车时间也控制在15--20分钟以内。
这不得不说以后广汉-成都同城生活将更加方便快捷。
如果说上面这些都是同城交通建设已经或即将呈现的，那么未来，广汉更是可期。
03.接下来，成德同城化发展将有更多“大动作”，而涉及广汉的竟然还有这么多：
1.正在进行的《成德同城化空间发展规划》将实现双方规划有机融合
2.成都经广汉至德阳市域铁路（S11线）项目将纳入《成都平原城市群轨道交通规划》
3.成德接壤区域城际公交方面，将探索开行德阳主城区至成都地铁3号线、什邡－彭州、中江－金堂接壤区跨区域公交，研究开行金沙遗址－大熊猫基地－三星堆遗址旅游专线。
交通持续发力，广汉未来可期！其蕴含的强大经济价值，将随着城市发展的节奏逐步对外释放。
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