黃土山西人
奔馳女研究生的維權，當然值得大家學習，當然，學習是學習，不只是模仿。
女研究生是有知識、有文化的，用女研究生的話，就是一直是在“講道理”的。不要小看了講道理：如果不講道理，估計女研究生再怎麼漂亮，也不會有如此的轟動；如果不講道理，大家不會有這麼多的同理心，即便再想支持她，估計也形不成合力。
女研究生是講“仁”和“禮”的。仁是相互的，你愛我我愛你的那種，一句話就是：朋友來了有好酒，若是那豺狼來了，迎接它的是獵槍。君子有禮，來而不往非禮也。相對於流氓無賴，沒有個“強力”的舉動，不可能有這麼多的關注這麼多的“借力”。或許會有人說她自己已經說是“潑婦”的舉動了，但事實上，不論是報導，還是評論，都是以她的條理清晰，溫文爾雅的“痛訴”為評判結論，可以想見，這離“潑婦”差太遠，只是不僅有“說”而且還有“動作”罷了。要知道，柔弱≠自強。
女研究生是“善良”的。即便是自嘲為“潑婦”、“不講理”，但條理清晰，沒有任何的出格舉動，也沒有任何的非分要求。除了一心希望維護自己合法的權益，沒有一絲雜念。如果善良可欺，那是社會的倒退，大家的恥辱。善良，其實是很有力的，莫道“善良可欺”。
因此，有理有據有節，據理力爭，仍舊是溝通的主要部分，不論溝通升級到什麼範圍，都是可行的。再有，就是相信正義，相信法律，因為這個社會，不會允許失序。
呵呵說吧
說說我自己的事吧，有一次在一個平臺提前一個月買了兩張機票出差。乘機的前一天給平臺打電話提前選一下靠窗座位。那個平臺卻告訴我沒有查到我的訂票信息，確認了三遍都說沒查到我的機票。沒辦法重新訂了高價機票，長出差的人都知道機票前一天訂和提前一個月訂價格至少差三分之一，而且未必有你要的時間。回到家忙了幾天想起這事，翻看了電腦的郵件發現自己確實訂票而且付款了，截圖給平臺，居然給我回復說當天接我電話的客服是新人不懂得如何查訂票信息，解決方法是讓我自認倒黴，原因是我自己也沒確定我是否訂票。一下子就把我惹毛了，不和他囉嗦，給所有我認為可以告狀的地方打電話投訴，不到兩個小時平臺就打電話給我答應退款，我沒答應退款，要賠償我機票差價以及相關的一切損失，原來的航班下午五點到，後改的半夜一點到，下飛機打的回家就一百多，必須都賠償我，後來給我道歉賠款求我撤訴。所以說啊惡人有時候都是被逼出來的。
馬家溝老三
不是我瞧不起人，這事不是值不值得學的問題，而是一般人還真學習不來，包括我也是！這不是誰說想學就能學的到的！
為啥？首先，絕大多數人不具備這個美女的研究生學歷，也不具備她這麼高的修養，以及素質。在4s店通過①同意退款，然後又②改為補償，最後又說③按照國家三包更換髮動機，一而再再而三的擠牙膏似的試探她的底線的時候！雖然她無比憤怒，但仍保持著一個高等知識分子的素養和姿態！哪怕在歇斯底里的駁斥中也沒有罵過一句髒話！而且思路清晰，邏輯分明，全程實力吊打碾壓4S店所有人員！雖然她自稱“我這麼丟人的像潑婦一樣”，但我沒覺得！我反而覺得這是一個德才兼備，有膽有識的妹子！我無比敬佩！
讓我的話，不可能這麼理智！這年頭對他們有利的規定，他們就拿出來用。對他們沒有利的，他們就不告訴消費者。就這店大欺客的，我不給他慣毛病。我這張老臉，也沒有什麼可珍惜的。我也不坐在它引擎蓋上哭。我直接叫上哥幾個，卷著鋪蓋卷，住他4s店門口。門口扯上橫幅，進來一個買車的，我給他攪黃一個。進來兩個，我給他攪黃一對兒。“哎，這家的車不能買哈，開不出門就得漏油哈，漏油還不給你管，新車沒開就給你換個發動機，自己掂量辦哈”！在店裡吃，在店裡住。我就是個潑婦了，我看誰先熬不住！這年頭這些人，欺負好人成癮了，非暴力不合作！你不這樣，這些人根本不跟你好好說話。
我管他個三七二十八的。不管怎麼的，我打心眼裡佩服這位姑娘。在這裡我預祝她旗開得勝，學業精進，愛情甜蜜！
美護悠然
“我是受過文化教育的人，我是研究生畢業，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱！我就是太講道理！”
每聽到這裡，幾次都要掉淚。一是深有感觸；二是正義的聲音最感動人。
還聽了她和四S店高管談判的錄音，直接讓總經理懵逼，啞口無言。不談漏油了，漏油交給國家有關部門處理，該怎麼辦就怎麼辦，而是談金融服務費。收費合理麼，就是偷稅漏稅;收費不合理，就是詐騙行為。談三包，國家三包不背黑鍋。三包是保護消費者的，而不是斷章取義來欺詐消費者。
該西安奔馳四S店老闆就是奔馳董事，股東還有軍工背景和影視明星。看最後是和諧了哪個人背黑鍋？還是奔馳成為第二個三星淡出中國市場。
互聯網時代真好，不出遠門可知天下事。前段時間的沈大師剛過去，這馬上來個女研究生懟上奔馳事件。
有網友說，要多讀書，不然連漏油的奔馳都買不起。
不是你學不學，而是你學不來，因為你沒有能力說出這樣類似的話：“我是受過文化教育的人，我是研究生畢業，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱！我就是太講道理！”
墨走人生
奔馳女研究生維權，體現出消費者維權現狀的無奈。她的一句“這是我受教育十幾年的奇恥大辱”，並不是她的恥辱，是對行政管理部門至今未能建立快捷有效的消費者投訴通道、協助消費者維權不力，對生產及售後服務企業違反產品質量法行為的強烈控訴。
奔馳車女研究生充分發揮她的邏輯思維能力和滔滔雄辯口才，情緒激昂，不吐髒口，不說粗話，憤怒哭辯，步步緊逼，據理力爭，最終取得良好的維權效果：迫使4S店由退款而賠償，再由賠償而更換髮動機，確實彰顯出了高學歷、高素養。
我感覺奔馳車女研究生，不通過這樣有點“鬧騰”的維權方式，4S點就不會理睬她的訴求。更重要的是，當今是網絡時代，讓4S店可以無視現場人數有限的圍觀者的存在，但不得不顧忌圍觀者手中可以即時拍攝、同步上傳網絡的手機，不得不顧忌網絡新媒體快速傳播的擴散力量。呈現在我眼中的是奔馳車女研究生有理有利有節再加有點“鬧”的控訴、圍觀者即時手機拍錄、網絡媒體平臺即時傳播三方面合力維權成功的一個精彩案例。
女研究生維權值得學習！央視深入調查報道，值得點贊！
太陽昇Sun
西安這個美女研究生奔馳車主的維權方式值得全國所有人學習，不達目的絕不妥協、絕不罷休。隨著這個事件的不斷髮酵，最終會改變售車行業的潛規則，為每個購車業主帶來實實在的利益。
美女研究生車主維權成功有幾個關鍵步驟，值得大家學習。一是美女研究生車主是女人是文化人，本想同4S店耐心講道理溝通解決問題，無奈遭到4s店的強硬回絕。可美女研究生車主並沒有放棄自己的權利。二是美女研究生畢竟是文化人，是有心智的，私下收集到4s店撒賴的證據，等待合適的時機公佈於眾。這說明女研究生是文化人，文化是有大作用的。三是也是最重要的美女研究生改變了人們對文化人和女人最好欺侮的傳統認知，競然撕開臉面強勢維權，把自己維權的艱難道路發到網上，贏得廣大人民的同情和支持，最終在不違法並運用法律和道理把4s店打得體無膚。
從美女研究生車主維權的事件得出結論：1.維權要有文化。2.維權要是美女。3.維權要不放棄。4.維權要有狠勁。5.維權最終服務於大眾。
為西安美女研究生車主不忍讓、不妥協、不達目的絕不罷休強勢維權喝彩。
隨風60928
當時打110不接電話…打工商局電話不接…天啊！這麼多天還一直在公關當事人和大眾，就是不想退車退錢，有什麼樣的力量在他們後面支持他們對消費者這麼肆無忌憚？記得有個叫蔡老闆的車評人曾經說過埃爾法的故事，想想也是這種計劃經濟體制遺留下來的汽車銷售渠道那是一般人能拿得到的？哪是一般人…哪怕是一般級別行政機構能撼動得了的嗎？細思極恐…如果要改變必須從體制層面改變，取消現行4s店渠道模式，從立法層面改變處罰力度，一次處罰就罰到他們破產！不過回頭再想想疫苗事件…再想想鴻茅藥酒事件…也行真的只有努力賺錢出國定居這一條路可以走了！
出來混肯定要還的
視頻、微博、新聞這幾天被“奔馳女車主維權事件”刷屏，我們不僅看到了網絡的強大，也看到了知識的力量。隨著事件的不斷髮酵，已經不再是奔馳女車主和西安利之星之間的事情，而是消費者和整個購車市場的權益之爭。
30歲的女研究生，在權益收到侵害時，用自己的方式極力爭取，事態的演變或許早已經發展到她之前沒能預估的情況，她知道網絡的力量，也坦言自己是“我今天這個臉也不要了”，她必須為自己討回公道。
奔馳官方不知道是保持著自己的姿態，還是還存在著美化或者平息這件事情的僥倖，目前並沒有給出消費者想要的說法。如果他們事先預料事態會演變到如此惡劣，被視為“典型”，成為其他品牌“事件營銷”的素材，他們當初一定會大事化小，答應奔馳女車主的訴求，這樣高水準的上帝是真的是得罪不起。
誰說讀書無用？奔馳女維權就打了“讀書無用”的臉，如果不是知識的累計，怎麼會有這麼強的邏輯，在情緒激動的情況下，依然可以保持頭腦的清醒據理力爭。
這名30歲的女碩士一定不是第一個被侵權的人，而她也絕對不是第一個維權的人，她被質疑是“炒作”，她被質疑是“竟爭對手的人來故意潑髒水“，她都沒有動搖維權的決心。
對於事件本身，我保持著靜觀其變的態度，只是被奔馳女的思維邏輯、語言表述所折服，原來在採用和平的方式解決不了問題的時候，“撒潑”也是另外一種途徑，只是“撒潑”也需要學識和能力，也講求方式和方法。
素養不是在被欺負了以後還要保持微笑，被冒犯了之後還要保持禮貌。素養是你不主動冒犯別人，不以惡意揣測別人，不先以言語攻擊別人。可一旦遭受到了冒犯，以牙還牙才是一個成年人該有的素養。
原本這倆奔馳車是車主想要送給她自己的30歲禮物，因為購買這輛車，她擁有一個完全不一樣的30歲，希望可以是另一種收穫。
“鬥狠”是最低端的撒潑，本來有理也變得無理，對於解決事情沒有任何的裨益，可是這也是我們管用的手段。試想，如果女車主採用的方式是：“你如果不給我換，我就把你的店砸了。”或者乾脆找幾個人過來幫忙一起人多勢眾地理論，維權人就變成了“瘋婆子“被趕走了。
木羽小花
不值得，畢竟問題的本質不僅僅在於4s店。中國汽車工業是最失敗的，矛頭應該直指行業管理決策機構！應該破除廠商的壟斷經營，引入充份競爭才能使汽車市場正常化。
汽車工業是各行業中引進國外品牌最多、自主知識產權品牌最少的行業！中國擁有世界最大的汽車消費市場沒有給民族工業帶來質的變化，反而成了國際眾多廠家競相掠奪的砧板上的肉，消費者沒有話語權！國家進口稅收重點保護的支柱產業高關稅沒有捧起一個像樣的品牌，反而成功的將製造成本大大地轉嫁到國內消費者頭上，讓國外廠商賺得荷包滿滿，是國內汽車消費者承受不起的痛！
中國汽車銷售行業是國際上最無恥的區域壟斷！特別是所謂“前店後廠”的“四S”模式是對消費者利益莫大的侵害！消費者沒得選擇，只能被動的接受銷售商的任何不公平的條款和承擔超出法律規定的義務！
自己軟弱了不能怪別人！偷樑換柱、品牌中國版偷偷減配、同質不同價、市場壟斷、價格壟斷等等只有在中國才會發生的都已發生了。但凡消費者與汽車廠商有糾紛了消費者沒有靠山，個人往往面對龐大的機構顯得如此的渺小，故而大多消費者只能忍氣吞聲、苟延殘喘的無尊嚴的活著！
大嫂說車
嚴格來講，這樣的維權是不值得提倡的，自然也不值得學習；但是，我們卻似乎找不到比“鬧”更快，更有效的維權方法。。這裡面夾雜著太多無奈，太多的悲哀。
這個事件為什麼會以極快的速度上升為一個公眾事件，完全值得我們深思的。
事件飆升的3個關鍵詞
關鍵詞1：
書生講道理卻無處可理以下出自視頻原話：
“我是受過文化教育的人，我是研究生畢業，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱！我就是太講道理了”我相信，很多人聽到這個多少會有觸動，甚至很多人會有或多或少的同感；縱觀幾千年歷史，我們會發現，幾乎所有的書生都認為世間的事是可以講道理的，但悲劇的最後卻總會發現“書生們的悲劇多數都源自於這種認識”
關鍵詞2：
店大欺客在現實中，我們往往會有這樣的經歷，無論我們購買什麼產品或服務，在沒交錢的時候，享受到的永遠是“上帝”般的服務，在交錢後，就不一樣了，因為某些奸商的存在，某些唯利是圖的存在，交錢後就成了孫子。
正是因為這樣事件的廣泛存在，也間接造成了本次事件的急速飆升，多數深有同感的網友抱打不平，抒發經歷，甚至憤憤不平；
關鍵詞3：
講道理抵不過當“潑婦”原諒我在這裡用了“潑婦”兩個字，雖然加了引號，但我還是感覺對於事件的女主頗有不敬，原諒我還沒找到更合適的詞語；本次事件的4S店中從退關-換車-賠償-三包規定，不正是看到了講道理的“軟弱可欺”才會步步緊逼的麼？
4S店正是看中了知識分子的講道理的弱點，才會步步緊逼耍無賴。
事件最後的反思
女主通過鬧取得了自己的權利，但是又有多少人會有她這樣的膽識，有她這樣的趕"鬧"的魄力呢，又還有多少人正在同樣經歷著“交費前是爺，交費後是孫子”的無奈呢？
真心希望通過本次事件，能再次完善或提高消費者權益保護，能讓更多消費者投訴有門……
