印度空軍要求採購110架多功能戰鬥機，這是世界上最大的戰鬥機公開競賽。印度空軍對戰機規格的要求表明，它希望擁有一個四分之三單座飛機和四分之一串聯飛機的機群。此外，印度海軍也需要採購57架艦載機用於部署航母。根據印度列出的條件，戰機佔比85%的份額應該在印度製造。雖然最後的提案和最終合同簽署可能還需要一段時間,但價值幾十億美元的合同足以吸引多家國際承包商積極準備切分這塊蛋糕。以下是印度分析可能參與競爭的戰機機型和各自優勢。
美國波音Block III“超級大黃蜂”
在印度可能的合作伙伴:印度動力技術公司, 馬辛德拉航空防務公司,印度斯坦航空有限公司
優勢:保形油箱，增加3500磅額外燃料，航程可增加120海里
降低雷達信號反射面
先進的駕駛艙系統與觸摸屏顯示
增加了計算能力和數據傳輸能力
卓越的紅外搜索和跟蹤能力
設計可用於航空母艦上部署，包括摺疊機翼的能力
GE F414發動機
波音公司與印度保持了長達70年的合作關係，目前每年從印度採購的項目價值已接近10億美元。有便利的跑道對飛機進行測試。波音公司正在班加羅爾郊外的肯培高達國際機場附近建造一座佔地42英畝的未來工廠。波音在印度有160多家供應商。其印度工程技術中心僱傭了1679名工程師。
法國達索“陣風”戰機
在印度可能的合作伙伴:印度信實集團、馬欣德拉航空防務公司、美因尼集團、塔爾製造集團和Defsys公司。
優勢：
達索公司設計的可部署航母版本可用於滿足印度海軍潛在的57架戰鬥機的需求
裝配有法國泰利斯公司的RBE2第五代有源電子掃描陣列雷達
兼容新的情報收集，監視和激光瞄準吊艙，甚至包括洛克希德·馬丁公司的“狙擊手”系
先進的頭盔顯示器
提高干擾能力和威脅定位協同模式的頻譜電子戰能力
先進的話音和數據鏈路
M88發動機的預防性維修能力
達索公司的供應商目前已經在印度建立供應鏈。
歐洲“颱風”戰鬥機
在度可能的合作伙伴:印度斯坦航空有限公司(HAL)
優勢:可同時具備空對空和空對地能力
兩臺Eurojet EJ200發動機——每臺發動機能夠提供60 kN(13500磅)的幹推力和大於90 kN(20230磅)的推力，帶加力燃燒室
裝備“魚叉－3”導彈，每個颱風可以攜帶多達12枚小型巡航導彈，加上一組完整的空對空武器套件。
安裝有最先進的數據成像軟件
歐洲戰鬥機公司的合作伙伴空中客車和BAE系統公司與印度有著長期的聯繫。印度斯坦航空有限公司和BAE系統公司已經在飛機領域合作了70年。並且已經給出了包括技術轉讓和許可生產等建議。空客公司還提出與印度塔塔合作生產C－295W軍用運輸機，並與馬辛德拉航空防務公司合作在當地生產軍用直升機。
洛克希德·馬丁公司F-16 Block 70
印度國內可能的合作伙伴:印度塔塔先進系統有限公司
優勢:
安裝有諾斯羅普·格魯曼公司先進的APG83電子掃描陣列雷達，具備第五代多模雷達能力
安裝有先進的敵我識別系統
安裝有用於空對空和空對地武器的聯合頭盔引導系統
具有自動地面避碰系統
升級了電子戰系統
與第五代F-35和F-22戰鬥機兼容
超過3300種的托架和釋放配置，允許攜載超過180種類型武器
安裝有中央底座顯示，可實現彩色移動地圖和飛行儀表數據的數字顯示
改進了數據處理計算技術
嵌入式GPS / INS
與全球4588架F-16機群兼容
允許印度進入F-16價值1500億美元的維護市場。波音公司與塔塔在海得拉巴的合資工廠目前已經在建造F-16機翼。印國內現已具備金屬間的鍵合能力。在印度的創新增長計劃已經資助了400名創新者和初創企業。
薩博“鷹獅E”戰鬥機
印度國內可能的合作伙伴:印度阿達尼集團
優勢:運轉時間僅需10分鐘
可以在空對空、空對地和偵察角色之間無縫切換，同時扮演多個角色
裝備有先進的有源電子掃描陣列雷達
先進的電子戰系統
先進的數據通信、雙數據鏈路、衛星通信和視頻鏈路，確保飛行員態勢感知
在戰術空中單元內，具備空中預警和陸地或海上的控制指揮控制中心之間的數據鏈路
智能、靈活的航空電子架構使得武器的集成和舊算法的交換變得容易
通用電氣F414G發動機
薩博的技術轉讓要約設想了印度國防工業的整體增長，複製其在巴西的戰略伙伴關係。薩博表示，它將把擬議中的印度工廠改造成鷹獅的一個地區中心。在印度建立完整的製造設施和航空航天生態系統;建立本地輔助系統供應商基地;僱傭訓練有素的印度勞動力。
米格-35戰鬥機
印度國內可能的合作伙伴:印度斯坦航空有限公司
優勢:成本比競爭對手便宜20%
每飛行小時的成本僅相當於米格-29的四分之一
增加了9個外部掛載點的有效負載
增加燃料容量和為其他飛機補充燃料的能力
用於熱帶氣候和海上作業的防腐技術
三通道數字集成四通道電傳操縱系統
降低了雷達信號反射
推力矢量能力，集成到飛機的RD-33發動機
印度斯坦航空有限公司將幫助俄羅斯聯合航空製造集團公司利用位於納西克現有的生產設施。印空軍目前已經在使用米格-35戰鬥機的前身即米格-29戰鬥機，並對其進行升級。將米格-29改裝成米格-35是一個合乎邏輯的工作擴展，可以分幾個階段進行，第一個階段是使用俄羅斯公司提供的mod工具包進行模塊化組裝。未來，與印度合作，整個生產週期將本地化。
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